Выбор саба для DLS MA-51

**dkler** · 27.01.2009 11:38

Здравствуйте, сразу предупрежу, что в музыке я - почти полный "ноль"

Недавно купил машину (civic, 3-х дверный хетчбек), и досталось мне с ней следующее:
-sony cdx-gt616u - голова
-dls ma-51 - усилок
-hertz dv165 - фронт (твиттеры отключил, невозможно их слушать, собираюсь прокинуть провода от dsk-165 напрямую на усилок без всяких кроссоверов)
-dls m1370 - тыл
-dls W308B - саб, если это можно назвать сабом

Хотя может быть просто устал он от жизни, но звучит просто отвратительно - один хрип на любой громкости (тоже отключил).
Собственно просьба к вам, ребята, посоветуйте какой мне купить саб под эту систему (на сколько ватт, какой фирмы предпочтительней)? По деньгам планирую в среднем около 3000р +\-, из того что видел в наличии в магазинах:
-prology atb-1000 (3890р)
-prology wow box 1000\1200 (1500р\2199р)
-blaupunkt gtt-1200 mk II (2590р, бочка)
-art sound jab-12s (3290р)
-macaudio mp box300 (3190р)
-macaudio ice fire 125 (3999р)
-dragster dee101 (2999р)
Понимаю, что многое из этого нецелесообразно покупать под мой усилок, желательно ставить отдельный усиль, но бюджет ограничен, требования - не очень велики, в соревнованиях участвовать не собираюсь, но в то же время хочется чего-нибудь такого средненького, универсального

Предпочитаю низкие частоты высоким. Думаю раз придумали в МА-51 канал для сабвуфера, значит он должен как-то более менее звучать?
И вообще зацените всю систему в целом? Мой знакомый все обосрал, сказал что колонки гавняные, усилок более менее... А по мне так вроде бы ниче играют

И еще вопросик - в мануале к усилку по рекомендациям к каналам A\B подключается фронт, а к C\D - тыл. Но на C\D нет ФНЧ, поэтому я подключил их наоборот, как думаете правильнее?
Заранее большущее вам спасибо!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 27.01.2009 11:38

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dyno** · 27.01.2009 12:17

Нужно посмотреть силовую проводку. Похоже питания не хватает, вот саб и п...т. Про саб подробнее-какой ящик, сфазоинвертором (дыркой) или без, если прямоугольный или трапеция, попытайся посчитать объём. По мощности саб 100 а усил 150, всё должно играть... Правда чуйка у дина малая... Менять может и не стоит, просто ящик номальный заказать/сделать.
Пищалки почему отключил-в чём проблема-хрипят, или просто режут уши?
По фильтрам-читай инструкцию, там вроде всё есть, что нужно.

**Gevo** · 27.01.2009 12:26

Лучше собирай деньги , купиш нормальный фронт , а потом и саб

А то как ты так с одними мидбасами ездить будеш , пищи полюбому нужны

Возьмёш фронт нормальный , хорошо заинсталиш это всё , подики , шумка бла бла бла

**dkler** · 27.01.2009 20:21

А я наоборот думал, что саб нужно помощнее чуть чуть взять, с запасом. Усиль выдает 150 Вт, значит саб примерно 200 Ватный покатит. А если наоборот, сабу не будет плохо?
Пищалки режут уши, не очень они мне нравятся.. Может просто эти неудачные, а другие лучше будут.
Со старым "сабом" неохота заморачиваться, его уже ничто не спасет, хочу сразу купить готовый и все.

**БЕГИ** · 27.01.2009 21:20

Сообщение от dkler

Усиль выдает 150 Вт, значит саб примерно 200 Ватный покатит. А если наоборот, сабу не будет плохо?

Где-то на форуме была темка насчет того, что брать с запасом по мощности в паре саб-усилок: первый или второй? Поюзай поиск - найдешь ответ на свой вопрос...
Далее - совсем необязательно и даже наоборот- не нужно и вредно использовать как усь, так и саб на пределе их возможностей: нужно как минимум ограничить выходную мощность уся (к тому же не допустим и искажений уся на максимальной мощности - они совсем не нужны), а к тому же - важно согласовать по мощности (в том числе) саб и фронт - но это уже надо настраивать исключительно практическим путем, в конкретном случае, а не "на пальцах" в форуме... Так что удачи!!!

**street** · 27.01.2009 21:28

могу саб свой тебе предложить JL Audio 13w1v2 как раз для твоего усилка

**dkler** · 29.01.2009 00:01

Скажите, а кроссоверы на фронте сильно нужны? Просто я их поубирал и разницы совсем никакой не заметил, сделал динамики напрямую к усилителю, без пищалок и кроссоверов.
А есть ли смысл менять вообще и фронт и тыл на 2-Омные? (сейчас 4 Ом). Большая будет разница между 50 Вт и 80 Вт?
street, да нет спасибо, я во первых в Краснодаре, а во вторых наверное в корпусе хотел бы.
А в чем разница сабов с дыркой, и без нее?

**ED2000** · 29.01.2009 00:36

Сообщение от dkler

Скажите, а кроссоверы на фронте сильно нужны? Просто я их поубирал и разницы совсем никакой не заметил, сделал динамики напрямую к усилителю, без пищалок и кроссоверов. А есть ли смысл менять вообще и фронт и тыл на 2-Омные? (сейчас 4 Ом). Большая будет разница между 50 Вт и 80 Вт? street, да нет спасибо, я во первых в Краснодаре, а во вторых наверное в корпусе хотел бы. А в чем разница сабов с дыркой, и без нее?

Жесть. Тоха-Теам

**hamzin** · 29.01.2009 00:41

Сообщение от dkler

Скажите, а кроссоверы на фронте сильно нужны? Просто я их поубирал и разницы совсем никакой не заметил, сделал динамики напрямую к усилителю, без пищалок и кроссоверов. А есть ли смысл менять вообще и фронт и тыл на 2-Омные? (сейчас 4 Ом). Большая будет разница между 50 Вт и 80 Вт? street, да нет спасибо, я во первых в Краснодаре, а во вторых наверное в корпусе хотел бы. А в чем разница сабов с дыркой, и без нее?

Читай внимательно, много нового и полезного узнаешь...
АвтоЗвук - Car Audio/Video - Car Audio: F.A.Q. по Автозвуку на Форумах МАГНИТОЛА.РУ