Репутация: 150 Друзья!
Прежде чем принять решение хочу посоветоваться. Думаб заменить свои rкоаксиальные фронтальные колонки Pioneer TS-E1370 на компонентные Varta v-spc 5.2 будет ли прирост в качестве звука ?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
По чём доступна варта?
Если пионеры полностью рабочие-есть ли возможность установки немного негабаритной пищалки в штатные места(что за авто?) ? Так как отделить вч от мидбаса - дело 15-ти минут... Надо лишь аккуратно сначала откусить подводящие проводки у верхней часть диффузора низкочастотника и аккуратно отделить вч. Скорее всего она прикручена сквозь керн винтом. Затем отделить стойку от вч,отпаять отрезки подводящих и припаять провода,подсоединив их параллельно нч с соблюдением полярности. Дело не страшное и увлекательное,а пионерчики эти,из старых,имеют неплохие параметры для нешибко требовательного слушателя... Имхо,попробовать-оно того стоит...
Репутация: 150 
последняя пара в городе осталась за 1550 руб.Были еще 6.02 но не успел купили за день до меня.Сообщение от chu0037
Форд фокус 1. Штатные когда то стояли 5"х7" неизвестного происхождения
Вы конечно подробно все описали а как же кроссовер? Или можно без него обойтиссь ?
Я уже назвал марку машины. там динамики находятся на уровне ниже колена. Весь смысл затеянного в том чтобы вывести высокочастотник перед лицом
Репутация: 659198 В роли кроссовера выступает один единственный конденсатор,он спрятан под "щитком" пищалки.
Штатные места-имел ввиду именно под вч. Наверху...
"щиток" вч можно и удалить,тогда должна влезть. Пионеры сейчас как "посажены"? Проставки есть? Шви?
Репутация: 150 Сейчас уже у нас ночь. вопросы есть но завтра задам. Сейчас только один вопрос а то время поджимаеет вдруг и эта Варта уйдет из под носа. Я правильно понимаю что вы советуете с Вартой не заморачиваться а доработать имеющиеся Пионеры и будет еще лучше ?
Репутация: 4051197 
ну как то так и есть.
если хочется действительно изменить уровень качества звучания фронта, то эта Варта не плоха, но радикально изменение будет только за счёт выноса ВЧ, т.е. твитера "на свет Божий" и всё, что либо по части мидбаса радикально не изменится.
Репутация: 659198 Варта,имхо,делает(ла)батарейки хорошие,а вот аудиопродукция-имеет ли отношение к этой фирме-это вопрос. Кмк-нет. По крайней мере-магнитол у них интересных хоть сколько нибудь-не видел,скорее всего,с акустикой таже история...
Репутация: 4051197 если хочется реального улучшения и оставаться в этом же калибре т.е. 5.25", то нужно денег побольше...
это :
даст радикальные изменения во всём диапазоне.
зы: но двери нужно будет обязательно обработать ШВИ.
---------- Сообщение добавлено 10.08.2017 в 21:51 ----------
в этой серии 5.25" обычные и не особо интересные, а вот 6.5" учитывая цену вполне съедобныеВарта,имхо,делает(ла
да и смущает факт, что на рынок эту серию вытянули уже как лет 5-6 назад, т.е ХЗ сколько этому комплекту лет, где и как он жил до этого времени...
а так да, +1!
ХЗ кому пришло в голову под этим именем в кар-аудио лезть...
Репутация: 60856 Была такая конторка, они же тащили "славный" Hyundai и Soundmax, только Vartu они позиционировали как топовые модели, остальное в порядке убывания.
Репутация: 390 
Шило на мыло менять бы не стал, но направление мысли верное. Компонентку, но точно не варту...хоть простите...урал, но не варту. ( имхо разумеется)
Ваши права
Социальные закладки