Репутация: 7251 
ГУ Пионер с одним линейником, усь DLS MA41, фронт ART SOUND AS 6.2. Хочу разделить СЧ и ВЧ, чтобы не пожечь на ВЧ оставить родные кроссы СЧ порезать усилком. Стоит ли вся затея или родные кроссы лучше всего режут частоты и оставить как есть? Будет ли эффект от удаления родных кроссов и все порезать усилителем? Соответственно на данный момент нет речи о временных задержках просто будет ли улучшение (не в громкости) в качестве.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1503687 
Вряд ли.Без временной коррекции затея не очень.Ну или вариант есть-рассчитывать и изготавливать самодельный кросс на СЧ-ВЧ и играть с относительным расположением динамиков.Сообщение от Slava088
Репутация: 2245794 
Будет но мизерный.
Репутация: 821571 
Ну как минимум появится бОльшая вариабельность в согласовании уровней ВЧ-НЧ.
Ещё, стоит заглянуть в кросс на предмет порядка фильтра на ВЧ (вполне возможно, что первый, и тогда фильтры уся тоже дадут положительный эффект)
Репутация: 613059 Максимальный эффект будет,если применить два двухканальника со встроенным процессором побортно.По мере отказа от схемы,применения процессора даже в левых каналах (при условии,что автомобиль с левым рулём) эффективность будет уменьшаться.
Репутация: 821571 Фильтры в кроссе - второго порядка, так что этот плюсик отпадает.
---------- Сообщение добавлено 07.07.2014 в 16:08 ----------
Slava088, и ещё, на будущее - называть мидбас "СЧ" не корректно, и вводит в заблуждение.
Ваши права
Социальные закладки