Ваз 2111 Team URAL sound Russia

[Владимир Владимирович]

Всем привет! Расскажу снова о переделке системы.
На сезон 2015 было установлено:
ГУ - Alpine 117ri
Проц - Alpine PXA-H100
Фронт - Ural AS-DB46(4 пары) + Ural AS-DB200B(3 пары)
Уси на фронт - Ural DB 4.150 (2шт.)
Сабы - URAL AS-W12SW GRAND2 (6 шт.)
Уси - Ural DB 1.6000 (2шт.)
Питание - Кислота под капотом на 72А(Westa), в багажнике два Хавкера 400х.
Геннадий - СтарВольт.
Система строилась на EMMA.
Небольшая предыстория авто:
V.1 - 2*"15" Kicx Pro Power + Kicx QS 2.750 = Бронзовый призер финала EMMA 2013.
V.2 - 5*"12" Ural AS-D 12.3D4 + DC 5K = Вице Чемпион EMMA 2014.
V.3 - 6*"12" Ural AS-W12SW GRAND2 + 2*Ural DB 1.6000 = ... ЕММА 2015.

---

Полезные темы:

• [UAZ (УАЗ)] Ural Sound Team: Официальный демокар 2016 УАЗ Патриот "ARMADA" от студии "Медведь"
• Сколько сабов ставить в ваз 2111
• [LADA (ВАЗ)] ВАЗ 2111 - URAL
• [LADA (ВАЗ)] Ваз 2112 (Team Ural)
• ВАЗ 2111 первые шаги

[Владимир Владимирович]

Начало переделки было положено с потолка - сплэн от фирмы шумоф - давай до свидания!!! Почти 2 квадратных метра потолка, пальцами убирал клей 3 вечера. Кожа как у младенца была после этого!))

[Владимир Владимирович]

Докинул еще кэгэшек, в итоге имеем - 2*КГ35("+") и 2*КГ35("-") на гену, от подкапотного акума до багажника - 2*КГ50("+") и 2*КГ50("-").
Питания много не бывает!
Изготовлена площадка для предов, и изготовление защитного "кожуха" поверх акб и предов.
Пространства под капотом невелико, пришлось ставить нулевик.

[Владимир Владимирович]

Некоторые фото не сохранились...
Под "8"ки сделаны колодцы и максимально прочно прикреплены к металлу.

[Владимир Владимирович]

Далее - 3кг полиэфирки и несколько метров стекломата. 2 кило шпатли и вуаля!!!

[Владимир Владимирович]

Недавно узнал, что 16 мая в Волгограде будет db drag. Так как пока новинок нет от Урал - хотел прикупить прайда. Но после разговора с Денисом ака - Dencat - на следующий день уже были высланы сабы(URAL AS-D12.3D4). И тут как говорится понеслось! Переделал чутка старый ящик. После прибытия сабов - ускоренно начал заниматься установкой! Подключил всё к тому же DC 5k в 0.33ома. Настройка вышла 39-40гц. Гейн на усе - на 12часов. Пострелял немного. Просад с 2х хавкеров 400ых и кислотой под капотом - 11.1в. Пока есть время, буду играться с коробом дальше.

[Владимир Владимирович]

Запилил перед дб драгом новый коробок. Как приятно работать с фанерой! Жаль не нашел в городе фанеру лучшего качества. Пришлось шлифовать каждую деталь.

[Владимир Владимирович]

Поездка в Волгоград не задалась с самой ночи. Будильник не смог меня с женой разбудить. Каким то чудом встали не в 2 ночи, а уже в 4 утра. Манатки в руки и полетели! Приехали на площадку в 7 утра. Основная масса подтянулась где-то к 10ти утра.
Дома делал пристрелку раз 10 всего, за день до соревнований. Неделя жесткой подготовки, на сон уходило по 3 часа в сутки. Короче - зае..ся по полной(с работы ехал сразу в гара.
На площадке смотрел за конкурентами, сколько их и каков у них рез, метил я в класс стрит сток 4к. На финальную стадию выходят 4 участника после квалификации, а показать рез максимальный на квалификации в мои планы не входило, т.к. боялся превысить мощность в 4100ватт.
В итоге выехал на площадку усь отдал - 3520ватт в 1.8ом!!! Я доволен, резом тоже - 151.2дб. После квалификации решили с женой сразу сходить в магазин - взять что нибудь съестное(это уже было 3 часа дня). Да не тут-то было. Позвонил товарищ и сказал что меня ждут на замере за 1-2 место. А я в самом конце торгушки и бегом!!! Подбежал на площадку, а мне в ответ - "досвидос". 4минуты всего то прошло... А на площадке вместо меня уже стояло другое авто. Виталя - ни в какую. Обидно пи....ц как, зная что 151.2 - это не предел системы!
Разочаровался я в дб драге, ни регламента, ни организационного подъезда на замер, ни шоу, ни розыгрышей для зрителей. Это мое ИМХО.
В итоге для меня этот этап стал ПРОВАЛЬНЫМ, как итог - 3 место. На первое место не рассчитывал(чтобы обойти Shpionа - 5ый рез по миру, моего опыта пока мало), но второе место я бы не отдал, если бы пустили на площадку.

[Владимир Владимирович]

Вот и прошла полоса неудач! Открытие соревнований по области собрало не мало участников, было порядка 60ти машин,
но всё прошло гладко и без заминок! Каждая машина участвовала в не менее двух номинациях, а всего их было три:
"SPL SHOW"(Считается средний рез за 30 сек. с открытыми дверьми),
"SQL SHOW"(Оценивается качество звука системы в целом на расстоянии 7м позади машины),
"SPL BATTLE"(Тоже что и бас-рейс в дб драге, классы 119.9, 129.9, 139.9).
Времени на подготовку у меня было совсем мало, пришлось теренироваться на самой площадке.
Мои классы были SPL SHOW 4вуфера, SQL SHOW и SPL BATTLE(долго решал в какой идти класс и решил в 139.9)
Состав системы:
Фронт - Эстрада от URAL(названия можно узнать только послее ее выхода на наши рынки автозвука)
Усилители на фронт - URAL AK 4.90 - 2шт.
Саб - URAL AS-D12.3D4 - 2шт.
Усилитель на сабы - URAL AK 1.500 - 1шт.
Если судить по железу в багажнике у участников, то конкуренция была не кислой! У кого один тысячник, у кого-то мост из тысячников.
Но мой результат так и не смогли превзойти в "SPL SHOW" 4 вуфера - 139.96дб(средний результат за 30 сек. с открытыми дверьми!!!)
ни единого намека на запах катушек после замера, значит могли они и более!))
В "SPL BATTLE" была борьба не на шутку, собрались в этом классе заядлые сплщики! Квалификационный замер - 139.8, далее четверка лидеров на вылет,
еще дважды показав 139.9дб - шансов у конкурентов не осталось! И снова первое место!
Напомню что бюджет сабового звена - 16000руб.

[Владимир Владимирович]

Готовлюсь на АМТ в Пензе.
После последних соревнований - какие то непонятные чудеса исполнял кросс активный кларик. В быстром темпе нашел на авито проц 100ый ну и до кучи решил прикупить еще ничтяк от SPL LAB.
Теоретически посылки должны были прийти 4го числа, но в транспортной и почте - чудеса. 29го числа забрал обе посылки.