Нужно чем-то закрыть большое технологического отверстие во внутреннем металле двери, чтобы образовался прочный закрытый ящик для мидбасов Focal Utopia Be 6W2. Ломаю голову, как все-таки лучше это сделать.
Сначала планировал закрыть МДФ-ом, но потом отказался из соображений веса и нагрузки на петли. Виброизоляция и так уже утяжелила их порядочно. Основная тема тут, и фото тоже: Audi А6 2008 (4F/C6) - замена штатной системы
Думаю закрывать стеклопластиком. Хочу получить максимально легкую и достаточно жесткую конструкцию. Сначала поторопился и купил стеклоткань 150 г/м2 и 300 г/м2 по 2 м2 каждого вида, без пропитки, и эпоксидную смолу, застывающую 6 часов. Желательно сделать, чтобы купленное не пропало, особенно дорогая смола, и чтобы минимально докупать других материалов.
В планах такие сочетания материалов:
1) стеклоткань 150 + стекломат какой-нибудь толстый + стеклоткань 300
2) стеклоткань 150 + Сфератекс, 300 г/м², 3 мм + стеклоткань 300
3) стеклоткань 150 + Углеарамидный микс 68 г/м² + стеклоткань 300
Стоит ли покупать дорогие Сфератекс или Углеарамидный микс? Что в итоге прочнее на изгиб?
Из чего сделать основу для стеклотканей, чтобы она жестко закрыла щель перед началом отделки? Снимать дверь не хочу, т. к. не могу оставить на улице машину без двери.
Условия для работы - улица. Гаража нет, денег на студию - тоже.
Еще купил алюминиевые профили, швеллер и двутавр. Их тоже хочу использовать для укрепления конструкции.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от WWWolf 
лайкра продаеться в тканевых магазах, идеально подходит для основы, ибо тянется во все стороны
Социальные закладки