Небольшой рассказ о новом инсталах нашего старого товарища!
Началось всё С обычного красивого инстала, два стелса, сабы АртСаунд, и.т.д, и.т.п...
Далее хозяин авто случайно пересёкся с Гришей и приехал к нам делать новый инстал, который включал в себя новую проводку, корпус под три Sa-12 и установку моноблока SAz1500D.....
.
На разминке 141.1 дб на 38 гц....
Разминка!
http://www.youtube.com/watch?v=tWL-uHT45UQ
Через какое то время хозяин авто приехал снова....
Два SAZ 1500D мостом на 1.33 ома....на повседнев!!!!!
К штатному АКб добавился новый Оптима 66 A......
Усилители закреплены на задней стенке корпуса через болты на 8 с резиновыми уплотнителями!
АКБ закреплён слева от корпуса в нише крыла....
Фото!
Видео!
Часть первая! Салон!
http://www.youtube.com/watch?v=h7KyNP_JN3Y
Часть вторая, кузов))
http://www.youtube.com/watch?v=oeoaeyXzAck
И вот он снова приехал к нам)) :smile:
---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 10:00 ----------
В новом инстале присутсвуют всё теже компоненты, но...
Полная переделка багажника, корпус с настройкой на 29 гц, установка генератора Mechman 220, и.т.д...
Итак фото, начало работ над новым корпусом, так какхозяин дал добро на обсалютно полную занятость багажника, сделали первичный каркас с грязным обьёмом 210 литров)
Кольца установочные под динамики, делал на каждый дин по два кольца из 18 мм фанеры, одно прямое, второе отфрезерованное, и склеивал между собой, так как нагрузка на них будет очень большая!
Каркас и порт, для выборки ровного скругления использовал белую трубу, в дальнейшем насверленную и выклеенную сверху стекломатом, все углы корпуса заливались полиэфиркой.
---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 10:00 ----------
Собран полноценный каркас, кольца закреплены на клей!
Мой напарник Андрюха осмысливает происходящее))
---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 10:01 ----------
Корпус перетянут лайкрой и пропитан полиэфиркой, по совету нашего одноклубника смешанной с наполнителем,Лёха респект, работает:hi:
Противоположный угол тоже залит полиэфиркой!
---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 10:02 ----------
Самый сложный и отвественный процесс, выклейка внутренней части корпуса стекломатом!
Такую работы нас делает только Андрюха, ибо в силу моего телосложения, мне весьма напряжно лазить внутри таких конктрукций:sarcastic:
общая тольщина стенок из стекломата получилась 15-18 мм...
---------- Сообщение добавлено 25.02.2011 в 10:02 ----------
Ну и финальная примерка корпуса с усилителями внутри авто!
продолжение следует.....
Социальные закладки