Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 7 из 7

Два вопроса!

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6300
    Регистрация
    15.07.2009
    Город/село
    Бишкек
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    33

    В обсуждении: Два вопроса!

    Господа профессионалы! Побродив немало времени по бесконечным просторам этого замечательно-познавательного форума, устав от постоянной слежки в лице «Большого брата», решился задать пару наивных вопросов компетентным в автозвуке форумчанам:
    1. Можно ли на канал ГУ (Pioneer DEH-4950MP) подключать только мидбасовый динамик компонентной акустики через пассивный кроссовер (из этого же комплекта), не присоединяя к кроссоверу высокочастотную головку? Не отразится ли это на работе динамика или на работе ГУ? Бытует мнение (на Форуме я об этом читал), что при таком подключении может «сгореть» динамик!??? Хотя я не понимаю, каким образом это может произойти, если импенданс самого динамика 4 Ома. Но, возможно, есть другие причины, влияющие на тепловой режим работы динамика. Помогите разобраться.
    2. Действительно ли тыловой канал ГУ (Pioneer DEH-4950MP), работая в режиме SW (сабвуфер), то есть МОНО, может выдерживать нагрузку в 2 Ома, выдавая при этом 70 Ватт мощности? Акцент сделан на ОМную нагрузку, а не на ВАТТы. В мануале к ГУ просто написано – 2 х 23Вт + 1 х 70Вт, а о нагрузке ни слова. На форуме была ссылка на сайт Шихатова, по этой теме, но она, к сожалению, оказалась «битой».
    Спасибо, что прочитали весь этот бред новичка.

    ---------- Post added 20.02.2010 at 18:03 ----------

    Спасибо всем ответившим! Работа закончилась, уехал домой. Буду в понедельник.


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 262329 Аватар для ЧеловеГ
    Регистрация
    25.07.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,048
    Спасибо (Раздал)
    1935
    Спасибо (Получил)
    1781

    Re: Два вопроса!

    1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
    2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6300
    Регистрация
    15.07.2009
    Город/село
    Бишкек
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    33
    Автор

    Re: Два вопроса!

    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
    2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...
    Большое спасибо!!!
    И ещё, где находится кнопка "спасибо"?

    ---------- Post added 22.02.2010 at 11:12 ----------

    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
    2)не стоит, толку 0... Лучше купить не дорогой но усь...
    Усилитель есть, правда не ахти какой - Кенвуд-8404. Просто я хотел от ГУ запитать штатные (16,5 см) тыловые динамики для подзвучки, подключенные параллельно. У них с чуйкой проблема - 88 или 89 Дб, играют в два раза тише, чем фронтальные. А высокочастотники запитать тоже от ГУ, используя два первых канала. Усилителю достануться фронтальные мидбасы и сабвуфер. Таким образом решил сделать поканалку. Авто - Пассат В3 Седан, фронт - Рокфорд Фосгейт FNX-2614, тыл - стоковые динамики в полке, сабвуфер - Пионер-257F в заднюю полку. Музыкальные предпочтения - красивая мелодичная музыка, независимо от жанра. Копоненты выбирались из тех, что есть в продаже, а выбор их совсем не велик. Правда на фронт можно было выбрать из этой же ценовой категории: Hertz HSK-165 и DLS-R6A, но по звуку больше понравились Рокфорды. Что можете сказать по этой системе?


  5. #4
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 262329 Аватар для ЧеловеГ
    Регистрация
    25.07.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3,048
    Спасибо (Раздал)
    1935
    Спасибо (Получил)
    1781

    Re: Два вопроса!

    Ну так и пускай тыл играет тише, многим он вообще не нужен ...
    В плане ВЧ... Лучше их к кроссу подключить, отказавшись от поканалки... Причина кроется в нелинейных искажениях уся ГУ, ВЧ могут просто помереть... Будет явно не гуд...
    Если рокфорд устраивает, то это отлично... просто дело вкуса... Но от поканалки все же пока стоит отказатся...


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6300
    Регистрация
    15.07.2009
    Город/село
    Бишкек
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    33
    Автор

    Re: Два вопроса!

    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    Ну так и пускай тыл играет тише, многим он вообще не нужен ...
    В плане ВЧ... Лучше их к кроссу подключить, отказавшись от поканалки... Причина кроется в нелинейных искажениях уся ГУ, ВЧ могут просто помереть... Будет явно не гуд...
    Если рокфорд устраивает, то это отлично... просто дело вкуса... Но от поканалки все же пока стоит отказатся...
    Спасибо за исчерпывающий ответ! Поканалку будем делать, когда приобретем отдельный усь на саб. Правильно?
    И всё же, где кнопка "Спасибо".


  7. #6
    Добрейший Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 806133 Аватар для dyno
    Регистрация
    27.06.2008
    Город/село
    Минск
    Сообщений
    9,758
    Спасибо (Раздал)
    6488
    Спасибо (Получил)
    4792
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 2

    Re: Два вопроса!

    Цитата Сообщение от kurs Посмотреть сообщение
    подключать только мидбасовый динамик компонентной акустики через пассивный кроссовер
    Цитата Сообщение от ЧеловеГ Посмотреть сообщение
    1)можно... Все будет в норме, вся мощь уся ГУ(на канал) достанется только миду...
    Не уверенн. Если в кроссе есть атеньюатор для пищалки, его резистор (один из) замыкает цепь на себя являясь дополнительным сопротивлением. И погореть может усь, а не динамик. А могут и оба. Желательно фото внутренней части кросса. Или мнение пользователей данной акустики, кто помнит сей момент (наличие атеньюации).


  8. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6300
    Регистрация
    15.07.2009
    Город/село
    Бишкек
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    32
    Спасибо (Получил)
    33
    Автор

    Re: Два вопроса!

    Цитата Сообщение от dyno Посмотреть сообщение
    Не уверенн. Если в кроссе есть атеньюатор для пищалки, его резистор (один из) замыкает цепь на себя являясь дополнительным сопротивлением. И погореть может усь, а не динамик. А могут и оба. Желательно фото внутренней части кросса. Или мнение пользователей данной акустики, кто помнит сей момент (наличие атеньюации).
    Оп-па!!! Засада! Кроссовер сфотографирую и выложу фотки. Тема про подключение мидов через кроссы родилась после того, как мне подарили набор компонентной (16,5см) акустики "Тинли" (китайского производства, не сборки) без пищалок. На вид мидбасы основательные: солидный магнит, алюминиевый диффузор с широким подвесом, корзина хорошо заглушена, по нижнему периметру корзины отверстия для охлаждения катушки. Но, удивительно то, что на самом динамике написано: "Nominal Power-22W; Max.Power-130W". Как-то не вяжутся 22Вт с внешним видом динамика. Такое впечатление, что измерения проводились в другой системе мер. Читал, что американцы используют другие номиналы мощности, как для усилителей, так и для акустики, которые существенно ниже европейских, при одинаковой мощности аппаратуры в системе RMS. У меня есть стоковые "бумажные" дины "Блаупункт" для VW с тоненькими магнитами и звонкой корзиной, на них написано - Номинал.мощность - 35Вт. И ещё, я пытался грузить эти китайские дины (во всю полосу, без кроссов) усилителем из домашки, так отдача от них начиналась при выкручивании ручки на половину громкости, при этом был такой бас, что мои S-90 превосходили его только по глубине, но не по драйву. Вот и захотелось пустить эти динамики через кроссы на тыл в параллель через усилитель ГУ, для басовой подзвучки. Вот такие дурацкие идеи новичка!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa