Приветствую Всех кто зайдёт в тему.
С одной стороны так уж складывается развитие автопрома, что всё сложнее и сложнее купить авто без штатной аудио системы.
Лично по мне ХЗ хорошо это или плохо...
С другой стороны и уровень требований к качеству звучания штатных аудио систем у потребителей продуктов автопрома, да и кол-во процента рукастых, головастых и увлечённых темой Car-audio снижается от чего даже и на нашем форуме можно увидеть уменьшение появления и развития кол-ва тем про интересные инсталы, что по мне так уже однозначно плохо.
Но вот кол-во вопросов, которые я в последнее время вижу в интернете и лично получаю, о том как, что нибудь сделать, отделываясь малой кровью, со штатной аудио системой, чтоб улучшить звучание штатки не прибегая к объёмным проектам по её переделке, однозначно увеличивается.
То, что без хотя бы минимальной работы по аудио подготовке дверей, т.е. вопроса ШВИ не обойтись, это не обсуждается.
Без этого процесса, что не установи вместо штатных динамиков, путного результата не получить, это аксиома.
ШВИ подготовка дверей авто это то на, что большинство готово пойти, т.к. это не затрагивает интерьера авто и не притягивает соответственно работы по инсталу, которые как правило разносторонне сложны и как следствие не доступны большинству.
Но так или иначе вопросом на заменить штатные динамики задаются почти все.
Вот тут и возникает вопрос - а что поставить взамен?
При всём достаточно большом многообразии предложений рынка автомобильной акустики, тем не менее вопрос этот не праздный, т.к. реально адекватно работающих вариантов автомобильной акустики для работы со штатными системами до последнего времени было не много.
У меня лично, по сути пальцев одной руки хватает, чтоб обозначить те модели динамиков, которые работая от ШГУ дают эффективный результат при замене штатных динамиков.
В общем то, когда обращаются ко мне с подобными вопросами, то я смело обозначаю серию АК от Ural по всему модельному их ряду калибров и исполнения, серию Серия JAB от Oris Electronics по части компонентных динамиков калибра 6.5", динамики от Airtone audio Airtone S6.5 Comp когда речь так же только о калибре 6.5", ну и пожалуй продукты от Morel серий Tempo/Tempo Coax и Мaximo/Maximo Coax в случаях когда вопрос ставят, чтоб не только прилично играло от штатки, но и имя было не стыдно пасанам прогомогить, а бабло не вопрос.
Собственно говоря для того, чтоб ещё хоть на чуть-чуть расширить этот список я и пишу эту тему обзора про Challenger CONCEPT SD 650 II, т.к. не смотря и на тот факт, что существует на рынке автомобильных динамиков этот продукт от Progressive Innovative Technology, а по простому PIT, давно, но про него мало кто знает, а на нашем форуме по моему даже и не упоминался не разу.
Ну вот как тот так, такие вот предпосылки для появления этой темы.
Собственно говоря и приступим к телу
Посмотреть линейку этой серии можно на сайте бренда http://piti.ru/katalog/akusticheskie...5_2401609675=Y.
Как видим серия не полноценная, к сожалению калибра 5.25" в серии нет, но тем не менее, из того что есть в серии это очень интересные продукты по критериям цена/качество и оптимизации для работы в составе штатных систем.
Производитель на Challenger CONCEPT SD 650 II заявляет следующие ТТХ :
- Двухполосная компонентная акустическая система.
- Класс: Standart
- Тип: компонентная АС
- Диаметр диффузора: 6,5”/16,5 см
- Максимальная мощность: 120 Вт
- Номинальная мощность: 45 Вт
- Сопротивление: 4 Ом
- Чувствительность: 86 дБ
- Частотный диапазон: 65 Гц – 20 кГц
- Монтажная глубина: 53 мм
- Диффузор из бумаги, твитер с шелковым куполом.
Я не буду детально и нудно расписывать и объяснять почему я, посетив сайт бренда и посмотрев заявляемые ТТХ решил, что это продукт самое то для модернизации штатных аудио систем и для простых систем на базе любого ГУ, всё одно читать и вникать в суть написанного будут единицы
Тем не менее, чуть, но расширю описание этого продукта, чтоб понимание концепции этой серии было полным.
Если про те же продукты серии АК от Ural я писал, что они хоть и под умеренные по мощности усилители, но и в случае работы от ШГУ или ГУ способны показать хороший результат, т.е. в случае применения их в качестве замены штатных динамиков.
То в случае с серией Challenger CONCEPT от PIT всё наоборот
ХЗ
Ну и фото, фото Challenger CONCEPT SD 650 II куда же без них
Дизайн оформления коробки, до боли
Укладка проста до безобразия, но если коробками не играть в футбол, то тем не менее она обеспечивает более чем достаточную надёжность сохранности содержимого.
Мидвуфер комплекта:
Диффузор в действительности бумага!
На какой фальсификации?...
Лицевая сторона с защитым полимерным покрытием.
Верхний подвес из тонкой/не толстой бутилкаучуковой резины и очень приличного размера, что обеспечит равномерный ход и как следствие низкие искажения обусловленные механической частью девайсов.
ЦШ по моему из "Номекс".
Фазовыравнивающее тело вместо пылезащитного колпачка.
Ход диффузора не гигантский, но равномерный и не жёсткий.
Ну, а по всему остальному всё очевидно по фото и в дополнительном описании особо тот и не нуждается.
Всё в мидвуферах исполнено очень качественно, аккуратно и из качественных аудиофильских материалов!
В итоге такой девайс хорошо играть/звучать просто обязан
Твиттеры и кроссоверы:
Как видим на фото, в комплект поставки в наборе всё для двух вариантов крепежа твиттеров, в плоскость и на плоскость под углом.
Стандартно и достаточно для подавляющего кол-ва случаев инстала.
Твиттеры калибра 1".
Купольные.
Купол ХЗ из какого именно шёлка, но он 100% тканевый
Кроссоверы комплекта, как видим по фото, конечно же не уровня Топ-Хай-Энд
Доставать плату, чтоб показать разводку платы даже не стал, т.к. тут и так всё очевидно.
Фильтр для твиттера первого порядка на плёночном конденсаторе, с применением ослабления на одном резисторе и защите по перегрузке на полимерном самовосстанавливающимся предохранителе.
Т.е. мидвуферы комплекта согласованы с твиттерами на естественном спаде их АЧХ.
Простенько, надёжно, достаточно для ценовой группе к которой относится комплект и не дорого, в общем это со вкусом правильное решение производителя.
Единственное, до чего можно докопаться в кроссоверах, так это уже банально и многократно обсосанное - подводящие провода.
Но такова уж реальность и она повсеместная не зависимо от имени бренда и ценовой категории продукта.
Т.ч. по этому аспекту всё как обычно, если кто захочет/посчитает необходимым, то перепаять на плате подводящие провода на нужные не большой труд и не большие дополнительно вложенные в комплект деньги.
Всё...
Достаточно...
Итого по Challenger CONCEPT SD 650 II - РЕКОМЕНДУЮ!!!
Хороших всем инсталов, добра и здоровья!
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Fixator 
Социальные закладки