Добавить баса штатке Камри

[черепошадь]

Доброго времени суток уважаемые.
Итак, процессорная поканалка разобрана, КГ смотан и заботливо уложен в коробку из ИКЕИ, а сабвуфер закутан в одеяло и схоронен до лучших времен. Носитель всего этого, Тойота Камри, благополучно продан (ох как восхищался новый хозяин тишиной в салоне и благородным звуком закрывающихся дверей). После этого была приобретена другая Камри. Малый пробег, девственный салон.... Ну в общем музыку в нее я решил не ставить, т.к. подход у меня слишком основательный Попытки ездить со штатной акустикой были продуктивны ибо ШГУ менять не представлялось возможным, а в любой системе именно с него надо начинать апгрейд. Но случилась "БЕДА". К ШГУ через ВТ был зацеплен приличный смартфон и "О чудо!", оно умеет петь. Конечно до "скрипочек" и "тарелочек" там далеко, но играет вполне сносно. Но как всегда есть известная проблема. Нет баса. Сейчас, без ШВИ играет где-то от 80-100 Гц. ШВИ конечно же будет сделана. Не как я делал под 165МВ, но будет.
Штатный фронт трогаться НЕ БУДЕТ. Пробег машины за год у меня составляет около 50 000 км. и менять петли больше нет желания.Да и штатка, как оказалось справляется со своей функцией в рабочем автомобиле очень неплохо. Задача в том, чтобы добавить баса с минимальными изменениями салона.
Исходный звуковой тракт из ШГУ я достану.
Лично я из вижу 3 пути решения:
1. Активный сабвуфер µ-Dimension BlackBox X8 (BlackBox X10 не влезет под сиденье). Не знаю даже что про него спросить. Не верю я в него, но отзывы вроде ничего. На форуме инфы очень мало.
2. Любимые всеми блины в заднюю полку. Естественно подрезанные и и сверху и снизу. Но даже не знаю какой будет результат. Блины в жизни не ставил. Но есть одна проблема. Полка металлическая, но довольно таки жесткая.Вся в ребрах. Ее смогу только завибрить. Ни о какой фанерной акустической полке речи быть не может. Мне кажется, этот вариант обладает гораздо большим КПД, чем первый.
3. И наконец последний вариант. Приемлем только если "разнесете" первые два. Установка на центральном тоннеле между передними и задними сиденьями ESX840 в ЗЯ, диффузором в заднюю левую дверь. На задних сиденьях все равно никто не ездит.

Давление не нужно. Нужно лишь добавить баса штатке в диапазоне 50-80 Гц. МАШИНА РАБОЧАЯ)!!!
Прошу дать комментарии и советы.

---

Полезные темы:

• Помогите добавить баса.
• Как добавить баса без серьезных переделок
• Как бы добавить басов в систему без саба?
• Almera Classic. Добавим басов?
• Добавить баса в систему!Саб+усь с чего начать?

[Lexx69]

Любимые всеми блины в заднюю полку. Естественно подрезанные и и сверху и снизу. Но даже не знаю какой будет результат. Блины в жизни не ставил. Но есть одна проблема. Полка металлическая, но довольно таки жесткая.Вся в ребрах. Ее смогу только завибрить. Ни о какой фанерной акустической полке речи быть не может. Мне кажется, этот вариант обладает гораздо большим КПД, чем первый.

Почему же... есть фришные сабы такого формата, и звучат весьма неплохо... две штуки с правильной порезкой и баса вполне достаточно. А вот с фанеркой или стеклопластиком придется повозится...

Приемлем только если "разнесете" первые два. Установка на центральном тоннеле между передними и задними сиденьями ESX840 в ЗЯ, диффузором в заднюю левую дверь. На задних сиденьях все равно никто не ездит.

диффузором вниз, нагрузив динамик на плоскость...
P.S. это подлокотник в рендже... и даже подстаканники остались

[черепошадь]

Почему же... есть фришные сабы такого формата, и звучат весьма неплохо... две штуки с правильной порезкой и баса вполне достаточно. А вот с фанеркой или стеклопластиком придется повозится...
Про эти сабы знаю, но тут еще одна проблема. Торсионы. Посему посадочная динамиков 75-80 мм. Ну и как я уже писал, никаких акустических полок. Некуда ее там.

диффузором вниз, нагрузив динамик на плоскость...
P.S. это подлокотник в рендже... и даже подстаканники остались

Знаю, что если диффузором вниз, то отдача выше, но будут проблемы с размещением. По этому динамик в дверь. А т.к. задняя левая почти никогда не используется, то в нее.

---------- Сообщение добавлено 11.09.2016 в 11:32 ----------

[QUOTE=Lexx69;3475200]Почему же... есть фришные сабы такого формата, и звучат весьма неплохо... две штуки с правильной порезкой и баса вполне достаточно. А вот с фанеркой или стеклопластиком придется повозится...

Про эти сабы знаю, но посадочная 75-80 мм. Торсионы мешают. А вот фанерку там некуда. Максимум 5 мм вибры.

[st220]

Когда была Камри 40-ка стояли две фришки по 12"


В 50-ку поставил 6*12" в зя, но перебор, две центральные части 2*12" остались могу подарить за недорого


Сам ездил на доработанной штатки, добавлена была фришка 12" челенджер про, на полке с просветлением подлокотника, причем функция складывания сохранялась, играло и качественно и достаточно громко..



Штатный ширик высоко не играет и были добавлены морели мт 120...


На штаном ширике заменены конденсаторы на аудиофильские как и на ВЧ

В целом минимальными доработками "до кризиса" , саб 3,5тр, усилитель 3тр, ВЧ 6.5тр... звучало очень не дурно, миды, ширики, ГУ все штатное было

[st220]

Как -то делал сестре в камри 50-ку

[st220]

Camry V50 "Саб, который не отнимает багажник и его функционал"
Крепится за задней спинкой в подлокотник.
Такой тоже лежит без дела... могу отправить

[черепошадь]

Camry V50 "Саб, который не отнимает багажник и его функционал"
Крепится за задней спинкой в подлокотник.
Такой тоже лежит без дела... могу отправить

Спасибо за предложение, но это все добро у меня есть. Под него и под еще некоторые цели следующим летом будет закупаться второй авто. Сейчас же задача добавить баса в автомобиль, который ежедневно и интенсивно используется. Потому я и раздумываю между обозначенными 3-мя вариантами.

[Egor M]

Как делал я:
Установка сабвуфера и усилителя (моноблок) в камри 50

[chu0037]

Egor M, черепошадь не заходил (или не заползал) к нам больше двух лет...

[Egor M]

Egor M, черепошадь не заходил (или не заползал) к нам больше двух лет...

Может умер?