4-канальный усилитель до 10 т.р.

**HenryJohnson** · 10.11.2018 15:53

Приветствую всех любителей автозвука!
Прошу помощи в выборе 4-канального усилителя в бюджете до 10-12 т.р.
Новый или б/у - особой разницы нет, но с вероятностью 90% я не найду рекомендованный б/у усилитель в своем городе.
Акцент на качество звучания, громкость второстепенна.
ГУ штатное Mazda CX-5 (планирую выпаять линейные выходы). Понимаю, что штатное ГУ-зло, но портить внешний вид панели и городить переходные рамки нет никакого желания.
По акустике склоняюсь к Hertz ESK 165.5 L на фронт и Hertz EV 165.5 L на тыл (может ещё что-то посоветуете?). Сабвуфера не будет.
Общий бюджет - не более 30 т.р.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2018 в 15:57 ----------

Есть возможность взять почти новый Ural warhead 4.135 v3 за 7 т.р. Есть смысл?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 10.11.2018 15:53

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Илья0877** · 10.11.2018 16:41

Усилитель не рассматриваете под сиденье компактный?через высокоуровневые входы подключение не приветствуется?

**HenryJohnson** · 10.11.2018 17:29

Сообщение от Илья0877

Усилитель не рассматриваете под сиденье компактный?через высокоуровневые входы подключение не приветствуется?

Если усилитель компактный, то это скорее всего D-класс, правильно? Все таки желательно найти усилитель AB-класса, он предпочтительней по качеству звука.
Штатное ГУ и так не блещет качеством звука, поэтому хочется выпаять линейные выходы, чтобы обойти штатный усилитель вместе с вносимыми им искажениями звука.

**dek.nk** · 10.11.2018 18:24

Сообщение от HenryJohnson

Приветствую всех любителей автозвука!
Прошу помощи в выборе 4-канального усилителя в бюджете до 10-12 т.р.
Новый или б/у - особой разницы нет, но с вероятностью 90% я не найду рекомендованный б/у усилитель в своем городе.
Акцент на качество звучания, громкость второстепенна.
ГУ штатное Mazda CX-5 (планирую выпаять линейные выходы). Понимаю, что штатное ГУ-зло, но портить внешний вид панели и городить переходные рамки нет никакого желания.
По акустике склоняюсь к Hertz ESK 165.5 L на фронт и Hertz EV 165.5 L на тыл (может ещё что-то посоветуете?). Сабвуфера не будет.
Общий бюджет - не более 30 т.р.

---------- Сообщение добавлено 10.11.2018 в 15:57 ----------

Есть возможность взять почти новый Ural warhead 4.135 v3 за 7 т.р. Есть смысл?

Я бы взял Вархед за 7 рублей.Акустика в своём бюджете очень не плоха и Вархед в плане мощности раскроет её по полной.

**Molchun** · 13.11.2018 14:32

Сообщение от HenryJohnson

Если усилитель компактный, то это скорее всего D-класс, правильно? Все таки желательно найти усилитель AB-класса, он предпочтительней по качеству звука.
Штатное ГУ и так не блещет качеством звука, поэтому хочется выпаять линейные выходы, чтобы обойти штатный усилитель вместе с вносимыми им искажениями звука.

Я думаю с штатного ГУ вам не удастся получить желаемый выигрыш даваемый усилителями класса АВ, а вот потеря в пространстве будет ощутимая по сравнению с Д классом. И главное, вы не написали какого года выпуска СХ5, но скорее всего (как и на всех последних моделях штатных ГУ) на вашем ГУ каналы уже порезаны под штатную акустику, и не всегда выпайка линейного выхода решает эту проблему. Кроме того, такими полумерами вы не добьетесь улучшения звука по сравнению со штатным, потрать лучше эти деньги на полную ШВИ, вы удивитесь, но штатная система заиграет на порядок лучше.
ПС: Все сказанное лишь мое мнение, основанное на скромных опытах, но для меня интересен сам процесс, ибо принести и заплатить я уже давно могу, а вот получить удовлетворение с годами все сложнее и сложнее......
ППС: но если все же есть желание експериментировать, то обратите внимание на этот лот в продаже, чуть дороже, зато на вырост
URAL (Урал) PT 4.260

**Hard N' Heavy** · 15.11.2018 13:17

Ural warhead 4.135 позволит подключить 2 этих комплекта через родные кроссы, плюс подрезать миды с низу. В таком исполнении он справится неплохо. Миды отлично раскроет, а на вч через родные кроссы и штатное ГУ большего пока не надо.
7 тыс на усилитель и 5 тыс на серьезную аудиоподготовку дверей.

**Yurgent** · 15.11.2018 13:57

Сообщение от dek.nk

Я бы взял Вархед за 7 рублей.Акустика в своём бюджете очень не плоха и Вархед в плане мощности раскроет её по полной.

Dek. Nk, у автора вопроса прицел на качество звука, пусть и ограниченное 10 т. р. Урал со своими 4.135 -это точно про качество звучания? В чем его прелесть то?может ему просто поднять планку стоимости и выбрать б/у поинтереснее? Все же так начинали.

**dek.nk** · 15.11.2018 14:47

Сообщение от Yurgent

Dek. Nk, у автора вопроса прицел на качество звука, пусть и ограниченное 10 т. р. Урал со своими 4.135 -это точно про качество звучания? В чем его прелесть то?может ему просто поднять планку стоимости и выбрать б/у поинтереснее? Все же так начинали.

У автора штатная голова и подключение через кроссовер.При этих вводных Вархеда хватит за глаза для качественного звука.Для чего-то большего,стоит задуматься о поканалке,замене источника и вот тогда уже можно говорить про усилители выше классом.

**catyara52** · 15.11.2018 16:16

А что в штатной системе не устраивает?

**HenryJohnson** · 15.11.2018 16:27

Сообщение от catyara52

А что в штатной системе не устраивает?

Сразу оговорюсь, что двери уже обработаны шумоизоляцией. Если слушать музыку на умеренной громкости в стоячем автомобиле, то звук терпимый, разве что штатные динамики многовато басят и нехватает верхов и середины. Если слушать на ходу, то вполне логично хочется увеличить громкость (шумы от дороги никто не отменял) и вот тут-то звук превращается в кашу.