Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 8 из 8

АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

  1. #1
    Гость

    АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    д ли добирусь в ближайшее время(или вообще до продажи машины), поэтому уровень акуст. системы в машине нужен исходя из того что машина будет при больших давлениях дребежать и давать осадок "в моих оттоптаных ушах". Голова CD-ресивер LG TCH-500, то есть по номинальному максимуму 45Вт x 4 (мне кажется что если его правильно расскачать то может получиться как раз нормально без усилка). Спереди в панеле (в штатных места) - Коаксиальная акустическая система Blaupunkt GTx-102. Сзади на полку ставлю верхние 3-полосники снятые с 4-полосного коаксила Kenwood - комплект пара( аналог нашел только Коаксиальная акустическая система( http://www.magnitola.ru/product_info.../69_7_28_31/pr oducts_id/5071) Panasonic CJ-A6941N. Снял сверху 3-х полосник потому что попал песок, а для чистки пришлось их расскрутить, а затем решил их не ставить обратно-вместе, а поставить отдельно. Дырки оставшиеся от места посадки закрыл мягкой заглушкой. Для основного динамика с этого коаксила готовлю ящик для багажника. В двери думаю в будущем поставить еще коаксиалы Oris ( 15 мм) И вот не знаю - будет ли магнитола реально эту систему всю качать или нет. Когда начинаешь считать на листке - выходит все тютелька в тютельку, а на самому деле - еще практика не показала.Может быть посоветуете, что-нить добавить или изменить в том направлении в котором делаю систему я. Буду благодарен.И чем же Pioneer превосходит Kenwood в даном случаи ??продано.Был тут с товарищем на днях на Шаболовке. Понравилось звучание 12"Vibe BlackAir. Ребята ещё говорили что урал 12" удачный получился - но в живую посмотреть не получилось. Нет в


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    продаже. Дифсит аднака...



    PS... Вспоминаю детство, когда в Мск за колбасой ездили. А теперь за акустикой, и тоже дифицит... [img]images/smiley_icons/icon_sad.gif[/img]



    PPS. Ты себе поставил полков то?Вот возник вопрос - если брать погонный метр МДФ, то его я так понимаю будут резать где то на складе. Может быть тогда сразу давать чертежи, там выпилят, и по частям отдадут? Если такое возможно, то было бы удобно.



    PS. Цена вопроса так же играет не маловажное значениеё [img]images/smiley_icons/icon_smile.gif[/img]2Alex А чем так плох аудиобан? Добрый день Гуру Авто Аудио.У меня вот такой вопрос.

    Есть два саба Pioneer TSW-305c и усь Pioneer GMX-924(4х канальный).

    Я вот не знаю,хватит ли мощи этого усилителя для этих двух сабов.Эксперемента ради посаветовали подклучить их паралельно и мостом.Но как это подключается не знаю.Вообще ,каков самый оптимальный вариант подклучения с 2 сабами и одним 4х канальным усилителем?

    И еще вот такая вата.Хотел высчитать оптимальный объем для этих сабов.Воспользывался программкой JBL Speakershop.При подсчете я получил обьем где то 14-15 литров.А в мануале самого саба 42,5 литров.Так кому верить??э. ну по идее чем толще - тем лучше.



    вот что об этом говорит железный шихман: http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/damp.htm

    Э... ИМХО не будет... <img src="images/smiley_icons/icon_sad.gif" border


  4. #3
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    =0 alt="Sad"> На мой взгляд вообще фигня какая то получается. Коаксиалы 13&quot; с переди, сч+твитеры сзади. остатки блинов в - багажнике + в двери Орисы... 15мм (кстати, это как?)... ИМХО лучше выпить пива на сэкономленные деньги.У коллеги проблема решилась перекладыванием линейных проводов в другое место.Так речь и идет - покажите конкретно слабые места системы и дайте варианты замены. Насколько нужен усилитель в системе, у меня просто есть подозрение, что в данных машинах без шумки усилок+саб ставить вообще накладно - получишь эффект в басах+ эффект в дребежании кузова и деталей. Может мое мнение изменится после того как друг установит у себя в восьмерке с шумкой АС + усил ORIS+ саб(38см) Sony. И сразу такой вопрос - имеет ли смысл покупки усилка 1 конального (чисто для расскачки саба) - можно ли и имеет ли смысл на этом сэкономить?Где вообще можно приобрести это ЧУДО??? И за сколько???



    http://www.vibeaudio.co.uk/index.asp...tivetwins.html &amp;header=p-activetwins-h.htmlСколько будет стоить установить:



    - Корпусной пассивный сабвуфер JBL GTO-1200B

    - Усилитель Infinity REF 7540A

    - Акустика фронт Alpine SPX-177R

    - Акустика тыл JBL GTO-526

    - Магнитола Alpine CDA-9847R



    В тойту селику (новый кузов) + обшивка вашим вибропластом???



    p.s. может подкоректируете список... нужен ли будет конденсатор и т.д...Сколько будет стоить установить:



    - Корпусной пассивный сабвуфер JBL GTO-1200B

    - Ус


  5. #4
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    илитель Infinity REF 7540A

    - Акустика фронт Alpine SPX-177R

    - Акустика тыл Infinity REF 6502I

    - Магнитола Alpine CDA-9847R

    (акустика 16см в штатные места)



    В тойту селику (новый кузов) + обшивка вашим вибропластом???



    p.s. может подкоректируете список... нужен ли будет конденсатор и т.д...Замучился выбирать! Столько всего прочитал аж каша в голове!

    Какой брать? clarion 558 или


  6. #5
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    pioneer 6700 или jvc 807 ???

    Или вообще что-то другое? или затянуть потуже пояс подкопить и взять что-то другое? Блин, жду совета! [img]images/smiley_icons/wave1.gif[/img] Ну что?Нет никаких идеи?У меня линейные провода и акустические лежат по разные стороны усилителя, правда в одном месте перехлестываются, но мне кажется что не в этом проблемма, т.к.


  7. #6
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    линейный кабель в двойной оплетке и по идее должен быть нормально защищен от наводок.И что? Наводка то идёт от проводов которые были в машине изначально, а в торпеде их дофига. На что уж жигули простая машина, так в ней у коллеги (ваз 2112) решилось перемещением проводов на 8 см. примерно в сторону. А от акустических проводов наводки по идее не должно быть. На мой взг


  8. #7
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    ляд слабые места здесь практически всё... Если хочется дёшево и сердито - то купить 5&quot; компонентники ураловские, мидбасы засунуть в ящики под сидушки, пищалки на стойки, а блины без вч. засунуть в полку.



    http://www.magnitola.ru/product_info...oducts_id/3234



    Делов на 1 день. А городить зоопарк, и пытаться раскачивать его о


  9. #8
    Гость

    Re: АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ОБВЕС на BMW- MB-VW-Porsche!БЕЗУМНЫЕ СКИДКИ

    т головы ИМХО бесполезно... Уж лучше пиво.Хочу купить саб, но не знаю сколько будет стоить для него усилитель, чтобы нормально качал его. Подскажите какой-нибудь усилитель для вот этих сабвуферов (для каждого свой) :

    Audiobahn ABP121N и Audiobahn ABP122N.strish5555 собака mail.ruа можеш подсказать как его выбирать???? вот например у меня усь 4 по 100 в номинале какое с


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa