Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 5 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Саб

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 149
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1

    Саб

    Отцы совсем я замучался!!!
    Имею:
    Голова Pioneer DEH-P5650MP
    Максимальная выходная мощность MOSFET 50 Вт х 4
    Номинальная выходная мощность 27 Вт х 4
    Эквалайзер EEQ+
    Линейные выходы 2 RCA

    Саб Pioneer TS-W12PRS
    Диаметр, мм 300
    Диапазон воспроизводимых частот, Гц 15 - 2000
    Мощность номинальная / максимальная, Вт 300 / 1200
    Чувствительность, дБ 92
    Полная добротность (Qts) 0.39
    Частота основного резонанса (FS), Гц 24
    Эквивалентный объем (VAS), л 93

    Усилитель Kenwood KAC-7201
    Число каналов (тип усилителя) 2
    Номинальная мощность (14.4 В / 4 Ом) 150 Вт х 2
    Номинальная мощность (14.4 В / 2 Ом) 230 Вт х 2
    Выходная мощность (мостовой режим), 14.4 В, 4 Ом 460 Вт х 1
    Максимальная мощность 800 Вт х 1


    Громкоговорители Pioneer TS-D691S
    Размер 6"x 9"
    Максимальная мощность 350Вт
    Номинальная мощность 80Вт
    Диапазон воспроизводимых частот Гц 22 - 32,000
    Чувствительность 91Дб
    Сопротивление 4 ом

    Саб подключен в мост через 2 низкочастотных фильтра (в голове и на усилетеле).

    Громкоговорители напрямую от головы.
    Испробовал все возможные виды подключения, ну нету желаемых басов и все!!! Везде грохот а желаемого звучания нет.

    У людей видел прстенький Саб Pioneer 305 и услитель 400ВТ Pioneer GM-X572 и так колбасило!!! (как буд-то молотком по затылку).

    Чего у меня не хватает, что нужно добавить или что сделано не так (интересует бюджетное решение)?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: Саб

    грамотной установки и нормальных компонентов!


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 149
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Саб

    Просто исчерпывающий ответ.


  5. #4
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: Саб

    компоненты, ну кроме головы - #####!Фронт надо бы в подиумы в двери и шумку хорошую сделатЬ! Обязательно запитать от усилка!


    если хочешь чтобы было как у друзей, то проверь чтобы линейники в мафон входили в сабовый выход. Если он у тебя на мафоне только один, тогда на усилке - крос в положение LPF! А дольше уже тяжело объяснить, крути уровень, бас буст и т.д. Также надо смотреть в каком объёме дин стоит ну и много таких мелочей!


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 149
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Саб

    компоненты, ну кроме головы - #####!Фронт надо бы в подиумы в двери и шумку хорошую сделатЬ! Обязательно запитать от усилка!

    Только фронт запитать?


    если хочешь чтобы было как у друзей, то проверь чтобы линейники в мафон входили в сабовый выход.

    Нет их там четыре, 2 для саба и два обычных линейных.


    Если он у тебя на мафоне только один, тогда на усилке - крос в положение LPF!

    У меня сейчас (как оптимальный вариант) и в голове и в усилке LPF включен.

    А дальше уже тяжело объяснить, крути уровень, бас буст и т.д.

    Бас буст тоже включен.

    Также надо смотреть в каком объёме дин стоит ну и много таких мелочей!

    Что такое дин? Если ты про фазу то все нормально в такт бъется!

    Я попробую объяснить тебе!

    Дело в том что у друзей техника таже или хуже.
    А я даже для саба дыру в заднем сидении сделал и все не то.
    У них когда саб работает такое впечатление как-будто по затылку сковородой. Т.е. бас крайне выражен! Где-то в факе название этого явления читал. А у меня он тоже есть даже губы дрожат, но не так выражено, а как бы на общем фоне. Если совсем преувеличить как будто просто очень очень громко.


  7. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 149
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Саб

    Неужели все так безнадежно?


  8. #7
    Авторитет Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 41249
    Регистрация
    29.06.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    728
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    68

    Re: Саб

    У вас с друзьями по ходу разные авто


  9. #8
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: Саб

    тут и от динамика зависит и от правильно подобранного корпуса и от салона авто, хотя с нормальным дином и корпусом можно добиться и того чего хочешь ты!


  10. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 149
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    25
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1
    Автор

    Re: Саб

    У меня ЗЯ объемом 40 л как напсано в инструкции к сабу.
    "Дин" это сокращенно "динамик" ?


  11. #10
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: Саб

    да дин - это динамик! странно редкость какая то! обычно объём зя где то около 27-35 литров крутиться для двенашек, интересно что за горбик там появляется при 40 литрах


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa