Вопрос по Kenwood DDX

**lump** · 22.02.2006 09:56

Они делают одну линейку Kenwood DDX для европпы, другую, для штатов.. Положем Kenwood DDX 7025 продается только в европпе, а Kenwood DDX 7017 только в штатах.. Вопрос.. в чем их отличия? Может крепеж.. или интерфесы ? имеет ли смысл брать версию для штатов?

Буду очень признателен за советы. [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img]

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 22.02.2006 09:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**jaff** · 22.02.2006 11:43

lump писал(а) ср, 22 февраля 2006 09:56
Они делают одну линейку Kenwood DDX для европпы, другую, для штатов.. Положем Kenwood DDX 7025 продается только в европпе, а Kenwood DDX 7017 только в штатах.. Вопрос.. в чем их отличия? Может крепеж.. или интерфесы ? имеет ли смысл брать версию для штатов?

Буду очень признателен за советы. [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img]

Привет!

Я конечно ламер полный в этом вопросе, но однозначно скажу - в штатах другая корекция тюнера. Вообщем ход перестойки частот радио - совершенно другой, и чувствительность радио другая. В наших суровых условиях - ловить что то будет плохо - а что то поймать вообще будет не возможно.

**AAC-TUNING** · 22.02.2006 12:02

А вот здесь мы с Вами, уважаемый Евгений, не согласны!!!

Как правило, в таких аппаратах есть переключение: Европа - Америка, далее - чувствительность небольшая - так это в условиях Москвы хорошо (чувствительный тюнер помимо полезного сигнала усиливает и помехи [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] [img]images/smiley_icons/thumbup.gif[/img] ), уж если обращать внимание - то надо на избирательность [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] [img]images/smiley_icons/deal.gif[/img] . Узкий частотный диапазон - это плюс, т.к. звук получается без цыкания и острого верха ( всё вещание проходит компрессирование и эквалайзерную обработку) Вот так вот. У самого в машине установлен америкос: плавали - знаем. [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]

**jaff** · 22.02.2006 12:20

А я честно признался что ламер в этом вопросе, и написал чем отличаются американский и европейский приёмник. я только сужу по домашнему американскому тюнеру - в нём нет переключателя, и я например не мог поймать мою любимую радиостанцию 106.8 (прям бесило - все парни модные такие а у меня не возможно настроить т.к. шагает по нечётным...) [img]images/smiley_icons/saeufer.gif[/img] кстати отсутствие некоторых возможностей дома и толкнуло на озвучивание автомобиля.

**Anton659** · 22.02.2006 12:28

а попадают они к нам в Россию я так понимаю через б/у машины?

**AAC-TUNING** · 22.02.2006 12:36

И ещё через серых диллеров... [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img] [img]images/smiley_icons/headbang.gif[/img]