Помогите решить спор - что лучше free air или коробка

**longpol** · 17.10.2005 05:42

Доброе время суток, любители car-audio.

У меня тут с одним товарищем возник спор, какая система установки сабов лучше - я говорою что free-air. т.к. излучающая поверхность направлена в салон (у меня стоят в фанерной полке два 8" Ivolga Drive 8F), он отверждаюет что лучше ставить саб в коробку (у него какой то Mystery на 12"). Аргументов привести он не может. Звук мене мой больше наравится (хотя у меня и голова получше и усилок - Kenwood 6531+Phenix Gold), а у него какая-то Sony (модель не помню, но купил он ее где-то за 4,5 т.р., усь тоже Sony).

Помогите выяснить, кто же все-таки прав.

Заранее благодарен за ответ

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 17.10.2005 05:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**HoSStiA** · 17.10.2005 06:32

Цитата:
я говорою что free-air. т.к. излучающая поверхность направлена в салон (у меня стоят в фанерной полке два 8" Ivolga Drive 8F), он отверждаюет что лучше ставить саб в коробку (у него какой то Mystery на 12")

при наличии подлокотника или лыжницы можно и динамик сабвуфера в ЗЯ направить в салон. по крайней мере, практически всегда есть возможность вывести порт банд-пасса в полку, только на подобный короб индивидуального изготовления потребуется потратить немало времени или денег.

free air удобен тем, что не занимает место в багажнике и, действительно, динамики выходят в салон ... но инфра-низкие частоты эти сабвуферы не воспроизводят. к тому же, фри эйр может работать только в объеме багажника седана.

самый правильный звук - у ЗЯ. но для тех же седанов возникают проблемы, как этот правильный звук будет попадать в салон, а не раздувать багажник (можно поставить сетку в подлокотник, можно просветлить полку, а можно взять сабвуфер в ФИ с большим КПД).

по ситуации лучше то, что проще установить с минимальными потерями в качестве. например, для некоторых Мерседесов именно спаренный free air является оптимальным вариантом.

но ... если есть деньги на установку Солобарика или Helix Competition в арку крыла, такой сабвуфер пробьет любую шумоизоляцию между багажником и салоном. только цена вопроса около $1000 (саб+усилитель+изготовление короба сложной формы+прочие работы).

а правильнее всех звучат Infinity Kappa серии Perfect [img]images/smiley_icons/icon_wink.gif[/img]