Всем привет!
Для начала, что мы имеем в распоряжении.
Авто Ford Mustang GT 2005+
ГУ - Pioneer AVIC-F900BT
Фронт: 4-х канальный усилитель Audison SR 4, НЧ/СЧ акустика HERTZ HV165.4L, ВЧ-динамик Morel MT-12, кроссовер Mini-Accuset MX-20
Сабовое звено: моноблок Kicx QS-1.350, сабвуфер 12" PolkAudio DB 124
ГУ стоит на своем месте. По нему только перепрошил и надо вывести USB.
Пищалки установлены в верхних углах лобового стекла. Пока не трогаю.
Фронтальные динамики в двери стоят. Под обшивкой. Как и было в предыдущем авто (Ford Focus 2) надо будет просветлять обшивки. Они хоть и крепятся как следует, но надо. Как это будет происходить - пока не знаю...
Расположение усилителей и саба оставляли желать лучшего. Саб на пол багажника в ящике. Причем именно полезный объем багажника занимал. Усилитель на саб и конденсатор на спинке сиденья. При этом прикручен был так, что не давал откинуть спинку! Второй усилитель прикручен к полке снизу. В общем мне это все жутко не нравилось. К тому же саб бубнит где-то в багажнике.
Решено: саб врезать в полку. Установить его в ЗЯ. Давилово я не люблю особо. Усилители расположить так, чтобы был простой и удобный доступ к настройкам. При этом чтобы в целом инсталл в багажнике либо был скрыт, либо был красиво оформлен. При этом по возможности оставить не затронутым полезный объем багажника, под ним я понимаю все, что идет до моста. Там где мост - идет горб приличный, там ничего не положить, да и это уже на столько глубоко, что туда даже не подлезешь.
В итоге получается, что расположение усилителей будет скрытым.
К настоящему моменту врезал саб в полку. Собираю ЗЯ под полкой. Есть ряд трудностей в работе. Например, жена запрещает торчать долго в гараже, и не больше 2-3 дней в неделю Так что работа движется медленно. Но движется.
Поскольку автомобиль не очень популярен, тем более инсталлов (с моими пожеланиями) не так много, приходится все делать с нуля.
То что сделано опишу с иллюстрациями в следующем сообщении.
Полезные темы:
Социальные закладки