Накидайте мне советов

[Wasiliy]

в общем итоге определил следующее
голова пионер 5100уб, перед Challenger SLS-13.2, так как неохото портить обшивку,
на зад 16 см Иволга коаксиальная модель вроде эта Ivolga SR 2.6 с регулирулемым высокочастотником, тоже шелк
усил кенвуд 4-х канальный Kenwood KAC-648(очень компактный) могу ошибится с моделью, на саб тоже динамик Иволга 8дюймов через подлокотник, саб в ящике(в любой момент можно отключить и вытащить), модель Ivolga Drive 8F
хотел 2 усила 2 канальных но по месту не смогли определиться, всеже мне не только филармония на колесах нужна
шумоизоляция естественно
вот как то так, сильно не плюйтесь, говорите только по делу пожалуйста

---

Полезные темы:

• Как правильно сделать - нужен совет
• а мне тоже совет нуна! и тоже про фронт :)
• Системку накидаем быстренько

[Diamond-Forkis]

По делу:
1. ГУ Pioneer 5100 UB - нормально;
2. Фронт из Challenger SLS-13.2 - не нормально... под какую музыку и уровень громкости строится система? Мидбаса с этой акустики не будет, а коаксиальный тыл, который 99% всё размажет... будет забиваться сабом...
3. Саб в своем названии имеет букву F, что означает free air, но АЗ пишет, что ящичный...хз...не слышал, но думаю, что 8 будет мало ощущаться... опять же зависит от вкуса, фанатизма и муз.стилей.
4. ХЗ что за усь.

Это всё уже куплено?
Если нет, то бюджет на компоненты и марку авто в студию!

[dyno]

Ну зачем две темы про одно и то же? )

[vaty]

в общем итоге определил следующее
голова пионер 5100уб, перед Challenger SLS-13.2, так как неохото портить обшивку,
на зад 16 см Иволга коаксиальная модель вроде эта Ivolga SR 2.6 с регулирулемым высокочастотником, тоже шелк
усил кенвуд 4-х канальный Kenwood KAC-648(очень компактный) могу ошибится с моделью, на саб тоже динамик Иволга 8дюймов через подлокотник, саб в ящике(в любой момент можно отключить и вытащить), модель Ivolga Drive 8F
хотел 2 усила 2 канальных но по месту не смогли определиться, всеже мне не только филармония на колесах нужна
шумоизоляция естественно
вот как то так, сильно не плюйтесь, говорите только по делу пожалуйста

1.Голова 5100-почему?почему выбор пал именно на нее?
2.перед Challenger SLS-13.2, так как неохото портить обшивку-С таким подходом к а.з. авто мо
жно не вибрить,бошку можно не выбирать-все равно будет ГАВ.О,и вообще любые вопросы по построению системы безсмысленны.Акустика -это самое главное звено в а.з.-на нем вообще экономить не стоит.
3.Саб действительно корпусной,но что действительно может в нем привлечь ,то это только цена.
4.Про тыл- слов нет.
Одним словом-простите,но ранее созданая Вами тема ни к чему не привела.Выбор компанентов не оправдан совсем ,даже учитывая его стоимость и с этими компанентами ни о какой филармонии речи быть не может.Бумбокс -не более того.
Пс.Ничего личного-лучше юзайте поиск .Еще лучше -послушайте у кого нибудь хорошее авто,вопросы по построению системы сами собой отвалятся.