В целом проблема не критичная, но возможно есть не сложные методы устранения.
Вводные данные
Авто Опель Астра Н 5д
ШГУ CD30mp3
Сигнал с фронта, по высокому уровню, без преобразователей. Сигнал передается по микрофоннику, 2 жилы в изоляции, одна без изоляции, оплетка. Подключался так + и - с ГУ на изолированные жилы, а на экран есть дополнительный разъем на усилке.
В усилителе есть автостарт по высокому уровню, усь DLS XM20.
Силу + тащил с акка по левой стороне, силу - с массы кузова.
Межблоки и аккустический кабель по центру.
При выключении ГУ есть щелчок, при включении его нету. До установки усилков щелчка на аккустике не замечал, или не слышал, или был не на столько явный.
Есть еще типичный шум от генератора, но у меня усилки прикручены к железу, на спинку сидения, а там так или иначе контакт на массу есть. Переделаю, пока просто гейн по меньше сделал чтобы не сильно раздражало.
Но что делать с щелчками? фильтры какие помогут? Решение нужно временное, т.к. ГУ сменится через месяцок другой и все пойдет с подключением через RCA и с подключением ремоута.
Полезные темы:
Социальные закладки