Репутация: 12534 
1) при подключении усилка надо ли кидать минус на акамулятор? или куда его цеплять?
2) собираюсь прописать саб на одном месте и не хочу врезать "ракушку" в корпус. ничего если провода в щель просунуть и загермитезаровать её?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 18908 
1) Лучше на акум. А можно и на железо только хорошим болтом здаровеньким зерез кольцо.ИМХО
2)ИМХО так даже лучше будет если провод от саба сразу на усь.
Репутация: 101760 
На аккумулятор - идеальный вариант, а так на кузов, куда же еще...зачистишь, мощным болтиком притянешь и опа.Сообщение от vaka
1) при подключении усилка надо ли кидать минус на акамулятор? или куда его цеплять?
2) собираюсь прописать саб на одном месте и не хочу врезать "ракушку" в корпус. ничего если провода в щель просунуть и загермитезаровать её?
Можешь клеммник и не ставить, но результата с ним и без не почуствуешь
Репутация: 299 Если деньги лишние, прокладывай еще и минусовой провод до аккумулятора.
У тебя наверно усилитель очень дорогой, с отличными характеристиками. Плюс стоит професиональная акустика. Не забудь еще поставить кондер.
Если этого ничего нет, не задавай глупых вопросов.
Репутация: 101760 Ну, вот, взял и все опошлилНо самое интересное - ты прав
Ваши права
Социальные закладки