"Бюджетный" потому, что не намерен тратить на колеса больше 250 тыр. Едет и едет.
Хотелось бы теперь на звуке сэкономить.
Из соображения, что могу закатывать дома на флешки непожатые WMA треки с CD, выбрал [Alpine CDA-105Ri + Alpine PXA-H100] вместо [Alpine CDA-9887R + Alpine CHA-S634].
Предпочтения: прогрессив рок + прогрессив электро. Образцы: LZ Reunion и DF Music Detected.
В передних дверях у Lanos SX уйма пространства,
http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/lanos_otaka_priora/Lanos/_A1V9902_750.jpg
можно все выкинуть для ящика под мидбас. Стойки довольно широкие, чтобы расположить СЧ на стойках, а не в приливах под зеркалами. Или СЧ в торпедо, с отражением от стекла, а ВЧ – на «рачьи глазки» к стойке?
На задней полке есть место под тыльные 8” коаксиалы, например, Focal 210CA1 (советы принимаются).
http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/lanos_otaka_priora/Lanos/_A1V3874-new_1024.jpg
В багажнике есть место (какое есть, такое есть) под стелс вуфер (или два?)
http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/lanos_otaka_priora/Lanos/_A1V9806_1024.jpg
и высота пола, которую можно израсходовать под усилки и кондёры.
Вопросы:
1. Какой усил? Audison SRx 5? Или усил фронт-тыл, плюс усил на вуфер?
2. Штатные кроссоверы из комплекта акустики или мультиампинг?
3. Один стелс вуфер в багажник или два?
4. Трехполосный или двухполосный фронт?
5. Если ставить тыл в заднюю полку, то коаксиал или двухполосную, типа, твитер от стекла?
6. Ставить ли, вообще, тыл или хватит фронта плюс вуфера?
7. Будет ли играть нормально играть фронт плюс два вуфера free-air в задней полке? То есть, отказаться от стелса (стелсов) в багажнике?
8. Где ставить, в какой конторе?
С благодарностью приму все соображения по поводу моей планируемой «дрим»-бюджетной системы.
30 тыр предел по любому для фронтальной акустики (DLS Iridium 8.3i, например), а что есть дешевле с небольшой утратой качества? Типа, за 15 тыр?
Полезные темы:
Социальные закладки