Итак, после месяцев проб и ошибок, предлагаю Вашему вниманию готовое решение организации подключения автоматического включения видеопотока камеры заднего хода для яблочных устройств, используемых в автомобиле в качестве ГУ. Для этого нам нужно:
1. Собственно любое яблочное устройство. У меня в этом качестве выступает iPad Air. Джейлбрейк обязателен, ибо нужна программа Activator, на которой мы выставляем последовательность действий.
2. Китальянский Беспроводной видеосендер Wi-fi Transmitter, модели 802W. Куплен на алиэкспрессе за 2500 рупий. У него есть собственное приложение в аппсторе - «Wifi Avin». Обещаны – видео в реальном режиме времени, 30 FPS. Разрешение всего лишь VGA 640х480, но как показала практика, iPad или родная программа занимается апскейлом (Upscale) и растягивает картинку до вполне себе Ретиновского размера.
3. Временные реле «Регтайм» от нашего производителя «12вольт».
- Регтайм-2-12-0-60 – одна штука
- Регтайм-1-12-0-60 – две штуки.
Задача номер раз – Подать видеосигнал на ипад, с учетом того что купертиновцы в принципе не предусматривали передачу видео по проводам в планшет. А мы пойдем воздушным путем. Гугление вывело меня на чудо китальянских анжанеров под названием Wi-fi Transmitter, model 802W. Месяц ожидания и заветную коробочку уже сжимают потные ладошки. Скачиваем родное приложение WIFI AVIN, подключаем на коленке и подаем видеосигнал с фотоаппарата. Урря. Ипад стал монитором. Приложение кстати может записывать видео и делать фотки. Мишн комплит, так сказать.
Задача два. Заставить iPad запускать приложение WIFI AVIN по щучьему велению по моему хотению без использования сенсорного экрана. Всемогущий Гугол подсказал, что это можно сделать только с использованием программы Activator, которая появляется только при jailbreak’нутом планшете. Данная программа позволяет привязывать программные действия (включение, выключение, запуск программ и многое другое) к физическим кнопкам.
Привязываем команду «запуск программы WifiAvin» к физической кнопке «Громкость - »
В программе, разделе «Кнопки громкости» выбираем пункт «Удерживать нижнюю» и назначаем ей действие Wifi avin – то есть, запуск приложения которое выведет нам на экран видеокартинку поступающую на видеосендер
Тут же выбираем пункт «Удерживать верхнюю» и назначаем ей действие LastApp – то есть , возврат к предыдущему запущенному приложению
Задача три. Применить полученное решение в автомобиле. У нас есть постоянный плюс, постоянный минус и провод, сигнализирующий включение задней передачи появляющимися +12 вольтами. Из вышеприведенного получается что при включении-выключении задней передачи, на ипаде должны поочередно нажиматься и удерживаться около 1 секунды кнопки громкости, запуская и выключая программу Wifi Avin. Причем нам нужно исключить ложное срабатывание во время переключения коробки передач во время прохода рычага через положение «R», то есть игнорировать сигнал +12 вольт на доли секунды. Например при переключении из «P» в «D».
Отдаем ипад в руки сотовых ремонтников. Они его вскрывают и припаивают три тонких провода к кнопкам регулировки громкости. Выводят провода через родной разъем для наушников. Теперь можно управлять нажатиями кнопок замыкая соответствующие проводочки. Изюмительно.
В очередной раз лезем в тырнет и находим замечательные временные реле Регтайм от нашенского производителя «12 вольт». Покупаем релюхи. Собираем по придуманной схеме.
Регулируем время сработки реле как на картинке. Пробуем.
https://youtu.be/MjmvnL-Fw6M
Помня про мою страсть к правилу «каждый модуль системы должен быть съемным для обслуживания и ремонта» собираем все в кучу на ранее собранной плате провода для подключения ипада к магнитоле. Устанавливаем два разъема 3,5 миниджек. На один вешаем питание и сигнальный провод заднего хода, второй разъем для ипада. Ташшим все в машину.
https://youtu.be/qMt608aAW4M
Собираем все в кучу. Пробуем. Работает. Пробуем прыгать от радости. Сидя не получается. Выходим из машины и прыгаем на асфальте. Автоматика реле работает прекрасно. Ипад реагирует правильно. Ложных сработок при проходе рычага через сектор «R» нет. Поймал баг при намеренном оголтелом переключении передач вперед-назад – релюхи подвисли, и перестали реагировать на переключение. При обычной эксплуатации машины такого нет. Вылечилось перезапуском двигателя
https://youtu.be/v7iPsutKkoI
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки