Помогите с подключением.

**Fedor178** · 04.05.2014 21:48

Здравствуйте помогите с подключением гу Pioneer AVH-P3100DVD фронт PolkAudio DB6501 усилитель Crunch PZN4250. Провода и прочее уже все провел благо форум читаю уже месяц

Автомобиль Lancer универсал хотя это роли наверное не играет саб пока ставить не планирую ибо багажник нужен по работе а тыл остался в виде десяток в стойках багажного отсека. Шумка сделал все кроме потолка плюс арки с улицы эффект на лицо

. Вопрос собственно в подключении усилителя к динамикам я полный чайник в этом. От усилителя провода подключать к кроссоверу а дальше динамик и пищалка или штатный кроссовер от фронта не использовать. Вообще усилок мне брат подарил и может не стоит его ставить и поискать другой, как быть не знаю. Извиняюсь за сумбурность просто запутался) Боюсь спалить либо динамики либо ещё чего.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 04.05.2014 21:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**mohov_a** · 04.05.2014 22:19

С усем, даже этим, будет лучше чем от ГУ. Если память не изменяет ГУ безпроцевое, посмотрите если в нем можно низ срезать то режет, фильтр уся выключить а акустику через паскрос.

**Fedor178** · 04.05.2014 22:29

Да без процессора я просто опыта срезов не имею, попробую подключить и на слух настроить а в голове тоже общий сброс сделаю может так проще будет. Просто видел тут разные схемы подключения, пищалки от тыла гу, почитаю еще попробую разобраться. Спасибо за ответ.

**mohov_a** · 04.05.2014 22:32

Не нужно пищалку от тыла, резать чем будете? Используйте штатный крос, если в ГУ нет фильтра то на усе 70-80 Гц режете низ и наслаждаетесь.

**Fedor178** · 04.05.2014 22:50

Спасибо понял.

**Fedor178** · 06.05.2014 22:43

Наверное тему можно прикрыть, все подключил все работает

даже особо не настраивал ничего, спасибо форуму тут инфы просто море. Задумался о сабе в зя литров на 18 не больше, но пока просто думаю, тыловые 10 отключил они явно не в тему играли.

**Fedor178** · 09.05.2014 14:04

Снова появился вопрос, решил ставить саб, у меня сила кг 35 идет в багажник на усилок который на фронт, буду ставить второй усилитель на саб, нужно ли менять силовой провод или через распределитель этот оставить?

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:42 ----------

Поменял фронт теперь Rainbow SL-C6.2 с усем Zapco 750.2 поменял силу(теперь кг 50) не дождавшись ответа, ищу сабик 10 в багажник что лучше взять чтоб получить бас не очень сухой такой мелодичный

. Образовался еще один комплект фронта с усем пора завязывать с этим.

**Fedor178** · 10.05.2014 20:42

Сообщение от Fedor178

Снова появился вопрос, решил ставить саб, у меня сила кг 35 идет в багажник на усилок который на фронт, буду ставить второй усилитель на саб, нужно ли менять силовой провод или через распределитель этот оставить?

---------- Сообщение добавлено 09.05.2014 в 17:42 ----------

Поменял фронт теперь Rainbow SL-C6.2 с усем Zapco 750.2 поменял силу(теперь кг 50) не дождавшись ответа, ищу сабик 10 в багажник что лучше взять чтоб получить бас не очень сухой такой мелодичный

. Образовался еще один комплект фронта с усем пора завязывать с этим.

Может стоял такой комплект, или сталкивались, какой сабик на 10 дюймов купить, ящик буду делать сам с установкой в крыло. Хочу получить мелодичный басс такой чтобы фронт не глушил, или это не реально? просто на работе кучу машин переслушал и в большинстве саб живет своей жизнью. Не очень мысль изложил наверное прошу за это прощения

.