Доброго времени суток!
Автомобиль Лада Веста СВ.
Сделана виброшумоизоляция дверей, проложены медные провода на сч,вч ПВС 1.5, на мидбасы ПВС 2,5. Направленные межблоки из микрофонного кабеля, плюсовой кабель КГ35 от аккумулятора, минус КГ35 от болта в багажнике.
Штатное сенсорное головное устройство,
фронт на линейке Warhead - ВЧ as-w25tw sq, СЧ as-w87m - стоят на стойках,
мидбас sq as-w165mb размещёны в штатном месте без подиума на деревянных проставках.
Активный сабвуфер ural AS-У12 компакт.
Усилитель на сч/вч dls ma41,
на мидбас- dls ma23
Сигнал подаётся через процессор machete m8 dsp по RCA входам.
Вопрос по усилителям- оба усилителя у меня уже давно, по звучанию полностью устраивали, но ma41 начал "болеть"- при проезде неровностей появлялись наводки из-за плохого контакта на RCA, (устранил пропаяв контакты), и на некоторых треках появился дребезг при переходе со средних на высокие частоты, отдал его в мастерскую на профилактику , грешу на контакты в переключателях на кроссоверной части,как до них самому добраться не разобрался. Пока жду результат ремонта задумался- а не сто́ит ли поменять ma-41 на ural bv 4.70, его вроде бы рекомендуют как нормальный вариант для качества звука на ураловские сч/вч , или ma41 всё же лучше для качества звука?
AS-У12 компакт соблазнил малыми размерами и удобством размещения в багажнике без потери объёма ( по габаритам 1в1 как широкая задняя спинка) но оказался всё же слабоват по громкости, особенно на фоне w165mb. Предполагаю,что что это в первую очередь из-за слабого встроенного усилителя. Поэтому не будет ли правильнее сделать компактный зя литров на 20-25 с соответствующим динамиком и заменить dls ma23 на четырехканальник w 4.135- два канала на мидбасы,а два мостом на сабвуфер. Или при такой замене усилителя потеряю в качестве звучания на мидбасах?
Заранее спасибо всем откликнувшимся.
Полезные темы:
Социальные закладки