Решил на выходных сделать шумку передних дверей.
У меня вопрос, а под обшивку что лучше клеить(вроде материал называется сплен)?
А неподвижные части лучше скотчем?
Полезные темы:
Решил на выходных сделать шумку передних дверей.
У меня вопрос, а под обшивку что лучше клеить(вроде материал называется сплен)?
А неподвижные части лучше скотчем?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Машина Ваз 2107
значит так... на внутреннюю часть двери клеим вибропласт + сплен + битопласт(типа ч00рный липучий паралон) памоему он так называется
далее технологические отверстия и всю остальную поверхность заклеиваем тоже вибропластом... дальшее можно ниче не клеить иначе обшивку не поставишь... в самой верхней части битопласта чуть чуть можно... там же такая горизонтальная палка... вот чтобы под ней что нибудь было... плотненько.... могу только фоты шумки волговских дверей предложить(как раз наружняя часть)
смотри:
первое фото для варианта с плоскими обшивками(как у тебя) второе для объемного(как у меня
В свое время сомневался, клеить битопласт поверх вибродемпфера или нет. Народ отговаривал, мотивируя повышенным влагообразованием. В итоге все-таки наклеил, после двухнедельной эксплуатации убедился, что двери семерки негерметичны, и битопласт отлично впитывает влагу, которая никуда не уходит, в итоге имеем сырость в дверях и их утяжеление. Имхо: совершенно нет смысла клеить внутрь поролон.
На мой взгляд, для создания закрытого объема лучше все же визомат использовать. Хоть и клеется с феном, зато намного жестче. А вообще технологические отверстия лучше дюралевыми пластинами закрывать. Пришел к этому выводу на собственном опыте. Правда этот вариант сложнее в реализации. Еще озадачь себя тем, чтобы из-под подиума звуковое давление под обшивку в салон не гнало, при этом АКЗ словить можно. Ведь двери классики конструктивно не преспособлены для установки акустики.
Удачи.
Социальные закладки