Ford Focus 2 Черный Макс

**botar** · 01.08.2011 20:59

Итак, KIA RIO продана. Вместо нее теперь Черный Ford Focus 2 2007г.в. 1,8л. В него теперь и строю автозвук.

ГУ: Clarion HX-D2
Фронт: Pioneer TS-C171PRS
Саб: Peerless XXLS 12
Усилители: Alpine PDX 4.100 фронт PDX 1.600 на саб

Все это добро будет работать в поканалке.

PS: Немного о предыдущих компонентах... Миды (вернее один) Polk Audio DB6501 почил смертью храбрых, пищи Scan-Speak D3004/602010 из-за своих глубоких стаканов и нестандартных уголков фокуса не вписались в интерьер, получилось слишком громозко и сейчас находятся в продаже....

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:05 ----------

Начал с шумоизоляции...
Сделал пол. отмыл железо и обезжирил. Жена чистила ковер парогенератором с пятновыводителем.

Пришел сосед - помощник

Далее вся вибра сверху была покрыта сленом 4мм. Фоток забыл наделать.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:10 ----------

Затем сделал крышу:

И пришла очередь дверей. Шумку обивок не сделал, пока нет времени, но сделать обязательно надо, т.к. обшивки фокуса держаться только на клипсаз и очень сильно дребезжат. К тому же новые миды пионера добавляют свой вклад в дребезг достаточно прилично, т.к. они очень басовитые, по сравнению с полкаудио...

Сразу протянул провода в двери...

И зашумил крышку багажника, т.к. мало того что от саба дребезжала, она еще и плохо закрывалась:

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:12 ----------

Протянул силовую проводку на усилители и на блок питания клары:

В качестве силового используется кабель КГ35

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:18 ----------

Поставил клару на свое законное место, предварительно помучившись с демонтажем штатной балалайки:

Сделал подиумы для пищей в уголки, финальныя фотки будут попозже.. Для кольца использовалась обточенная изнутри и снаружи гайка от сифона для раковины. Дырки в уголках - чтобы лучше липла полиэфирка. Сам полиэтилен уголков я обрабатывал праймером из набора "Суперадгезив для пластика", хотя и без него с кучей дырок отлично все держалось - проверил разламывая уголок с твитером сканспиком

После чулков армировал 300-м стекломатом в один слой проблемные участки. Далее шпаклевка с волокном и на нее шпаклевка по пластику:

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:21 ----------

Завиброшумил заднюю полку. От сплена пришлось отказаться - полка не садилась нормально на место, воспользовался битопластом 5мм:

Так как решил делать стелс в крыло, то сначала надо налепить виброшумоизоляцию на арки Бимаст Бомб 1 слой + 2 слоя сплен 4мм:

---------- Сообщение добавлено 01.08.2011 в 21:23 ----------

Напилил дрова, скрутил побыстрому на саморезы, осталось все разобрать, склеить и стянуть саморезами и зашпаклевать и загерметизировать. Ящик получился на вскидку 22-24л примерно. Ни ковер ни пенопласт штатный резать не пришлось. Еще фотки будут потом...

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.08.2011 20:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**zbr90** · 02.08.2011 09:36

подписался

**Ингвар** · 02.08.2011 10:17

Начало хорошее. Особенно понравился стелс - просто и незаметно.

**botar** · 02.08.2011 10:23

Ингвар,
Сам не ожидал, что так удачненько все получится. В выходные надо склеить и пролить смолой и заслушать, хотя думаю разницы с обычным скворечником быть не должно. Бету версию подиумов под пищалки выложу, как только обжму провода, торчащие снаружи

Чтобы хоть наглядно было

Как эту машину купил не знаю что делать, машин не дает расслабляться... Кроме установки музыки еще и неисправности чиню.. Сцепление поменял, свечи, тормозуху, колодки... Теперь еще творчество предстоит с пропилом люка для снятия бензонасоса и промыть форсунки... Хороший машин фокус, двгатель отличный, но дерганный и это выводит из себя

**Salexx@** · 03.08.2011 02:21

Сообщение от botar

Хороший машин фокус, двгатель отличный, но дерганный и это выводит из себя

А что хорошего в двигателе. У меня в Мазде двигатель такой же. Прям скажем "не очень" движка...

---------- Сообщение добавлено 03.08.2011 в 02:22 ----------

Правда Мазда машин побольше, масса больше.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2011 в 02:22 ----------

Но просыпается движок только после 3500 обор.

**botar** · 03.08.2011 03:13

Salexx@, После чипа очень даже и ничего и до 3000 оборотов. Что не нравится - поганая коробка или сцепление не знаю что точно - но из-за этого дергания при переключениях на передачах, препрогом лечится лишь частично, в общем заново учусь управлять автомобилем

**Salexx@** · 03.08.2011 11:45

Сообщение от botar

Что не нравится - поганая коробка или сцепление не знаю что точно - но из-за этого дергания при переключениях на передачах, препрогом лечится лишь частично, в общем заново учусь управлять автомобилем

Аналогично, похоже коробки у нас тоже одинаковые. Я где-то с месяц привыкал переключаться без рывков после покупки. Ещё что-бы разогнаться при старте приходится выкручивать мотор на первой передачи до 4 тыс. обор., иногда даже до отсечки на 6 тыс.

**botar** · 03.08.2011 15:49

Salexx@, Да-да именно так и есть! Чиповка сглаживает это дело. Теперь внатяг иногда поддергивания легкие, в размеренном режиме с мееедленным отпусканием сцепы все отлично, а вот если совсем резко то все равно подергивает, но вроде привык уже...