Привет всем форумчанам, задумался озвучить свой ВАЗ-21093i г.в 2002,, представляю вам свою первую инсталляцию, она будет происходить по этапам. Некоторое время изучая форум, а также помощи и советам форумчан была собрана моя первая система. Отдельное огромное спасибо выражаю Дяде Федору за советы по подбору компонентов и за усилители которые он переделал
. Сразу решил, что система будет на качество звучания, поканальная через проц от г/у, двушка+саб с отдельными усилками на вч,миды и сабик(если заражусь автозвуком, то концепция системы будет пересматриваться). Самое трудное было определиться с усилками, так как у разных брендов свой почерк подачи звука и решил заказать усилки с нейтральным звучанием у Дяди Федора. Этап первый установка г/у, шумка передних дверей изготовление подиумов на миды и установка фронта пока поканально от альпа и настройка всего,что установлено в машине на этом этапе. Второй этап прокладка силовой проводки на три усилка, установка двух усилков на фронт под передние сиденья для уменьшения звукого тракта и пайка межблоков. Этап третий, шумка багажника и крыши, запил короба на сабик. установка усилка на саб в багажник и окончательная настройка системы. Успешно было заменено г/у с Pioneer DEH-3000 на Alpine CDA-9835R купленным в Германии на Ебее в идеальном состоянии, в давние времена я бал потрясен звуком альпа у товарища в авто и решил, что остановлюсь именно на альпе. Г/у подключено на прямую от аккумулятора силовыми проводами толщиной где то с обычный простой карандаш, осталось от старого хозяина авто. Для подключения динов использовал провода ПУГНП 2х2,5 и 2х1,5 на миды и вч. Был закуплен комплект шумки "Профи" и были зашумлены по этой схеме
. Какие двери были изначально
, на фото видно какая была шумка
пришлось все отдирать внутри и снаружи, всю оставшеюся каку и грязь отмыл и поклеил все заново
попутно заменил родные эл.стеклоподъмники на тросах на реечные
и победил извечную проблему перекоса стекол на "девятках". За тем были изготовлены подиумы по известной всем технологии с доворотом на кпп и закреплены к железу двери изнутри болтами, пробовал по шевелить поставленный подиум стоит как влитой .
. Расположения вч на уровне ушей на передних стойках, направление левого вч на правый подголовник правый вч на левый. Ну и фото всего, что получилось
Теперь опишу что из этого получилось.Сразу решил, что ни какие улучшайзеры использовать не буду и включил Defeat on и Flat на г/у. При первом включении любимых композиций(Goa trance и Full on) в мр3 звук стал по детальней но не порадовал
, думал когда шумил накосячил(тех.отверстия ни жестью ни фанерой не залепил) или дины в подиумах под обшивку играют, посмотрел битрейт оказался низкий потом нашел запись на 320 битом улучшение в звучании было, но не то,что я себе представлял, но когда я поставил тестовый диск от Pioneer то просто обалдел, бас появился, тетька красиво запела, все детально стало, слышно каждый инструмент как играет, вот тогда я порадовался
и еще много раз вызывал эту тетку на бис
(подожду когда миды разыграются новые еще), настройки на г/у Мид - 80/2, 3150/2; Вч - 5000/2, также сделал временную коррекцию пока все временно, буду дальше играться с настройками. Вроде все написал, что хотел поправляйте если, что не так обсуждайте. Спасибо всем.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Djonydi 
Социальные закладки