Land Rover Freelander.

**Rover** · 03.08.2007 22:35

Ладно, наверно и моё время пришло...
Постараюсь без занудства, банальностей, побольше лёгких фото, поменьше никому ненужных подробностей и ссылок.
Погнали....

Как считается, установка хорошего звука начинается с фронта (хрен какой-то на форуме в FAQ написал), с него и начнём,
хотя признаюсь, что хронология не совсем соблюдена.
Итак фронт. Начиналось всё довольно банально - шумка дверей, изготовление подиумов, кастинг динов, матюгание, разочарование, новые надежды. Но разве кому-то может быть интересен сотней человек описанный способ оклеивания STP или трикотажная технология при монтаже пищалок, даже если последние обтянуть шкурой невинно убиенной турецкой куртки?
*******

Я же ообещал без занудства.
И вот во время кастинга попали ко мне в руки всеми опоношенные миды из государства обрезаных мужиков: Morel Hybrid Ovation 6.
Кто сказал что они в объёме двери не играют?!!!!! Кто сказал что это очень сложная в инсталяции аккустика? Кто сказал, что мало кому удавалось полностью раскрыть потенцию этого чуда еврейской инженерной мысли? Умный это человек сказал, вот кто.
*****
Вобщем зло меня взяло: как так, денюх больших стоють, а не играють, непорядок. Ну выход тут известный - ящики. А какие, из чего, и куда, тут уж кто во что горазд. Я расскажу про свои...
После выпиливания по корабельной технологии Буратины под гордым именем САБВУФЕР:

(вот здесь уже близко к хронологии, но это совсем другая история....) у меня осталась туева хуча обрезков 18 мм. берёзовой фанеры. После на####хивания с сабом (но это, повторюсь, другая история) у меня долго руки ни на что не стояли, глаза не глядели, и эти обрезки я старался не замечать. Но время собирать камни всё же пришло...Поставленное себе задание гласило:
1. Подседельники.
2 .Подвижность кресла должна сохраниться ПОЛНОСТЬЮ.
3. Ничего автомобильного не пилить, не курочить.
4. Акустическое оформление - ЗЯ.
5. Объём строго под параметры дина, можно больше, никоим образом не меньше.
6. Максимальная жёсткость ящика.
Первым делом засунул данные производителя дина в спикершоп. Вот что получилось:

Значит, отталкиваться будем от 7,5 литров. Больше - лучше. А вот совпадёт ли теория с практикой, увидим далее:
Первым делом, сняв сиденье, постарался определиться каким пространством располагаем. Обычно делают картонный или пенопластовый макет, но в моём случае это не прошло, из-за сложной конструкции тяг и распорок сиденья технология "сунь-вынь" ящика превращалась в сложный процесс: вставить под углом, оттянуть гибкую тягу, жёстко вщёлкнуть, подвинуть вперёд и в бок. Поэтому пришлось прям из 18 фанеры лепить будующие заготовки. Получилась вот такая страшненькая хрень, собиралась прям "в сиденье":

Не ругайтесь, это только заготовка, потом все геометрические размеры будут уменьшаться на 6 мм. и все косяки убираться. Почему 6 а не 8 или 12 ? Позже будет понятно.
Создание данной "коряги" заняло, как не странно, больше всего времени: прямых углов нет, параллельных стенок тоже, жуть короче, и всё для обеспечения нормального процесса "сунь-вынь".

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.08.2007 22:35

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Rover** · 04.08.2007 01:24

Следующим этапом была подгонка углов, размеров, и создание из "коряги" "друшлага". Кефир, MaikG3 если прочтёте, помните советовал?

Затем - обшивка "друшлага" 6 мм. фанерой:

Затем то, что уже можно назвать подседельным ящиком, без всяких обзывательств, сверху покрыл композитом - серпянка + эпоксидка.
Изнутри пролил хренью под названием "композитная противошумная мастика", снаружи антигравием:

Лицевую часть обтянул карпетом:

Для чего спрашивается такой муторный процесс? Силовой каркас из 18 фанеры + обшивка 6 фанерой + композит дали отличную жёсткость, герметичность и позволили выкроить в конструкции порядка 1,5 л. По фото видно, что ящик получился с большим количеством стяжек. На простукивание (не)отзывается бетоном. Залил прям внутрь, без пакетов 8,1 л. воды. Полет нормальный.... Что же показали аккустические измерения? Об этом, с графиками, в следующей главе.
__________________

**Rover** · 04.08.2007 15:04

Данная глава наглядно покажет, ошибся я в расчётах, или нет, а так же попробуем выяснить, есть ли какой-нибудь толк от набивки ящика или нет.
В ящик был вставлен дин, измерительный комплекс (громко сказано !) собран, измерения начались.
Вот что получилось на графике:

По уровню -3 дБ АС вышла на частоте 56 Гц.

Затем умеьшил объём ящика на 1 л. сунув внутрь пакет с молоком:

На первый взгляд мало что поменялось, чуть вырос горбик на 71 Гц (резонанс АС), и стал более крутым спад после 68 Гц. а на -3дБ АС вышла на частоте 60 Гц.
Пакет с молоком вытащен, внутрь ПЛОТНО забит фаберлик (подушки им набивают) в синтепоновом коконе:

Маленький горбик на 71 Гц ушёл, по уровню -3 дБ вышли на частоте 50 Гц. То что дохтур прописал! Хоть я обещал без нудных технических подробностей, но в данном разделе без них не обошлось, уж простите.
Анализ показал, что мои гибриды могут играть в объёме от 7 л. (лучше панч) до 9 л.(дотягивают до 50 Гц. Дальше увеличивать объём ЗЯ я не вижу смысла, начнёт проявляться знаменитая морелевская "размытость" баса. Так же проверена целесообразность заполнения . Эффект есть: немного падает чуствительность АС, НЕМНОГО снижается добротность, что в свою очередь приводит к НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМУ увеличению нижней границы. Так что те, кто думает, что набив синтепона в 10 л. ящик, могут получить виртуальные 15 л. - поосторожней, может прийти разочарование.
Так, пришла пора монтировать всё по месту. Технология "сунь-вынь" упростилась до просто"сунь", так что трудностей никаких.

Кресло до упора выдвинуто вперёд вместе с ящиком:

АЧХ 8 л.ящика в салоне, порезан первым порядком на 300 Гц. + Цобель. Ну прямо полное подтверждение теории и практики:

Наверное надо рассказать, как это всё играет, но человек я глухой, и эпитеты
типа "воздушность","сцена третьего плана" моему сознанию непонятны, а "колбаса", "давилово" уже давно не интересны. Единственное, что могу сказать - некоторые композиции заставляют становиться дыбом волосы на руках, а по спине и ногам мурашки бегают (или это мондавошки от ужаса и кошмару сбегают?). Так что поэтических описаловов красоты звука, выдаваемых моей системой, от меня не будет, а вот RTA измерения в салоне - то, что вы привыкли видеть на страницах АЗ , наглядно показывает, что над системой ещё работать и работать, и борьба будет трудной, пасс. фильтры не самый удобный и оперативный инструмент для регулировки.

И если суббасовый диапазон скорректировать гейном усилителя и фильтром головы без проблемм, то диапазон 600 Гц - 1500 Гц. с гнусным торчком на 800 Гц. пока для меня проблемма, решения которой я не знаю, жду советов.
Про следующий этап - трёхполоску на пурпассиве рассказывать ещё рано, поэтому выложу в продолжении кусочек моей старенькой статейки.

**Rover** · 04.08.2007 16:35

Старое, с изменениями и дополнениями:
Есть определённый тип людей – те, кому ОЧумелые ручки покоя не дают.
Первый такой типаж, с которым мы познакомились ещё в детстве – это ПАПА КАРЛО, он такую Буратину забабахал, всем детишкам на радость. Слава Карлы не даёт покоя многим, и они как заведённые что-то пилють, строгають, клеють, есть и такие, которые себя не нашли, и подались в рукоблудие, бедные люди, что о них сказать…
Это присказка, вот сказка.
В АЗ есть такой термин как ТВИК. Это когда берут хорошую вещь, разбирають, и собирають по новой, или чё-нить добавляют, в надежде что ОЧумелые ручки владельца окажутся умелее непревзойдённых китайских мастеров. Иногда получается что-то путное.
Иногда, подсмотрев в инете, что оказывается есть такая штука, как ЗАКОН ОМА, беруть отвёртку, паялу, и начинают улучшать неграмотно разработанные и криво собранные ОДРы, МАКИНТОШи, Деноны и и всякую прочую шнягу. Вот например твикнутый мной Усилитель Sony XM-SD12X, обойдены все фильтры, опера, заменены ключевые транзисторы, добавлено 40000 мкФ кондёрв, впаяных к колекторам выходного каскада. Из проходных электролитов осталось только по одному на канал:

Некоторые даже лезуть в нутро святая святых – в АКУСТИКУ!!!!
Красють диффузоры, клеють магниты, перематывають ЗВУКОВУЮ КАТУШКУ !!!!!
Если есть лёгкая форма помешательства ( рыбалка), тяжёлая (охота), то АУДИОФИЛИЯ – это клиника.
Вот и у меня в эти слякотные выходные наступило обострение. Начиналось всё довольно невинно: достался мне по случаю комплект акустики, в состав которого входила вот ТАКАЯ пищалка:

Вроде всем хороша: шёлковый 3 см. купол, звук должен быть мягкий (так и оказалось) , низкая резонансная частота ( а вот здесь я ошибся), достойное качество исполнения (ошибся ещё раз). Проблема одна- куда и как такую ДУРУ впихнуть? Эээх, была не была..

Аккуратненько, но с матюгами, из толстого слоя герметика выковырял мегапищь из корпуса. Отложил в недоступное для кота место.
Взял другой девайс- пищалку в корпусе, столь активно продвигаемого ААС бренда BOSCHMAN, стоимостью 500 руб / 2 шт.
Вот она: точёный ЛАТУННЫЙ хромированный корпус, внутри за сеточкой поблёскивает титановый купол…Вращается вокруг оси на 360 градусов. Весит грамм 500.

Помните про ОЧумелые ручки? РАЗОБРАТЬ !!!-потребовали они. Не так то просто, как оказалось. Механическому воздействию сопротивлялись упорно. Девственное нутро своё открыли только после залития внутрь через шприц 100 гр. ацетона. Пищалки – в лохмотья. Не жалко, я их даже не слушал, нужен был корпус.
Достал заныканные от кота шёлковые пищалки. Диаметр вместе с пластиковой юбкой, в которую вплавлены контакты – 47 мм. Посадочное место в новом корпусе – 42 мм. (прям под 6001 сканспики делалось). Мдяяя, не лезет… Обточка, подгонка, подпайка к новым контактам заняла 4 часа и 27 матерных слов, включая одно загогулистое выражение в адрес кота, случайно подвернувшегося под ногу. Подогнал, залил герметиком.

Вот что получилось: ...................................А это обозваный злоебучим
........................................................................................................прокозлопи*ором кот

Потом новый девайс был собран, облагорожен, обмерян, из старых колец-серёжек за 50 руб. сделаны защитные грили. Результат вот:

Звучание пищей весьма и весьма комфортное, и выглядят отлично, но увы, в моём инстале места им не нашлось - опробовалась установка в самые дальние углы торпеды, но пищалки обладают широкой диаграммой, и из-за низкого наклона лобового стекла, складываясь с отражениями от торпеды выдавали кашу, а на стойки мне пищалки ставить нельзя.
Так и любуюсь ими время от времени....... в коробке, руки дойдут, в домашку приспособлю...

Ну вот, вроде пока всё, хотя продолжение следует... готов к критике, опоношиванию и ответам на всякие каверзные вопросы.
Начну сам (фантазирую), а вы, уважаемая общественность при желании продолжите:

Афтар, ты чё, сдурел стока фоток, чё у меня трафик резиновый?
-Извиняюсь, жал как мог.

Скока давит?
-Давиловом не интересуюсь.

Обычно в подседельниках дины направляют на лобовое стекло, чтобы избежать провала на СЧ, а при таком направлении в педальный узел неизбежна колбасня на АЧХ.
- Ящики готовились для трёхполоски, пурпассив, и порезаны на 300 Гц первым порядком + Цобель, поэтому провал на СЧ не страшен. Из-за низко нависающей торпеды направить на лобовое стекло не получается, звук долбит в крышки бардачка, и АЧХ колбасится будбь здоров. И ещё - для меня очень важно было удобство для ног и незаметность.

Теперь слово за вами: