Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 8 из 8

JVC 747

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2008
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    JVC 747

    подкючен к усилку crunch 4175 к нему подключены компонетная акутика JBL, и задние колонки kenwood 4х полосные, работает полдня и сгорает идет запах с задних колонок, у меня до этого стояли задние kicx 3полосные, в чем проблема объясните!!!!!!!!!?????????????? kicx сгорела катушка вообще неработают, думал дело в колонках, оказывается нет. может что-то с напряжением???


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Дилетант-полиглот Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Каток
    Регистрация
    30.07.2008
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    1,747
    Спасибо (Раздал)
    480
    Спасибо (Получил)
    1489

    Ответ: JVC 747

    Цитата Сообщение от renat777 Посмотреть сообщение
    подкючен к усилку crunch 4175 к нему подключены компонетная акутика JBL, и задние колонки kenwood 4х полосные, работает полдня и сгорает идет запах с задних колонок, у меня до этого стояли задние kicx 3полосные, в чем проблема объясните!!!!!!!!!?????????????? kicx сгорела катушка вообще неработают, думал дело в колонках, оказывается нет. может что-то с напряжением???
    Поставьте нормальный внешний усилитель, и динамики будут служить долго.

    Встроенные усилки - очень маломощные. Когда Вы пытаетесь "раскочегарить" их погромче, то начинается ограничение сигнала от перегруза, которое Вы слышите как хриплый, грязный звук. В моменты ограничения, когда срезана верхушка полуволны из-за ограничения по току, можете считать, что на звуковую катушку идет постоянный ток максимальной амплитуды (близкой к напряжению питания).
    Динамики на такое не рассчитаны, вот и горят как спички.

    А маломощный усилитель магнитолки остается целым, так как в микросхемах есть защита по току, защита от КЗ, и защита по перегреву. И скажите спасибо, а то пришлось бы ремонтировать еще и ГУ.


  4. #3
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2008
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Ответ: JVC 747

    значит crunch надо менять на нормальный усилитель, а сабик к нему можно подключить? он так же не сгорит?


  5. #4
    Дилетант-полиглот Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Каток
    Регистрация
    30.07.2008
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    1,747
    Спасибо (Раздал)
    480
    Спасибо (Получил)
    1489

    Ответ: JVC 747

    Цитата Сообщение от renat777 Посмотреть сообщение
    значит crunch надо менять на нормальный усилитель, а сабик к нему можно подключить? он так же не сгорит?
    Приношу извинения, невнимательно прочел первый пост.
    Я считал, что динамики подключены к усилку головы.

    В таком случае, я бы сначала проверил Кранч на наличие постоянки на выходе. У него не такая большая мощность, и сжечь лопухи чисто музыкальным сигналом ему должно быть не так и просто.


  6. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2008
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Ответ: JVC 747

    а как проверить постоянку? что это значит?


  7. #6
    Дилетант-полиглот Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Каток
    Регистрация
    30.07.2008
    Город/село
    Киев
    Сообщений
    1,747
    Спасибо (Раздал)
    480
    Спасибо (Получил)
    1489

    Ответ: JVC 747

    Цитата Сообщение от renat777 Посмотреть сообщение
    а как проверить постоянку? что это значит?
    Постоянка - это постоянное напряжение. В отличие от переменного. Музыкальный сигнал - это переменное напряжение. Если попытаться померять его воьтметром, то стрелка будет плясать в такт музыке, как стрелочные индикаторы уровня на магнитофонах.
    Но в паузах стрелка должна падать "в ноль".
    Постоянное напряжение на выходе усилителя - это когда стрелка в ноль не падает, и в отсутствие сигнала замерзает на какой-то отметке, например, 2 Вольт.
    Постоянное напряжение греет катушку динамика, как нагреватель паяльника, она не успевает отводить тепло и плавится от перегрева.

    Но может, дело и не в этом. Это только версия.


  8. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 160 Аватар для dimcam
    Регистрация
    09.09.2008
    Сообщений
    11
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1

    Ответ: JVC 747

    to renat777 Как тебе вообще эта магнитола? Качество звучания, настройки звука? Такую же купил еще не поставил.
    З.Ы. Сорри за оффтоп.


  9. #8
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    24.09.2008
    Сообщений
    4
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0
    Автор

    Ответ: JVC 747

    Все устраивает, отличный звук, только плохо что 2RCA! Можно подключить через усилок только передние колонки и задние или передние и саб. А сразу передние, задние и саб нельзя.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa