Прикурим?

**V@lerka** · 01.10.2008 20:26

Столкнулся с такой проблемой.
Допустим, сел у меня аккумулятор, прошу другого прикурить. В системе стоит кондюк.
Вопрос такой - как правильно прикурить? Просто накинуть клеммы или через лампочку.
Без лампочки впринципе получается, но при этом летят искры, когда присоединяю клемму.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.10.2008 20:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Alpion** · 01.10.2008 20:37

Сообщение от V@lerka

Столкнулся с такой проблемой.
Допустим, сел у меня аккумулятор, прошу другого прикурить. В системе стоит кондюк.
Вопрос такой - как правильно прикурить? Просто накинуть клеммы или через лампочку.
Без лампочки впринципе получается, но при этом летят искры, когда присоединяю клемму.

Акб обычно не в ноль садится, вольт 9 остается. Итого разница в 3-4,5 вольта. Особо много искр быть не должно. Как вариант при прикурке главный пред отключать, но потом опять через лампочку...

**V@lerka** · 01.10.2008 20:42

Да, искр немного. Но для подстраховки все равно решил переспросить.

**NVC** · 01.10.2008 21:15

Плюсовой крокодил на клемму, минусовой на ДВС. И не надо мучиться

**ED2000** · 01.10.2008 21:45

Сообщение от NVC

Плюсовой крокодил на клемму, минусовой на ДВС. И не надо мучиться

Истина которую знают не многие. "+" на АКБ "-" на ДВС, стартёр, ближе к стартёру, но не на АКБ.

**Master_CarAudio** · 01.10.2008 22:55

Сообщение от ED2000

Истина которую знают не многие. "+" на АКБ "-" на ДВС, стартёр, ближе к стартёру, но не на АКБ.

а если минус подключить не на ДВС или стартер или ближе к стартёру, а на АКБ? Что тогда произойдет?

**NVC** · 01.10.2008 23:07

Сообщение от Master_CarAudio

а если минус подключить не на ДВС или стартер или ближе к стартёру, а на АКБ? Что тогда произойдет?

На десятках бывает мозги рушатся. На других не знаю

Ещё, как вариант, оба крокодила на клеммы АКБ, постоять полчаса и завестись от своего АКБ

**ED2000** · 02.10.2008 02:03

Сообщение от Master_CarAudio

а если минус подключить не на ДВС или стартер или ближе к стартёру, а на АКБ? Что тогда произойдет?

Если провода накинуть на аккумулятор, то завести тяжелее,т.к. разряженный акум сжирает часть эл-ва. Проверенно личным опытом

**ArtLine** · 02.10.2008 07:02

Хороший совет прозвучал-выключать главный автомат или пред системы. Я тут не так давно весной поэкспериментировал с кондером - и ведь даже отключал все - но как то не правильно мягко говоря автоматика зарядки сработала на кондере и при включении усилителя - сгорела - одна СХ280....
А вообще лампочка нужна только для кондеров без автоматики - а с автоматической зарядкой - то есть с регулятором этого процесса - можешь прикуривать и так - только искры в любом случае будут даже у кондеров-автоматов - при подаче напряжения ток заряда существенный...