Репутация: 900 
Собственно предварительно конфигурация будет такая:
ГУ - Pioneer современный с USB (с моделью пока неопределнность, но параметры звука почти у всех схожи)
Фронт - Hertz DSK 165
Тыл - ???? хочется просто низкочастотник в крыло, и нет желания тратиться на усилитель... Что посоветуете ? Нужен мягкий бас, не хочу заднее стекло превращать в расходник
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 273727 
Я не понял. Нужен:
1. мидбас
2. низкочастотник (сабвуфер?)
3. "мягкий бас", кстати что под этим подразумевается?
Репутация: 806133 
Поставь блины в заднюю полку. Тот же Герц.
Репутация: 84193 
какойто странный ответ.... тыл советуютЪ...Сообщение от dyno
Репутация: 900 
Если честно, то я в этом не особо разбираюсь, для меня мидбас и НЧ одно и тоже...
Мягкий бас... ну не знаю как объяснить... в общем чтобы он ощущался, но не напрягал... примерно как в домашних кинотеатрах, с 5.1...
---------- Post added 13.03.2010 at 00:07 ----------
Нет, это не то... в общем хочется саб, но неподвижный, и не занимающий объём багажника...
Репутация: 84193 это как?? я б за такой полмашины отдал бы, инновация, саб-неведимко, который не бегает по багажнику
Репутация: 145718 
это дорого
Репутация: 273727 Так нормальный саб так и должен играть, это у парней с района он делает "Бзззззззддддддджжжжжж-бэм-бэм"
Ни разу не встречал подвижный саб) было бы забавно
Репутация: 84193 этого добиваются от саба правильными настройками
Репутация: 900 А это смотря как ездитьНи разу не встречал подвижный саб
У меня например всё содержимое багажника подвижно...
Ваши права
Социальные закладки