Закрытие сезона ! Кандалакша. 31.10.2015г.

[ug51]

Ежегодные покатухи любителей внедорожников и бездорожья.
Организатор: «offRoad Club Канда».

Спонсоры: «АВТОСТУДИЯ ЮГ51», «Ural Sound» http://www.ural-auto.ru/

Любители экстрима и езды по внедорожью закрыли сезон 2015 года. В последний день октября участники Off Road Club “KANDA” провели заключительные покатухи в районе с. Колвица. Экипажи совершенствовали и отрабатывали навыки вождения в условиях бездорожья в двух классах - подготовленные и стандарт. Трасса, которую пришлось преодолеть участникам гонок, традиционно является настоящим испытанием на прочность как для техники, так и для людей. На площади порядка 50 квадратных километров в достаточном количестве встречаются заболоченные участки, овраги, бурелом, преодоление которых зависит исключительно от мастерства экипажей. Участие в такого рода соревнованиях - это не просто выявление сильнейших. Это своего рода клуб по интересам, где у его членов есть возможность лишний раз собраться, пообщаться, ну и обсудить планы на будущий сезон.

---

Полезные темы:

• Magnitola United: Закрытие сезона 2015!
• Закрытие сезона 2014г! Кандалакша.
• ВНИМАНИЕ! ВАЖНО! Закрытие сезона 2014!
• Закрытие сезона 2013г. г.Кандалакша.
• Закрытие сезона 2009 - ПАТИ!!!!

[ug51]

Чутка видяхи с полей

[Лехан]

Да, УАЗик это - ВЕЩЬ!!!

У меня Батя 5 лет на бухамере проездил, до сих пор с теплотой вспоминает и говорит, что это самый лучший автомобиль.
В 2012 году взяли ему KIA термобудку, а он все равно об УАЗе мечтает, а тем более когда услышал, что на него сейчас ставят: инжектор, гидроусилитель и 5 МКПП, вообще порывается продать KIA и купить новый УАЗик.

[ug51]

вообще порывается продать KIA и купить новый УАЗик.

Новый конечно гут, только дизелька ему бы надёжного.

[Лехан]

Новый конечно гут, только дизелька ему бы надёжного.

С нашим ДТ дизель не стоит.
Мы с KIA уже научены горьким опытом, форсунки, ТНВД - мать их...

[Васян]

Да, УАЗик это - ВЕЩЬ!!!

Да, только подальше от больших городов.
В целом стоковый УАЗ - это унылое #####, которое едет +\- как-то на штатных колесах, поставив на него хорошие грязевые экстримальные шины - он перестает ехать, и тут начинается вливание бабла, что на круг выходит под 500-600 тыс. Ну и нахрена? Комфорта нет, управляемости нет, проходимость посредственная. Да есть УАЗы которые хорошо едут, но там от уаза рама и кузов)) в основном это свапы из японских мостов, коробок и моторов

[Флекс 71**]

проходимость посредственная.

Вась,назови хоть одну иномарку,которая в стоке,на аналогичной резине,застрянет дальше чем УАЗ,который "козёл".
Только честно,без дифирамбов.

[Васян]

Cherokee, Самурай, крузер 70, паджеро 3D

[Флекс 71**]

Cherokee, Самурай, крузер 70, паджеро 3D

И на каком из них резина.аналогичная УАЗовской?
Хотя хорош спорить.Пустое топтание клавиатуры.
Лично мою тачку выдёргивал из колеи именно УАЗ-хантер,правда на МУДах.А я.до точки "невозврата" еле пролез со всеми болкировками и понижайками

[Васян]

аналогичная УАЗовской?

Возьмем за "штатную" резину класса АТ или АТ3, которая стояла по "штату" на козликах.
Сань, в колее едет не понижайка с блокировками, а как раз таки мотор и резина