Прошу совета по модернизации усилителей

**JohnK** · 01.03.2007 12:10

Добрый день, коллеги по автозвуку.

Имеется подключенная поканально фронтальная акустика AD600R от 88-й головы к усилителю DLS RA50 (более подробно вся система в профиле). Что скажете про такие варианты модернизации системы, цель которых – увеличить подводимую мощность к мидбасам AD W600, ибо имеющиеся 50Вт на канал, по-моему, недостаточны. За необходимость большей подводимой мощности говорит и большинство тем по данным динам.
Варианты:

миды подключаются в мостовом режиме к 1-2 и 3-4 каналам RA50. На пищалки докупается отдельный усь – например, Genesis 60.

или

пищалки подключены от RA50, на миды – новый усь, например, Steg 120.2.

С моей точки зрения, более рациональный 1 вариант, т.к. нет незадействованных каналов RA50, да и цена докупки доп.усилителя поменьше.
Сам RA50 пока продавать не хотел бы, так что, прошу, по возможности, советы развития системы без продажи RA50.
Буду благодарен за рекомендации, в том числе по вариантам доп.усилителей.
Спасибо,
Евгений

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.03.2007 12:10

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**M.Knopfler** · 01.03.2007 12:51

При мостовом включении фронтальной акустики выростают искажения,которые становятся заметны.Для саба этот вариант включения не так критичен

**Kurinev Sasha** · 01.03.2007 17:41

бери стэг

**zANderLEX** · 01.03.2007 17:45

Сообщение от JohnK

Добрый день, коллеги по автозвуку.

Имеется подключенная поканально фронтальная акустика AD600R от 88-й головы к усилителю DLS RA50 (более подробно вся система в профиле). Что скажете про такие варианты модернизации системы, цель которых – увеличить подводимую мощность к мидбасам AD W600, ибо имеющиеся 50Вт на канал, по-моему, недостаточны. За необходимость большей подводимой мощности говорит и большинство тем по данным динам.
Варианты:

миды подключаются в мостовом режиме к 1-2 и 3-4 каналам RA50. На пищалки докупается отдельный усь – например, Genesis 60.

или

пищалки подключены от RA50, на миды – новый усь, например, Steg 120.2.

С моей точки зрения, более рациональный 1 вариант, т.к. нет незадействованных каналов RA50, да и цена докупки доп.усилителя поменьше.
Сам RA50 пока продавать не хотел бы, так что, прошу, по возможности, советы развития системы без продажи RA50.
Буду благодарен за рекомендации, в том числе по вариантам доп.усилителей.
Спасибо,
Евгений

А шумка на передних дверях стоит? И что стояь за подиумы,на обшивке,или к железу двери!?

**Rover** · 01.03.2007 19:13

[quote=JohnK;112588]Добрый день, коллеги по автозвуку.

" На пищалки докупается отдельный усь – например, Genesis 60."
Иес ит из.
" на миды – новый усь, например, Steg 120.2."
Вери гуд.
Затраты будут оправданы полученым результатом.
А басовый канал ДЛС - на сабик (если планируется), два свободнх канала не трогать (сабу будет лучче) или задействовать на тыл (если используется).

**JohnK** · 02.03.2007 13:59

Спасибо всем, кто откликнулся. Миды в подиумах в дверях. Шумка сделана.

Учитывая сделанные отзывы, понял, что слабым звеном является именно усь ДЛС. Совсем от него отказаться пока не могу по финансовым соображениям. Все-таки, с чего лучше начать - с покупки доп.уся на миды или на пищалки (тут, однако, хотелось бы точно понять, будут ли искажения, о которых писал уваж.МаркНофлер, заметны при мостовом включении 1,2,3 и 4 каналов ДЛСа)?

Есть ли альтернативы в той же ценовой категории покупке Стега 120.2. на миды?
Спасибо.