Репутация: 0 есть машина пежо 508 - голова штатная однодиновая(менять не хочу). линейников нет и сделать пока нельзя(ездил в эрта - не могут пока). есть колонки dls b6a в передних дверях стоят(хочу их пока оставить). шви сделана на передних дверях (планируется и задние но потом)
бюджет около 10-15 тыс.
вопрос : что нужно купить и куда к чему подключить?
хочется улучшить звук, но звуком не болею))
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 214513 
Добрый вечер.
Без замены ГУ или выпаивания линейников из имеющегося - ПЕЧАЛЬНАЯ затея.
Репутация: 722156 
Зря, тем более, что ГУ 1-дин.Сообщение от Mephist
Репутация: 0 
т.к. пежо любит завязывать на ГУ пол машины, то замена возможна только на китайскую ГУ интро за 30 тыс. и менятьна нее не имеет смысла(говорят ходит около года)... все другие ГУ отключают ряд функций авто...
понимаю что это будет унылое Г... но то что при регулировке звука свыше 20 из 30 возможных начинает все хрипеть и так далее =((( поэтому и думаю улучшить, чтоб процентов на 50 стало лучше. просто то что сейчас полно Г...
---------- Сообщение добавлено 27.03.2013 в 20:36 ----------
хотел спросить как этот kicx icq 300BA сабик. как я понимаю подключать его смогу только от задних колонок...
Репутация: 722156 Часто в штатных ГУ сигнал режется, чтобы снизить вероятность перегрузки динамиков, поэтому тут нужен индивидуальный подход.
Репутация: 669092 
Ничего и ни к чему.
Потому-что
И по этому
Ваше счастье! А если всё таки заболеете, то тогда уже малой кровью не обойдётесь!
А так не заморачивайтесь. Просто в Вашем случае ничего путного не получится, просто выбросите деньги на ветер!
Репутация: 10410 
В Вашем случае необходимо капитально доработать двери, не просто оклеить виброй, а добавить ребра жесткости внешней филенке и заделать тех отверстия (хорошо дюралькой), жестко посадить динамик. Да и сами динамики нужны с большой чувствительностью. Этим можно заметно улучшить звук в машине. Задние двери можно не трогать, активный саб добавит только бубнежа.
Штатная голова (50/50) переводится в режим линейных выходов через сервис функции. Да и в бордачек можно вторую поставить, для звука, а штатная будет БК рулить.
Репутация: 0 и что тогда делать? какие колонки в перед поставить? и активный саб не ставить? не хватает басов... захлебываются колонки на басах при чуть выше средней выкрутки звука или просто не успевают отыгрывать. просто думал - может сделать перед через высокого уровня и на усь бюджетный - для увеличения мощи и "улучшения звука" на 60% если вложиться в 10 тыс... но какие компоненты не знаю... подскажите что бы я получил это
Репутация: 0 люди добрые подумал может так сделать?
конвектор высокого уровня (только какой не знаю)
усь µ-Dimension EL-A3004
и сабик Alpine
Репутация: 10410 Можно и так, только зачем? Чтобы всем говорить "есть усилитель и саб в багажнике"
Задумайтесь о том, что для нормальной работы усилителя нужна качественная коммутация (стоит денях), немалый геморой при её прокладке (тоже не копейка), ещё и настороить.... и в итоге может получиться "бубнилка, свистелка, гуделка"
Достаточный минимум (на 307 и 308 такое проходил)Я ставил Инфинити каппа (чуйка 95Дб), фейдер на фронт. И карды дверей просветлить и шумо/вибрить.В Вашем случае необходимо капитально доработать двери, не просто оклеить виброй, а добавить ребра жесткости внешней филенке и заделать тех отверстия (хорошо дюралькой), жестко посадить динамик. Да и сами динамики нужны с большой чувствительностью.
P.s.не ждите, что Вам скажут "класно ты придумал, так и делай" - пока ,изините, чушь городите.
Советы толковые были.
Либо копите денюжку
Ваши права
Социальные закладки