Всем привет! Вкратце, суть вопроса такова: при покупке жене машины (107-й Пыжик ) я осознанно отказался от заводской балалайки, дабы потом самому поставить туда простенькую системку ГУ + 4-х канальный усь + 2-х комп. фронт + саб.
В итоге все так и сделал. Сразу оговорюсь, я не ставил своей целью добиться камерного звучания и выступать на соревнованиях по автозвуку, а хотелось за невеликие деньги добиться нормального, чистого и громкого звучания.
На роль ГУ был назначен Pioneer DEH-P4050UB (жена очень хотела с флешкой + 3 пары RCA с управлением сабвуфером, и опять же незадорого)
Фронт занял Focal 165 A1. Спорный выбор, но на слух нравится - электронику и всякие другие вещи играет живо и искрометно. Опять же - недорого.
Саб уже второй. В силу непреодолимых обстоятельств (а попросту говоря - смерти) 8" Hertz ES200 был заменен на 10" дин Magnat AD250. Оформлен он как ЗЯ объемом 23 литра.
Камень преткновения - усилитель Magnat RX44. Брался он опять же за невеликие деньги, понравилась его мощность и качество изготовления (ватт/$ - очень хороши). Вроде бы на средней громкости он играет ничего, но при ее значительном повышении все смазывается - теряется прорисовка и прочие дурацкие вещи. По подключению вопросов нет - все сделано по уму: 4Ga Stinger на АКБ через колбу и через коннектор (тоже Stinger) гайкой М6 на заводскую клемму. Земля взята коротким кабелем 4Ga в багажнике из-под болта М8 на кузове...
Теперь вопрос: хочу все-таки наверное заменить этот Магнат и развести фронт и саб на два раздельных уся: 2-х канальник и моноблок. Жду совета на какие? Главные условия для усилителей:
- Размеры (в этой модели Пежо багажника нет!)
- Качество звука
- Деньги. Хотелось бы остаться в рамках бюджена в 20 штук. Может, чуть-чуть больше. Остальные компоненты ревизии подвергать не охота.
Мне разумеется, отлично на эту роль подойдут Аудиосистем Твистер.
Жду компетентного мнения и совета. Всем заранее спасибо.
Полезные темы:
Социальные закладки