Добрый день. Извиняюсь за новую тему по данному усилителю, но перечитав все темы по этому усилителю, вопросы остались все же.
Итак, начнем.
Имеем:
Усилитель - Prology CA Club 200
ГУ - Sony DSX-A30
Колонки - EDGE EDBPRO6-E9 (Возможно это поможет в решении моей проблемы)
Сечения провода, честно говоря, не помню, но брал в автомаге специально для усилителя, толстые.
Проблема возникла на грунтовой дороге, ужасной дороге. Каюсь, плюс усилителя на аккумуляторе закрепил не надежно, провод болтался. Сначала начал пропадать звук, пару раз на кочках, но потом появлялся, т.е резко замолкло все и тут же заработало, не придал значения, думал Ремоут плохо закрепил. В третий раз полностью звук пропал и больше не появлялся, прям в дороге замерил напряжение на силовых проводах - 12.7 на заглушенный двигатель, 13.6 на запущенный. На Ремоуте напряжение, что меня удивило, 10.5. Как приехал домой - пытался запустить усилитель - но зеленый диод не загорался, и самое интересное - защита тоже не срабатывала. Предохранитель целый, 25А. На следующее утро появилась защита. Разобрал усилитель - внешних дефектов нет, все целое, все в порядке. При замерах диодного моста (прошу прощения если не правильно выражаюсь, не силен в этом, новичок. FRF1620A и такой же но с приставкой "C") прозванивались крайние ножки. А еще, как написано в инете, грубо говоря нет бесконечности на мультиметре, сначала писк, потом показания растут пока не появится на экране "1". Такая же ситуация и с полевыми. Правые ножки имеют сигнал на массу. Показания на сходе и исходе, около 350 (точно не скажу, вылетело из головы, но не более 400) Подскажите, куда копать, что звонить стоит, а что не имеет смысла.
Забыл добавить. Тыкнул щупом на клеммы + и - на усилителе с плюса на минус есть сигнал, потом уходит до "1", а если наоборот - стабильная единица.
P.S. замерял компоненты не выпаивая, понимаю, что точных показаний не вижу.
Заранее благодарю за помощь
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки