Репутация: 1380 всем привет! вот такой вопрос,1)нужно ли доворачивать подиумы (мидбас) на слушателя?
что это вообще дает? какие - и +
2)нужен ли обьем мидбасам? что это дает? вообще акустика как то делится на те которым нужен обьем и те которым нет(я имею в виду только фронтальные миды размером 16-18см)
3) так называемая акустическая линза, нужна ли она?
на этом все, с уважением mosiks
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 154630 
1 нужно если в двушку и мидбас без пули фазовыравнивающей, + больше шансов середину услышать
2 нужен любому диффузору, но вот сколько - зависит от добротности
Репутация: 1380 
спасибо за ответ, я так понимаю что тогда более лучше можно будет соглосовать нч/сч и вч?, а если в будущем планируется установка сч, не доставит это проблем?Сообщение от Nedolgno
---------- Post added 06.08.2010 at 02:09 ----------
наверно я не правильно выразился, у меня миды eton discovery, авто хундай акцент, сейчас миды стоят в двери в штатных местах,на деревянных кольцах, дверь про шумоизолированна по всем правилам, то есть получается объемом для моего мида является вся дверь, а если сделать внутри двери коробки, улучшит это звучание мидов?
Репутация: 4051197 
нет не правильно, мид с твитером уже согласовал производитель изготовив и укомплектовав кроссоверами.
если грубо, примитивно и просто, то направленность мидов позволяет не потерять часть частот воспроизводимых мидом, речь о СЧ диапазоне.
с таким уровнем вопросов Боже упаси тебя в 3-х полосную систему тыкаться.
нет, ты просто не понимаешь вообще о чём речь, речь о параметрах динамика именуемые как - Параметры Т-С. Динамик как конечное устройство изначально предпологает некие оформления условий в которых он будет работать нормально. если динамик родили для работы в ЗЯ(закрытый ящик), ПРИЧЁМ вполне конкретного и определённого объёма, согласно его Т-С, то от работы этого же динамика в другом оформлении ни чего хорошего можно и не ждать. Так и твои eton discovery имеют свои определённые Т-С, согласно которым и следует делать их инстал. Как правило производители кар-аудио динамиков ориентируют свою продукцию(миды) для условий инсталяции в дверь автомобиля.
---------- Post added 06.08.2010 at 02:42 ----------
если ещё и под дверной картой, за штатной "сеткой", то проблемы с СЧ гарантированы.
Репутация: 525611 
Насчет первого вопроса - вот почитайте темку, любопытная и на редкость предметная: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=2362
Репутация: 144627 
имхо проц довернёт всё что угодно...
Репутация: лучше не знать
Не всегда. СЧ на задержках не появится. И на срезах тоже.
Репутация: 144627 Ну эт смотря какой мид. если мид изначально с ямой в сч диапазоне так ясен пень как ни крути... а если способность у мида есть то услышать середину можно.
Репутация: лучше не знать
А много правильных?
Репутация: 31438 
Раз уж такое дело... подскажите: на фронте стоит DLS Nordica 6.2 и гу Альп CDA-9887R, ВЧ в стойках а миды в штатных местах на проставочных кольцах. Дверь подготовлена и прошумлена. Подиумы под миды сделать НЕВОЗМОЖНО, т.к. обшывка литая и срастить её с подиумом не получиться - расстояние от нижней части обшивки до внутреннего порога пару миллиметров!
Справится ли 9887R с доворотом мида?
з.ы.: система на разминке, в настройках не ковырялся!
Спасибо!
Ваши права
Социальные закладки