Кроссовер усилителя и динамики с разным сопротивлением

**Espanec** · 28.02.2018 19:28

Здравствуйте!
Интересует такой вопрос. Имеется 4-канальный усь с норм кроссовером, на который поканально подключаются 8-омные мидбасы и 4-омные твиттеры. При регулировке частоты среза оптимальное звучание получается при разном положении регуляторов. грубо говоря 1 на 11 часов, другой на 1 час. Т.е условно ФНЧ на 1кгц ФВЧ на 2.5кгц. Если установить их в одинаковое положение то на слух они оба играют определенный диапазон частот. такое ощущение что мидбасы играют выше чем начинают играть пищи. Если я правильно понимаю, в зависимости от сопротивления динамиков при одном и том же положении регулятора частота среза будет разной, верна ли такая мысль?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 28.02.2018 19:28

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lexx69** · 28.02.2018 20:03

Не, не правильно, фильтр усилителя активный, и ему до сопротивления динамиков глубоко фиолетово.
А вот в каком положении стоят регуляторы HPF и LPF, то там точность +- лапоть...

**Flatout** · 28.02.2018 20:07

Сообщение от Espanec

Если я правильно понимаю, в зависимости от сопротивления динамиков при одном и том же положении регулятора частота среза будет разной, верна ли такая мысль?

Эта мысль не верна, частота среза активного кроссовера не зависит от сопротивления нагрузки.
А вот пассивный кроссовер, состоящий из катушек и конденсаторов, изменяет частоту настройки в зависимости от сопротивления динамика.
Положение регулятора чувствительности на усилителе смотреть совсем не надо, а тем более сравнивать.
Выставляется уровень мидбасов по любой известной методе (напр. Почему не едут лыжи или как настроить усилитель), а твитеры - по комфортному звучанию.

**Espanec** · 28.02.2018 20:39

Сообщение от Lexx69

Не, не правильно, фильтр усилителя активный, и ему до сопротивления динамиков глубоко фиолетово.
А вот в каком положении стоят регуляторы HPF и LPF, то там точность +- лапоть...

блин забыл что он активный...
а вообще активный кросс настраивается тупо на слух или есть какая то методика? я к тому, что с проца то хоть частоту видишь, а тут...