Проектирую систему в Toyota Camry 40

[ravi]

Доброго всем дня! В данном вопросе я новичек, посему и пришел сюда. Все темы рекомендованные новичкам прочитаны, теперь можно вести хоть какую то беседу)) Значится, имеется предпочтение к рок-н-ролу, инструменталу, рэпчику, иногда попса по настроению, редко клубное. Так же, имеется автомобиль тоета камри 40, некривые руки, ну и желание конечно. Почти неделю штудировал данный ресурс и накидал примерный списочек для своей будующей системы:
1. ГУ- Pioneer DEH-80PRS;
2. Фронт - Morel Virtus 602;
3. Усилок DLS CA450i либо E.O.S. AE-4100 LE;
4. Саб - пока не решил, нужна помощ бывалых;
5. Межблочники буду сам паять, благо ФАКов тут предостаточно;
6. Сила - КГ-35;
7. ШВИ - пока только все двери и багажник;
Ну вот пока, что свою систему вижу так. Прошу помочь с выбором саба, жесткая долбежка не нужна, хочу чтоб была красивая сочная картина. Ну и хочу получить на выходе красивый сбалансированный звук под свои муз предпочтения. Прошу подправить, если что то не так выбрал, нехочется лопухнуться по незнанию)) Заранее благодарен всем.

---

Полезные темы:

• Замена штатной аккустики Toyota Camry '08
• Музыка в toyota camry
• [Toyota] Toyota Camry с холодного севера!!!
• [Toyota] Инсталл в Toyota Camry 20
• Достойный сабвуфер в Toyota Camry.

[Dromstic]

1. ГУ- Pioneer DEH-80PRS

норм.

2. Фронт - Morel Virtus 602;

лучше Audison Voce K6 или Helix P 236

E.O.S. AE-4100 LE;

он самый!

Усилок DLS CA450i

маловато на мид будет

Саб - пока не решил, нужна помощ бывалых

Revolt RW12 + E.O.S.AE 500.1

Сила - КГ-35

[хватит!

ШВИ - пока только все двери и багажник

норм.

[ravi]

Dromstic, спасибо за ответ! Почитал за предложенные вами фронты, склоняюсь к Helix. К сожалению возможности их послушать вживую нет, поэтому придется довериться отзывам реальных пользователей. По поводу саба, пока хотел реализовать все от одного усилителя, 2 канала на фронт, 2 мостом на саб. Хватит ли его раскачать систему? Как распробую что такое АЗ, можно будет докупить 2ой саб и поканалку реализовать

[ИЛЬЯ ФАНАТ]

Цитата Сообщение от ravi Посмотреть сообщение
2. Фронт - Morel Virtus 602;
лучше Audison Voce K6 или Helix P 236

на личном опыте, ставил дотейч 6ки в такую камри, бас очень быстрый и в меру глубокий т.к. эти миды дверные!!! а виртус, как анонсировили представители мореля обещают быть еще более улучшены к таким условиям вещания .
П.С. Озвучивал дотейчи алпайном ПДИКСом, не поканально.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2012 в 00:24 ----------

А по поводу саба, ставил Алпайн G серию 10ку в ЗЯ, 30 литров стелс, и пел он он PDX (пятый канал - сабвуферный) , и что примечательно гейн был на МИН!!! а играл он на Очень достойном уровне, без фанатизма конечно) и всё это хозяйство от штатной головы тойоты через высокоуровневые преобразователи. Ну а с более менее приличной головой получиться все гораздо приятнее.

[ravi]

Спасибо Илья! Сейчас сравнил цены на морель и на Helix, второй в плане цены предпочтительнее будет. но в любом случае пока мониторю предложения по цене/качество, собираю инфо. А можно полность модель саба уточнить, а то я пока не особо секу по этим сериям, чтоб почитать за него. Тож планирую сделать саб в ЗЯ стелс, в крыло. Хотел узнать как оно будет играть из багажника, но вы похоже уже ответили

[ИЛЬЯ ФАНАТ]

вот инфа про сабик : http://www.alpine.ru/p/Products/encl...r2790/swg-1044

[Dromstic]

По поводу саба, пока хотел реализовать все от одного усилителя, 2 канала на фронт, 2 мостом на саб.

тогда вот так

Helix P 236

+саб

Revolt RW12

+усь ETON ECC 500.4 потом также на мид и вч пойдет

[ravi]

т.е заменить E.O.S. AE-4100 LE на ETON ECC 500.4???

[Dromstic]

т.е заменить E.O.S. AE-4100 LE на ETON ECC 500.4???

да! чтоб мощи хватило для саба!

---------- Сообщение добавлено 29.07.2012 в 10:22 ----------

ravi, а так советую сразу сделать поканалку купив всего лишь усь на саб

[ravi]

Спасибо большое Dromstic! Да пока по бюджету не особо укладываюсь((( А если все таки на поканалку ориентироваться, какой из этих усей поинтереснее. Про итон прочитал что греется сильно, инстал усила планирую под пассажирское седло, что-то посещают опасения, что ему там жарковато будет.