Поднавалил громкости, выключился усилитель..

[Алексей063]

Здравствуйте!
магнитола 80ПРС Пионнер, 2шка поканально от магнитолы+ саб с моноблоком.
Моноблок Soundstream LW1.800, саб ALPINE SWR1242D. катушки подключены параллельно, то есть играет в 2 Ома.
Провода левенькие, из комплекта Мистери, но самые толстые, какие бывают в комплектах.
Проблема:
При полной громкости магнитолы все играет, уровень сабового канала ставлю на 0 Дб или выше (так чтоб крыша заволновалась, флекс-да?), отключается усилитель. Выключаю-включаю магнитолу (звук убавляю) все играет опять. На магнитоле тонокомпенсация выключена, эквалайзер FLAT. Такая проблема была и на другом авто с другой магнитолой и акустикой, те же только саб и усилитель для него. "+" провод от аккумулятора через предохранитель, "-" от корпуса(провод длиной сантиметров 90).
Что это может быть такое? Питание, или усилитель не тянет Рку?
Спасибо, если дочитали до конца и поделились своими догадками....

Поправочка. Усилитель не выключается, а уходит в защиту, сходил сейчас проверил

---

Полезные темы:

• Проблема с усилителем Kicx QS 4.160
• помогите пожалуйста с выбором! что менять саб или усилитель?:)
• Срабатывать режим защиты на усилителе Blaupunkt GTA-450
• сломался дистанционный регулятор громкости от усилителя
• помогите разобраться с подключением САБ+УСЬ

[Kefir]

Для начала, не плохо было бы проверить ещё раз питание, может окислилось где или подраскрутилось!
На заведённую то же самое происходит?

Берешь вольтметр, и замеряешь на контактах уся напряжение!
И наваливаешь громкости, чтобы усь отключился....
Посмотри какая напруга будет в момент отключки уся!

[p77]

Провода левенькие, из комплекта Мистери, но самые толстые, какие бывают в комплектах.
Что это может быть такое? Питание, или усилитель не тянет Рку?
Спасибо, если дочитали до конца и поделились своими догадками....

самые толстые - это какое сечение?

имхо питание надо хорошее...силу из КГ проложить
http://magnitola.org/o-kommutacii/

[c_one_]

4Ga вроде у мистери самые толстые)
по симптомам на лицо недостаток питания.
сколько на клеймах + и - на усилке напряжение, в режиме на раскачку?

а ТС советую раскашелиться на нормальные провода.
нет денег на бренд, купи КГ35 и прокинь + и - от акума.

ну неужели не жалко свое железо гробить?

и магнитолу зачем до максимума крутить? она же тоже клипует выше 80% громкости..

[Алексей063]

Упс, поправочка, усилитель уходит в защиту(загорается красная лампочка), а не выключается.
Состояние автомобиля не влияет на происходящее с усилителем...
В проводах я совсем не разбираюсь, провода толщиной примерно с большой палец (вроде бы 25 кв. мм).
Раскрутиться ничего не могло, так как только все поставил. На другой машине было то же самое (все другое кроме усилителя, саба и проводов).
Да что то никак руки не доходят до проводов... В автозвуке я профан, а в проводах тем более... Они так и называются КГ? смотрю пишут КГ35, КГ50...
А минус обязательно кидать от аккума? Где то читал что не желательно "-" более 1м длиноой делать...
Извиняйте за глупые вопросы.

P.S: подскажите как ставить плюсики за советы?..

[c_one_]

Да что то никак руки не доходят до проводов... В автозвуке я профан, а в проводах тем более... Они так и называются КГ? смотрю пишут КГ35, КГ50...

Здоровое питание системы - первостепенное дело!!
а уж потом бум бум и прочие чудеса!
Да, Кабель Гибкий он называется, а цифра - сечение проводника!
КГ35 тебе должно хватить, а вообще в просторах сети есть расчеты сечения проводов питания для разных усилителей.
Смотришь Ампераж предохранителей на усилителе и исходя из этого подбираешь сечение кабеля питания.

Минус от аккума тянуть не обязательно, но желательно!

[Kefir]

Упс, поправочка, усилитель уходит в защиту(загорается красная лампочка), а не выключается

От нехватки напруги он и будет уходить в защиту! Т.е. если напряжение просаживается где-то до 10 вольт, он и будет уходить в защиту по питалову!

Не плохо бы ещё замерить реальное сопротивление саба, может там меньше 2 Ома получается...

В проводах я совсем не разбираюсь, провода толщиной примерно с большой палец (вроде бы 25 кв. мм).
Раскрутиться ничего не могло, так как только все поставил. На другой машине было то же самое (все другое кроме усилителя, саба и проводов).
Да что то никак руки не доходят до проводов... В автозвуке я профан, а в проводах тем более... Они так и называются КГ? смотрю пишут КГ35, КГ50...

КГ35 - 35 квадратов, КГ50 - 50 квадратов и т.д.)
Я думаю тут всё понятно!
В принципе и 25 квадратов для ваших мощностей достаточно!

А минус обязательно кидать от аккума? Где то читал что не желательно "-" более 1м длиноой делать...
Извиняйте за глупые вопросы.

P.S: подскажите как ставить плюсики за советы?..

Не обязательно! Но хуже не будет!)
То, что не желательно - это не совсем правильно!
Если "масса" на кузов, то желательно провод по короче, т.е. чтобы не было петель!

А если минус тащим с АКБ, то длинна минусового провода не кретично! Минус же получается по длинне такой же и плюс!

Главное, чтобы минус был таким же сечением, что и плюс!

На кузове зачистили место? Может контакт плохой? Если болт залакирован, например...

[Васян]

Где то читал что не желательно "-" более 1м длиноой делать...

эт нежелательно такой бред читать)
по существу: Все верно, усю не хватает питания, он уходит в защиту, замени силу на более толстую, если брендовые, то Daxx, Stinger Pro, EOS, если побюджетней, то наш сварочный КГ

[Алексей063]

Спасибо за советы, формучане.
Буду пробовать методом исключения. Буду искать КГ35 (можно использовать 2х жильный провод для "+" и для "-" с аккума?)
Кто с Самары, подскажет может место где купить КГ.

[p77]

а что его искать?
магазин который продает электротехническую продукцию или гугл, яндекс в помощь
http://samara-svet.ru/shop/kabelno-p.../kabel-kg-rkgm
http://samara.pulscen.ru/price/070402-silovoj-kabel-kg