Посторонние щелчки

**roman535** · 20.05.2009 19:30

Вопрос собственно возник из-за щелчков в фронтльных динамиках.
Электрические помехи возникают от кнопок стеклоподъемников. При нажатии или при отпускании появляется сильный щелчок, в динамиках. Головное устр. Pioneer 88 ,подключен напрямую от акумулятора. Также в системе подключен усилитель в поканалку. Реле стеклоподъемников подключены от силовых проводов замка зажигания. Почему они (щелчки) появляются?
И еще вопрос по поводу фильтра питания на головное устройство (в данном случае Pioneer 88). Может кто замарачивался по поводу сборки качественного фильтра питания на ГУ? Если да, то помогите пожалуйста ссылочкой на схемку? Поможет ли он в данном случае? Хочу увидеть Ваше мнение по этому поводу.
Заранее благодарен.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 20.05.2009 19:30

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**dyno** · 20.05.2009 19:45

АААААААААААаааааааааааааааааааааааа!!!!!!!

**EvgeniyP** · 20.05.2009 20:50

Попробуйте ПОИСК...говорят помогает.
Скорее всего ГУ в ремонт.

**roman535** · 20.05.2009 23:21

Сообщение от EvgeniyP

Попробуйте ПОИСК...говорят помогает.
Скорее всего ГУ в ремонт.

А что на счет фильтра питания?

**FFZ** · 20.05.2009 23:59

Сообщение от roman535

Вопрос собственно возник из-за щелчков в фронтльных динамиках.
Электрические помехи возникают от кнопок стеклоподъемников. При нажатии или при отпускании появляется сильный щелчок, в динамиках. Головное устр. Pioneer 88 ,подключен напрямую от акумулятора. Также в системе подключен усилитель в поканалку. Реле стеклоподъемников подключены от силовых проводов замка зажигания. Почему они (щелчки) появляются?
И еще вопрос по поводу фильтра питания на головное устройство (в данном случае Pioneer 88). Может кто замарачивался по поводу сборки качественного фильтра питания на ГУ? Если да, то помогите пожалуйста ссылочкой на схемку? Поможет ли он в данном случае? Хочу увидеть Ваше мнение по этому поводу.
Заранее благодарен.

Нет в схемотехнике и реализации фильтра питания ни каких проблес у этого ГУ.
Если щелчки имеют место быть только от работы стеклоподъёмников, то почему бы лучше не подумать в сторону этого вопроса, вопроса правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя.

**alexaac** · 21.05.2009 00:02

Сообщение от roman535

А что на счет фильтра питания?

Если денег не жалко, надо купить преобразователь DC-DC 12В-12/15 В. По сравнению со всеми пассивными однозначно будет меньше пульсаций на выходе, да и решается проблема низкого питания системы зажигания. На выходе данного девайса всегда будет стабильное питание. Единственно надо подобрать устройство по мощности. Если как у вас голова не использует встроенный УМ, достаточно 3 Амперного. Китайский вариант на рынке рублей 700 будет стоить.Еще рекомендую осциллографом после подключения на входе данного девайса посмотреть форму питающего сигнала 12 В. Просто был живой пример, когда такое устройство советского производства было использовано для соревнований для увеличения мощности. Класс 0 и только что появившиеся с вольтдобавкой Alpine 4х60 Вт (марку не помню 9815 что ли). Устройство выдавало с выключенным двигателем ровно 15 В. Сами понимаете какой плюс в динамике и т.д..Но вот незадача, через неделю умер акум. Стали разбираться. Так вот чудо девайс на выходе давал чудненькое постоянное без пульсаций напряжение, а вот на входе была пила. Вот эта переменка и убила акум. А вот почему от кнопок стеклоподъемников щелчки идут, это не факт что фильтр поможет. Если проблема в наводке на акустические провода или межблочники.Или например земля плохая, то фильтр по питанию не поможет.
С уважением.

**roman535** · 21.05.2009 14:37

Сообщение от Reech

Нет в схемотехнике и реализации фильтра питания ни каких проблес у этого ГУ.
Если щелчки имеют место быть только от работы стеклоподъёмников, то почему бы лучше не подумать в сторону этого вопроса, вопроса правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя.

Да, Вы правильно поняли, именно от стеклоподъемников. Больше не на что не реагирует. Объясните пожалуйста, что значит "правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя". Ведь они и так запитаны от замка зажигания, или что нужно запитать от аккумулятора. Не вижу логики, зацеплять от акума.

---------- Post added at 16:40 ---------- Previous post was at 16:37 ----------

Сообщение от alexaac

Если денег не жалко, надо купить преобразователь DC-DC 12В-12/15 В. По сравнению со всеми пассивными однозначно будет меньше пульсаций на выходе, да и решается проблема низкого питания системы зажигания. На выходе данного девайса всегда будет стабильное питание. Единственно надо подобрать устройство по мощности. Если как у вас голова не использует встроенный УМ, достаточно 3 Амперного. Китайский вариант на рынке рублей 700 будет стоить.Еще рекомендую осциллографом после подключения на входе данного девайса посмотреть форму питающего сигнала 12 В. Просто был живой пример, когда такое устройство советского производства было использовано для соревнований для увеличения мощности. Класс 0 и только что появившиеся с вольтдобавкой Alpine 4х60 Вт (марку не помню 9815 что ли). Устройство выдавало с выключенным двигателем ровно 15 В. Сами понимаете какой плюс в динамике и т.д..Но вот незадача, через неделю умер акум. Стали разбираться. Так вот чудо девайс на выходе давал чудненькое постоянное без пульсаций напряжение, а вот на входе была пила. Вот эта переменка и убила акум. А вот почему от кнопок стеклоподъемников щелчки идут, это не факт что фильтр поможет. Если проблема в наводке на акустические провода или межблочники.Или например земля плохая, то фильтр по питанию не поможет. С уважением.

Спасибо!

**FFZ** · 21.05.2009 15:40

roman535,

Да, Вы правильно поняли, именно от стеклоподъемников. Больше не на что не реагирует. Объясните пожалуйста, что значит "правильного запитывания СИЛЬНОТОЧНОГО потребителя". Ведь они и так запитаны от замка зажигания, или что нужно запитать от аккумулятора. Не вижу логики, зацеплять от акума.

Стеклоподъёмники штатные или доустанавливались?
От замка зажигания берётся ПЛЮС естественно, вопрос в том где и как подключена их МАССА?
От замка зажигания следует брать только управление для общего реле, подающего ПЛЮС на девайсы, а силовой ПЛЮС брать от силового входа в салон ПЛЮСА или отдельным проводом от АКБ затащить в салон. ЕСТЕСТВЕННО на этот провод возле АКБ ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить предохранитель.

**marc77** · 21.05.2009 15:43

Дроссель + емкость , господа , на движок стеклоподьёмника!!!

**FFZ** · 21.05.2009 16:04

Сообщение от marc77

Дроссель + емкость , господа , на движок стеклоподьёмника!!!

Не, ну конечно же согласен, при правильном подборе номиналов сработает, но косякчное поключение правильнее исправить нежели пытаться придушить. А то что по косячному у него подключено уверен на все 99,99999999...........
Это наверное можно сравнить с ситуацией апендицита.... не резать а пытаться залечить медикоментозно