Простой фопрос.

**Anton64** · 03.04.2008 15:10

Не пинайте ногами за эту элементарщину.
Я тут столкнулся с одной проблемой - на дешовых усях активные фильтра полное г....!
По паспорту ФВЧ 150-1500гц, на самом деле максимум до 300гц доходит а всё выше убивает нафик

Нашол на оф сайте 3х полосный кросс с указаной частотой среза для НЧ 500гц. По схеме стоит кондёр 1.2mH.

Это что, еду на базар, покупаю такогоже номинала кондёр, кидаю его в "+" на динамик и фсё???

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.04.2008 15:10

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Bunya** · 03.04.2008 16:00

ссылка на программу для расчета кроссоверов
www.avtozvuk.com/infores/soft/pxo.exe
вводишь значения и она тебе выдает расчетные номиналы елементов.
Ключевое слово тут расчетные.
Далее на слух подбираешь номиналы. Пассивные кросы строятся под каждый динамик индивидуально.

**Anton64** · 03.04.2008 17:01

Сообщение от Bunya

Пассивные кросы строятся под каждый динамик индивидуально.

спасибо за прогу, но не силён я в этих вычеслениях...

вот и я о томже, что уже всё готово: имееться готовый дин и готовый крос для него с указаным кондёром, зачем тогда мудрить

**Bunya** · 03.04.2008 17:05

Сообщение от Anton64

спасибо за прогу, но не силён я в этих вычеслениях...

вот и я о томже, что уже всё готово: имееться готовый дин и готовый крос для него с указаным кондёром, зачем тогда мудрить

ну если так, то конечно да.
Вот только вопрос, какой у тебя дин? если тот, под который сделан этот крос, то все в порядке, если нет, то х.з. что получится.
и еще, это не кондёр, а катушка индуктивности номинало 1,2мГн

**Anton64** · 03.04.2008 17:11

Сообщение от Bunya

ну если так, то конечно да.
Вот только вопрос, какой у тебя дин? если тот, под который сделан этот крос, то все в порядке, если нет, то х.з. что получится.

да, HV165L

и еще, это не кондёр, а катушка индуктивности номинало 1,2мГн

значит нужно не кондёр, а катушку такую взять? и всё?

**Cimon** · 03.04.2008 17:24

Anton64, ИМХО для этого случая я бы взял примером не кросс 3в30, а 3в10, где серединкой хв70/100. Там номинал катушки для 165-го 1,2мН. Боюсь, что Герцы правильно учитывают способности хд500 и режут его гораздо выше 300...

Добавлено через 2 минут и 42 секунд...

Вот нашел в мануале от хай-энерджи, что рекомендованная частота подрезки для хл70 -350, хв100-250, а хд500-800.

**Anton64** · 03.04.2008 17:27

Cimon, ты запутался

это и есть 3в10

**Cimon** · 03.04.2008 17:34

Anton64, упс, извини поспешил-перепутал

Тогда ИМХО это то что нужно.

Сам держу на всякий пожаный оба кросса: хочу как-нибудь попробовать сравнить на практике чем же лучше резать 165л и мл280: родным кроссом, активным или усем.

**jeack** · 03.04.2008 17:46

Сообщение от Cimon

Anton64, упс, извини поспешил-перепутал

Тогда ИМХО это то что нужно.

Сам держу на всякий пожаный оба кросса: хочу как-нибудь попробовать сравнить на практике чем же лучше резать 165л и мл280: родным кроссом, активным или усем.

В варианте двухполоски, ХВЛ сверху вообще лучше не резать. Не я придумал, сам не попробовал, оттого, что не знал.

Это как вариант для эксперимента. А вот Вч уже "на глазок", конденсатором.

Добавлено через 1 минут и 45 секунд...

Как же хорошо иметь развитые активные кроссы, крути-нихачу!