Фон

**elffm** · 29.07.2011 11:03

В чём может быть дело? И как решать проблему?

Авто - 2114.
Фронт - Polk Audio db6501.
Усилитель - Signat FURY 1200.
Подключён кондюк на фарад.
Саб пока не куплю никак.

При включении двигателя появляется заметный фон. Частота фона зависит от оборотов двигателя. Газую - твиттера начинают заметно подвывать.

Видимо дело в генераторе. Но что с этим можно поделать?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 29.07.2011 11:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Dimych** · 29.07.2011 11:08

для начала почитать FAQ: Что делать, если у меня фон? (гул, визг, писк)
и при описании состава системы не забывать про ГУ. это правда важно, я не придираюсь.

**FFZ** · 29.07.2011 11:30

ГУ, сотпудова Пионер

**elffm** · 29.07.2011 11:48

Dimych, Да, забыл указать.

Товарищ FFZ, ГУ - Pioneer DEH-6310SD.

Попробую сегодня способы, предложенные в FAQ.

---------- Сообщение добавлено 29.07.2011 в 11:52 ----------

Правда многое из FAQ можно сразу отбросить - тут сразу видно, что наводка от генератора. Ну или очень на это похоже. Плюс вообще нет фона при питании от АКБ.

**FFZ** · 29.07.2011 13:50

Сообщение от elffm

Dimych, Да, забыл указать.

Товарищ FFZ, ГУ - Pioneer DEH-6310SD.....

---------- Сообщение добавлено 29.07.2011 в 11:52 ----------

Правда многое из FAQ можно сразу отбросить - тут сразу видно, что наводка от генератора. Ну или очень на это похоже. Плюс вообще нет фона при питании от АКБ.

В том, что ГУ ПРИОНЕР, сомнений ни каких даже и не было.

Как раз наоборот - ЧИТАТЬ ВСЁ ПОДРЯД, лишним точно не будет!!!

После прочтения подобных тем о убиении юзером ПИОНЕРА, делай диагностику ГУ и ремонтируй ГУ.

**elffm** · 29.07.2011 16:47

FFZ, Проделаю-то всё. Просто если бы дело было в нём, тогда от аккума тоже был фон в колонках. И он явно бы не зависел от оборотов двигателя.

**К.В.** · 29.07.2011 16:51

Сообщение от elffm

FFZ, Проделаю-то всё. Просто если бы дело было в нём, тогда от аккума тоже был фон в колонках. И он явно бы не зависел от оборотов двигателя.

Зачем гадать, подкиньте другой источник и проверьте (мобилу например)

**FFZ** · 29.07.2011 17:21

Сообщение от elffm

FFZ, Проделаю-то всё. Просто если бы дело было в нём, тогда от аккума тоже был фон в колонках. И он явно бы не зависел от оборотов двигателя.

заканчивай писать гадалки и умозаключения основанные на не пойми чём, а начинай читать!!!
Когда прочтёшь самому будет забавно читать то что пишешь

.
Доберись хотя бы до момента КАК ПРОВЕРИТЬ ПИОНЕР на предмет ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ МАССЫ ЛИНЕЙНЫХ ВЫХОДОВ!!! Ну и проелай эту диагностику!!!

---------- Сообщение добавлено 29.07.2011 в 17:23 ----------

Сообщение от К.В.

Зачем гадать, подкиньте другой источник и проверьте (мобилу например)

Виталь, мобила и вообще любой девайс имеющий своё автаномное питание, т.е. девайс оторванный от бортового питания не помошник в этом вопросе, сам же знаешь

.