Строим корпус из Стекловолокна! Учебное пособие в картинках!

**Дружбан** · 01.01.2011 14:18

Расчётно 178 литров чистых, порт площадью 450кв.см, настройка 30 гц..

---------- Post added 01.01.2011 at 14:19 ----------

Заклеил изгиб верхней стенки порта стекломатом и полиэфиркой!

Выставляю заранее выпиленные кольца под динамики!
Плоскости сверяем строительным уровнем, крепим на термоклей, дабы потом распорки можно было легко демонтировать из корпуса!

Поэтапный процесс перетяжки готового каркаса лайкрой и пропитка полиэфирной смолой!

Крепим лайкру степлером к центральному кольцу...

Сильно натягиваем и крепим правый угол!

далее вытягивая ткань по плоскостям перпиндикулярноколцам крпим степлером по перриметру...

Ткань в районе порта крепим по внутренним стенкам порта, что даёт идеально ровный раскрыв на выходе...
Простреливаем оставшиеся кольца..

Туго натянутую на каркас лайкрц пропитываем полиэфирной смолой, в даннном случае именно пропиточной 20 минуткой..

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.01.2011 14:18

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Дружбан** · 01.01.2011 14:20

Процес выклейки фигурной части корпуса!

На внешнюю стороны клеили макетную стеклоткань, чтобы максимально сохранить ровность плоскостей, изнутри уже усиливали 900тым стекломатом!

Часть где находится раскрыв порта клеили сразу стекломатом изнутри и снаружи!
Первые два слоя готовы, ещё два и можно выводить!

---------- Post added 01.01.2011 at 14:21 ----------

Корпус после высыхания был опилен и зачищен болгаркой под шпатлёвку! Маленькая новость, корпус будет выводиться под покраску, белый перламутр в цвет машины!

Готовим корпус под покраску...

---------- Post added 01.01.2011 at 14:23 ----------

Покрашен!

Вот собственно и всё)) Если интересно продолжу на примерах других корпусов...Всех с Новым Годом!

**alkond75** · 01.01.2011 14:34

Крутокрасиво. Зачёт!. Собрался так себе стелс зделать, Толька как прощитать-та обьём - ума не приложу.

**Дружбан** · 01.01.2011 14:49

Сообщение от alkond75

Крутокрасиво. Зачёт!. Собрался так себе стелс зделать, Толька как прощитать-та обьём - ума не приложу.

Померяй приблизительно грязный, на основе квадрата! Сделай стелс без передней стенки, потом промеряй его полезный объём( Крупа, вода и.т.д.) если много уменьшай любым способом, если мало, дострой переднюю стенку

---------- Post added 01.01.2011 at 14:51 ----------

Ещё вариант.....Mercedes SLK 200 Kompressor...

Хозяин автомобиля купил этот маленький, шустрый родстер своей жене в подарок на день рождения!

Небольшая аудиоподготовка в машине уже имелась, от нас требовалось установить небольшой, быстрый сабвуфер в ограниченно маленькое пространство!
В данном случае единственным решением было установить 8 дюймовый динамик Sundown Audio SA-8 в корпус-стелс между спинками сидений, ибо металлохирургия задней стенки в принципе не возможна в силу того, что в 1.5 см за ней находится горизонтально установленный бензобак!

Учитывая музыкальные пристрастия, озвученные нам хозяином авто, мы решили делать закрытый корпус, обьёмом 8.5 литров, под быструю клубную музыку и DnB....

Первым этапом мы смонтировали деревянный каркас будущего корпуса, и установили его в заранее вырезанную часть центрального тоннеля, для чего пришлось пожертвовать тыловым бардачком...

Далее закрепив установочное кольцо, обтянули каркас технологической лайкрой и пропитали смолой.
Затем изнутри корпус проклеили стекломатом 9 мм в 4 слоя...

Финишная подготовка под перешив Арпатеком....

Так, как центральная часть тонелля была сильно ободрана предыдушим владельцем, с неё был удалён тактильный лак и она отправилась в перешивку вместе с корпусом...

Установка и конечный результат....

**alkond75** · 01.01.2011 14:52

Сообщение от Дружбан

Крупа, вода .т.д.) если много уменьшай любым способом, если мало, дострой переднюю стенку

Думаю сразу сделать больше, а патом уменьшить пенопластом.

**Дружбан** · 01.01.2011 15:00

Сообщение от alkond75

Думаю сразу сделать больше, а патом уменьшить пенопластом.

Пенопласт не пойдт если Стелс планируется закрытый, то лучшевыбирать обёмстроительной пеной, после высыхания пропитанной полиэфиркой или эпоксидкой, ЗЯ должен быть жёсткий!

**diMIDroll** · 02.01.2011 00:19

Давай ещё...Очень интерено...

по первой аффто: Сабы на чем крепятся? Саморез? Почему гайки закладные не забили заранее...?
Брусочки крепления колец не стали вынимать, как ты упоминал, да?

Ещё интересно что за ткань использовали? Края довольно ровно порезали? чем?
Просто я новые ножницы об 120ую тткань за один пресест убил, очень тупяться...
Мат 9 мм это ДЕВЯТИСОТЫЙ? Как его изнутри клеите? заранее пропитываете? или как и снаружи, положил-пропитал?

**mebius3912** · 02.01.2011 08:50

а мне интеренсно как пропитанную ткань к деревянному корпусу приделать жестко
ведь однихскрепок явно мало чтобы удержать 3 сендаля
надеюсь ты понял о чем я

**Sergey589** · 02.01.2011 09:54

Сообщение от mebius3912

а мне интеренсно как пропитанную ткань к деревянному корпусу приделать жестко
ведь однихскрепок явно мало чтобы удержать 3 сендаля
надеюсь ты понял о чем я

изнутри можно также стекломат_ребра жесткости.

**Дружбан** · 02.01.2011 11:32

Сообщение от diMIDroll

Давай ещё...Очень интерено...

по первой аффто: Сабы на чем крепятся? Саморез? Почему гайки закладные не забили заранее...?
Брусочки крепления колец не стали вынимать, как ты упоминал, да?

Ещё интересно что за ткань использовали? Края довольно ровно порезали? чем?
Просто я новые ножницы об 120ую тткань за один пресест убил, очень тупяться...
Мат 9 мм это ДЕВЯТИСОТЫЙ? Как его изнутри клеите? заранее пропитываете? или как и снаружи, положил-пропитал?

А зачем закладные? Используем саморезы под шестигранник, всё ок, ничё не ломается и не откручивается

Режим ножницами совковыми, специально у портных покупали и под кожу - винил, и для остальных тканей! Ещё есть электрорезак Бош, но не для таких работ!

Клеим по стандартной технологии, намазал, приложил, пропитал, валиком прикатал!

Бруски вынимаем, но не все....
mebius3912Стекломат и изнутри и снаружи, по всем углам плотно, получается очень прочная непродавливаемая корка из стекловолокна! Джипом наезжали на корпус в плоскость, всё ок)

---------- Post added 02.01.2011 at 11:35 ----------

Ещё один корпус и почти таже технология, только изначально используем карпет!

Первая примерка компонетов! Каркас корпуса.

Корпус! Чистый обьём 75 литров, порт 125 мм( недоэкспо) настройка 38 гц..

---------- Post added 02.01.2011 at 11:36 ----------

ак как вэтом корпусе не так много разнонаправленных плоскостей, для изготовления передней стенки использовали плотный карпет( а не лайкру), после пропитки полиэфирной смолой получается жёсткая конструкция, которую легко проклеивать стекломатом изнутри!

Пропитываем полиэфирной смолой!

Продолжение следует...

---------- Post added 02.01.2011 at 11:37 ----------

После того, как пропитанный полиэфиркой карпет застыл, пришло время усилить стекломатом основание динамиков!
Для удобства работы задняя стека корпуса была откручена....

Три слоя 900 го стекломата высохли, прикручиваем заднюю стенку, и усиливаем все углы полосками стекломата, нижний самый острый угол заливаем полиэфиркой и ставим корпус под наклоном! Угла нет!

---------- Post added 02.01.2011 at 11:38 ----------

олностью высохший корпус зашкуриваем шлифмашинкой для нанесения финишного слоя шпатлёвки!

Так выглядит зашкуренный карпет полсе пропитки полиэфирной смолой!

Наносим шпатлёвку!

Примерка компонентов!