Подскажите пожалуйста, что и как лучше поставить в BMW-520 Е-34. Сейчас стоит штатная автомагнитола. Хотелось бы узнать какой саб, магнитолу, колонки(может лучше оставить штатную) туда поставить. Что думаете о JVC KD G727EE? Спасибо.
Полезные темы:
Подскажите пожалуйста, что и как лучше поставить в BMW-520 Е-34. Сейчас стоит штатная автомагнитола. Хотелось бы узнать какой саб, магнитолу, колонки(может лучше оставить штатную) туда поставить. Что думаете о JVC KD G727EE? Спасибо.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Прочитал про Pioneer DEH-P5800MP, тоже вроде бы ничего. Что получше? Подсветка салона оранжевая.
34-ка это акум под задним сиденьем, силовая проводка в правом пороге, туннель созданный для прокладки линии куча проходных дырок, динамики в кик панелях на мой взгляд нафиг их оттуда, места в торпеде под штатные пищалки незнаю никогда их туда не ставил поэтому ничего не скажу.
Ну можно еще отметить неудобное подключение ГУ. Просто если делать по уму то нужно разбирать переднюю часть бороды, а это 4 заглушки и 6 саморезов, если коробка автомат то еще маленький шестигранник.
Если машина седан то в некоторых моделях отсутствие лючка для лыж что тоже неприятно. Именно в 34-ке наводок не ловил да и штатной электрики там маловато чтобы наводь была. А вот начет компонентов советовать я не возьмусь.
Может тогда просто магнитолу поменять? Как ее снять? Какие и где там защелки?
ААЦ- АвтоАудиоЦентр До понедельника так как они работают по будням.
А вот начать менять стоило бы акустику. Аккуратненько начав с дверей сделать подиумы под нормальный 16 см мид.
Если менять магнитолу варианта два: Либо там своя колодка, либо разъем ISO тоесть европейский стандарт. По сути сложного там ничего нет если мантолу можно вынуть не прибегая к разборке панели, ну а если так она не вытаскивается то:
1) Снимаем заглушку в конце туннеля (это могут быть дефлекторы отопления) откручиваем 2 самореза.
2) Потом чехол КПП не знаю какая у вас ну вообщем там тоже саморез.
3) Снимаем "щеки" это в ногах пассажира и водителя ворсовые части за ними тоже крепления.
4) Вынимаем пластиковые заглушки на лицевой части бороды (это та где печка) выкручиваям саморезы там.
5) Перед нами снятый туннель и рамка торпеды, с левой стороны у части где переключатели печки помоему под пластиком есть два самореза, откручиваем их и все доступ ко всей проводке и магнитоле у нас есть. Только сняв переключатели печки не стоит отключать там тросики управления заслонками замучаетесь одевать обратно.
Желательно купить книжку по машине там все более подробно описанно.
Еще стоило бы написать чего хочеться получить в итоге от звука, какие жанровые предпочтения, сумма на которую расчитываете. После этого вам посоветуют компоненты.
Я скажу, что я поменял магнитолу штатную с e36 на блаупункт не помню какой, и звук конечно преобразился кардинально! Так что подумай хорошенько над выбором головы и меняй - думаю результат тебя очень обрадует.
Насчёт снятия старой - кинь сюда, как она выглядит. У меня была BMW Business - там ножом снимаются накладки справа и слева - под ними болты шестигранные (у меня не было), туда засовываем самодельный съёмник и вытаскиваем (и выкидываем) голову. В моём случае что-то заклинило - магнитолу вытащила моя подруга вместе с салазками :-D Делать было нечего - час сидела и ножом ковыряла.
p.s. Колодка на магнитоле своя - отрезал ножом.
Социальные закладки