Почему?!

**Assander** · 09.04.2007 13:57

Задался вопросом, почему ежели корпусной саб, его ставят в багажник на отражение, соответственно направляя его на одну из стенок, фришный вешают в полку, соответственно об отражении вопрос не стоит... Тогда что мешает например повесить саб под полку на "сэндвич" (возьмём для примера седан) сделав одним из кусков "хлеба" переднюю стенку корпуса и таким образом надстроить корпус к нему! Отражение будет идти от заднего стекла, при "сэндвиче" не обязательно иметь срашных размеров полку! Бас будет идти непосредственно к слушателю, а не заниматься дрыганием заднего номера!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 09.04.2007 13:57

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**сева** · 09.04.2007 14:11

Предлагаю данное решение запотентовать.

**Николай07** · 09.04.2007 14:41

Сообщение от Assander

Задался вопросом, почему ежели корпусной саб, его ставят в багажник на отражение, соответственно направляя его на одну из стенок, фришный вешают в полку, соответственно об отражении вопрос не стоит... Тогда что мешает например повесить саб под полку на "сэндвич" (возьмём для примера седан) сделав одним из кусков "хлеба" переднюю стенку корпуса и таким образом надстроить корпус к нему! Отражение будет идти от заднего стекла, при "сэндвиче" не обязательно иметь срашных размеров полку! Бас будет идти непосредственно к слушателю, а не заниматься дрыганием заднего номера!

Вы уже это пробовали на себе?

100%-ая локализация и дребезжание всего и вся вам гарантированы

**Anton659** · 09.04.2007 14:48

Сообщение от Николай07

Вы уже это пробовали на себе?

100%-ая локализация и дребезжание всего и вся вам гарантированы

а разве локализация зависит только от направления дина.......... фига се, надо записать где нить

Афтару -

Про направления саба, каждый сам для себя в собственном авто решает как будет лучше, в седане лучше всего ИМХО в подлокотник.

**Kurinev Sasha** · 09.04.2007 14:57

+1

**Rootman** · 09.04.2007 15:00

Сообщение от Николай07

Вы уже это пробовали на себе?

100%-ая локализация и дребезжание всего и вся вам гарантированы

Офигеть,ништяк..... Конечно пусь уж он лучше в багажнике валяеться,бубнит себе чё нить..

**Assander** · 09.04.2007 21:16

В общем через пару месяцев буду эксперементировать, о результате незамедлительно сообщу, соответственно с фотами....

**bloodman** · 09.04.2007 21:26

автор , это уже давным давно практикуется. На ровне с другими. были даже фотки ,правда кто так делал не поню , саб Kicx вроде был .
Правда как это дело играет и ест ли преимущества перед установкой в подлокотник - хз , я не пробовал так ставить пока.

**Assander** · 09.04.2007 21:40

Неет тут основной вопрос в том, что если корпусной саб направить вверх (на заднюю полку и соответственно в ззаднее стеколо) то давление становится гораздо меньше, чем если он играет на отражение!

**Assander** · 09.04.2007 21:44

Jah., Не та машина что бы всё отваливалось и дребезжало! Меган 2, как ни как.... а к вопросам о направленности баса, могу сказать, что гораздо меньше запаздание будет, и бас станет музыкальным!