Прошу дать совет по усилителю для подключения трехкомпонентной акустики Morel Virtus

[Alexcamry]

Доброго дня, Уважаемые форумчане! В наличии трехкомпонентная акустика Morel Virtus 603, в установочном центре предлагают подключить через усилок Kicx KAP 49, но почитав отзывы на многих звуковых сайтах, закрались сомнения в правильном подборе связки (усилок - компонентки). Многие пишут, что вышеуказанный усилитель создан как правило для эстрадной системы, но ни как не для качественного звучания.
планируется фронт + саб + тыл в задних дверях со штатными динамиками через ГУ, машина седан, передние двери ШВИ, динамик 16,5 в двери, середина в стойки, твиттеры в штатные места под лобовое стекло, будут играть не поканально. а через родные кроссоверы, голова Pioneer AVH 4500 DVD 2 DIN.
Бюджет на усилитель 10-12 т.р.
P.s. в музыкальных терминах не силен, так что прошу указать, если что то было написано не верно.
Прошу развеять сомнения, либо предложить другие варианты.

---

Полезные темы:

• Прошу проверить конфигурацию и дать совет по усилителям
• Подключение трехкомпонентной акустики
• Усилитель + акустика. Прошу дать совет.
• Прошу дать советы, начальный уровень

[aaw]

При наличии тыла и фронтальной трешки через пас. кроссы не думаю, что нужен 4-канальный усилитель, для фронта достаточно 2-канального, под саб моноблок.

[Alexcamry]

Боюсь не поместиться в бюджет. более или менее хороший моноблок начинается от 8000р, так по крайней мере мне сказали. а хороший двухканальник около 6000р. А так останется место для маневра, например в будущем поставить в штатные места для тыла приличные коаксиалки. Купить моноблок, а фронт и тыл пустить через Кикс 49.

[ЗигмундФрейд]

Боюсь не поместиться в бюджет. более или менее хороший моноблок начинается от 8000р, так по крайней мере мне сказали. а хороший двухканальник около 6000р. А так останется место для маневра, например в будущем поставить в штатные места для тыла приличные коаксиалки. Купить моноблок, а фронт и тыл пустить через Кикс 49.

Все верно вам посоветовали про усилитель . В ваш бюджет, найти музыкальный усилитель только бу) вухканальный, и то придется денно и нощно шерстить барахолку чтобы успеть быстрее всех его купить.
И еще момент. Разницы с очень музыкальным усилителем и киксом, в лоб с закрытыми глазами вы скорее всего не услышите.
В общем я за мнение установщиков.

[aaw]

Экономить на подходящем усилителе и тратить деньги на "приличные коаксиалки" в задние двери, не понимаю...
Берите Кикс, он достаточно мощный чтобы потянуть саб и фронт, более музыкальные усилители (в вашем бюджете) имеют более низкие показатели мощности и не раскроют ни фронт, ни саб.

[Alexcamry]

Большое спасибо за ответ. Доверюсь ребятам из установочной студии. Можно еще один вопрос: а какой сабвуфер я могу подобрать к этой связке, до 10т.р.? Очень хочется чтобы был качественный мягкий бас, без гудежа. До этого у меня стоял Мак-аудио, честно говоря не впечатлил.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2015 в 19:34 ----------

Благодарю за развернутый ответ!!! Значит будет правильным оставить в задних дверях (тыл) штатные динамики и пустить их через ГУ? Для подзвучки. Или это не даст какого либо эффекта? А какой посоветуете сабфувер для этого усилка?

[aaw]

Ground Zero GZRW 300X
А тыл даст эффект загаживания звучания фронта, откуда устойчивое мнение " больше - лучше"?

[Alexcamry]

В принципе мнения такого нет. как (больше - лучше), наверное сложившийся стереотип, что тыл обязан быть. Попробую пока так, однозначно фронт будет громче, да и штатные колонки маломощные и через ГУ. Во всяком случае всегда можно отключить их, в любой момент. Слышал много мнений, в том числе на данном сайте, что коаксиалки для подзвучки могут быть, чтобы избежать эффекта "бухания" саба для задних пассажиров. Возможно они ошибаются, буду проверять.
Все равно очень благодарен Вам за ответы!!!

[aaw]

В высококлассных системах саб бухает с торпедо и это достигается не установкой тыла, а настройкой системы...

[gena60]

в установочном центре предлагают подключить через усилок Kicx KAP 49

По моему мнению-этот усилитель не совсем подходящий для данного трабла.Известный и имеющийся в этом центре,возможно поэтому и предлагают.Кушает он не мало,да и схемотехника не внушает доверия в заявке производителя.Можно рассмотреть Mystery MA-4.600V3, как альтернативу к указанному ранее-у него честнее показатели в характеристиках:
И снова о Mystery..... МА4.600 V3