Был у меня Кубик: NISSAN CUBE - первый блин кубом.
Его система всё ещё в подписи, сейчас все компоненты распроданы, так как устанавливать в новую машину 1дин неуместно, да и денюжки были нужнее в некоторый момент.
Я там так и не доделал дверные карты, но в целом, звук меня вполне устраивал. Поканалку настраивать понравилось, но я так и не понял была ли в ней необходимость. Как минимум было удобно подбирать усилители/акустику не думая о необходимости активных/пассивных фильтров.
На смену ему пришла KIA Cee'd SW 2013 года.
Озадачился построением аудиосистемы, напридумывал себе вариантов, сам в них запутался, сижу, фрустрирую...
Решил создать тему на любимой магнитоле чтобы вы меня, как и в прошлый раз закошмарили (мне понравилось).
Общая концепция:
Двухкомпонентный фронт, потом саб.
Максимально бюджетно, но при наличии некоторых хотелок.
Прежде всего - я не уверен что с этой машиной я надолго. Поэтому я хочу минимально (по возможности) вмешиваться в конструктив авто и иметь возможность с минимальными страданиями переехать со всей системой в другой автомобиль.
НЕ ХОЧУ пилить дверные карты, поэтому миды будут под обшивкой со штатным доворотом, который немного странный (назад вниз).
Стойки под пишалки распилить готов - это куда проще.
Думал построить систему на Урал Warhead, которые 165 миды и ширики Шквал. Мечтаю что это позволит опустить срез мида, чтобы не терять на довороте - это раз, жить без саба - это два. Ну и просто мне хочется попробовать ширики - это три.
Далее - варианты которые я вижу, по нарастанию цены.
Шумка дверей не обсуждается, без неё никуда.
1) Выпаиваем линейники из штатной головы, ставим двухканальный усилитель, режем фронт Ураловским кроссовером. Готово.
Плюсы - дёшего, просто, сохраняем функционал и внешний вид штатной головы.
Минусы - качество звучания штатной головы и её функционал (нет нормальной навигации по ЮСБ, МП3 онли), сложности с выпаиванием линейников - ибо без предусилителя в которых я ничего не понимаю могут быть нюансы, начиная от слабого сигнала и наводок, закачивания смертью головы.
2) Подключаем к штатной голове простенький процессор (аудисон бит тен?) (опять таки линейники, но можно и на высокоуровневые, чтобы не сталкиваться с проблеммами из п.1), режем им фронт, четрыёхканальник или пара двухканальников. Готово
Плюсы - сохраняем функционал и внешний вид штатной головы, имеем ппоканалку, которая без проблем переедет в другую машину, либо позволит поставить другое ГУ, не требуя от него встроенного процессора. Возможность подключить к процессору второй источник сигнала - например плеер или блютус цап, чтобы получить сносное качество звука, никуда не девая штатную голову. (или это я намудрил и бюджетные процессоры такого не умеют?)
Минусы - качество звучания штатной головы и её функционал.
3) Меняем штатную голову. Бюджет данного мероприятия - не более 15 т.р. (Можно б/у). 2DIN!
Китай на анроиде не хочу.
В бюджетных вариантах с процессором всё время какой-то порезанный функционал. И при этом их развелось довольно много, что я запутался - надеюсь на ваши советы.
От магнитолы хочется иметь возможность использовать кнопки на руле (хотя бы громкость/трек) и принимать звонки со штатным микрофоном. Также читать лосслесс с флешки с нормальной навигацией по папкам.
Наличие экрана для подключения камеры - желательно но не обязательно. Навигация/мультимедия - нафиг.
Я рассматривал следующие варианты:
Pioneer FH-S720BT http://magnitola.ru/Pioneer-FH-S720BT-p-46434.html По-моему лучший вариант. Полноценная поканалка на двухполосный фронт и саб. Не дорого.
Alpine CDE-W296BT http://magnitola.info/showwiki.php?t...ine+CDE-W296BT Довольно дорогая. Преимуществ перед пионером не вижу. Возможно качество звука.
JVC KW-X830BT http://magnitola.ru/JVC-KW-X830BT-p-40083.html Самая дешёвая - всего две пары линейников - не понятно как реализовывать поканально двухполосный фронт и саб. Качество звука под вопросом.
Может быть вовсе отказаться от процессорной головы и поставить что-то выдающее хороший звук и удовлетворяющее требованиям? Порезать опять таки паскроссом и всё... Вдруг мне и так понравится...
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки