Подобную тему открыл на кар-мюзике, но там как- то мало народа по сравнению с Магнитолой, да и не все висят там и тут, поэтому прошу извинить за дубляж.
Уже несколько раз менял звук в машине (как и все тут)
На данный момент в машине имеется:
2компонентный фронт - Soundstream Maestro 6.5" через родные кроссоверы
2компонентный тыл - Kicker K65 6.5" через родные кроссоверы
И фронт и тыл висят на 4-канальнике DLS MA41
Голова Clarion DX955 (6 выходов RCA)
Кабель RCA x4 Stinger
Сейчас в планах установка саба. Причем можно подбирать как по уровню имеющейся акустики, так и классом повыше.
Коробку под саб собирать не буду, хочу всё-таки сделать стелс в крыло (седан)
Соответственно, возникает вопрос, оставить ли фронт/тыл с усилком как есть, добавив 2-канальник (или же моноблок??) на саб, или же есть смысл сделать поканальный фронт + отдельно тыл с сабом пустить на новый усилок.
Еще вопрос, делать ли стелс ЗЯ или ФИ, тоже не знаю.
В общем, посоветуйте, у кого какие идеи?
Бюджет сабовая голова+усилок+кабель до 18 000 (стоимость изготовления корпуса стелс тут не учитываю).
Всем заранее спасибо!
P.S. Музыка слушается разнообразная - от попсы и радийного r'n'b до легкого рока и Rammstein/Nightwish.
Хочу четкий быстрый отчетливый бас, а не колбасу)
Вот и мучаюсь. Из последних идей, пустить моноблок на саб, а на фронт/тыл со временем подыскать нормальный 6-канальник.
Еще вот мне очень рекомендовали сабик AD SW1000, послушать обещали дать числа 5-го января, да и объем ЗЯ можно сделать небольшой.
Полезные темы:
Социальные закладки