Доброго времени суток, местные гуру.
Появилось желание сделать ШВИ автомобиля и, пораскинув мозгами и заглянув в кошелек, пришел к выводу, что раз уж разбирать салон, то нужно всё-таки осуществить свою давнюю мечту и улучшить звук в автомобиле (kia cee'd 2011 г.в.).
Сразу скажу, что после многочасового прочтения вашего форума, после общения с другом "в теме", принял решение сделать добротную систему начального уровня:
2-х компонентная акустика на фронт, 4-х канальный усилитель, саб в багажник.
В качестве фронта был выбран Focal Performance PS 165FX.
Усилитель Eton 500.4 или Audison SR 4 (тоже отдельная тема для дискуссии)
Саб Helix P 10W Precision (подгон от товарища, 2 головы в индивидуальном корпусе).
И тут наверняка у вас возникнет вопрос, а что с ГУ? А с ГУ такая история, что я полгода назад загорелся поставить что-то посовременнее, чтобы и навигация с пробками, и bluetooth, и камера заднего вида и вообще с экраном модно-молодежно. И нашлась такая балалайка Incar CHR-1810 CD (http://intro-online.ru/item54). Если кому интересно, то возможности по подключению у нее можно посмотреть тут http://intro-online.ru/images/doc/13...4_download.pdf
Мой основной вопрос основывается на знаменитой фразе "система играет настолько плохо, насколько плохо играет самый слабый компонент". Есть ли смысл подключать довольно толковую технику к этому ГУ и не будет ли это слишком печально. Если смысла нет, то что в таком случае делать? ГУ действительно удобный, все функции работают отлично, я доволен.
Также ваши комментарии относительно предполагаемых компонентов, конечно, будут интересны. В плане музыкальных предпочтений, в основном, инструментальная музыка с минимум электронного звучания. Т.е. классический рок от легкого до тяжелого. Но может играть и какой-нибудь транс, где приятно послушать живую "пианинку". В общем, хочется услышать струнный перебор, звон тарелок и четкий гитарный бас.
Заранее спасибо всем за помощь и совет.
Полезные темы:
Социальные закладки