Проблема со звуком в Гольфе 6

**Image** · 02.07.2013 23:13

Всем привет)
У меня есть проблема, но сначало напишу подробно про мою инсталляцию.
На данный момент у меня стоит:
1. ГУ Pioneer DEH-80PRS
2. Усилитель Audison SR 2
3. Миды PHD AF 6.1 (Подключены от усила Audison SR 2, от 80 Гц 2 порядок - до 2 KГц 2 порядок) - установлены в штатных местах.
4. Твитеры E.O.S. AL 267 (подключены от усила ГУ, от 3 КГц, 2 порядок) - установлены на стойках на уровне ушей.
5. Саб Kicx ICQ-301BXA (до 63 Гц, 4-й порядок)
Сделана полная шумоизоляция передних дверей. На ГУ все улучшайзеры отключены. Эквалайзер во FLAT. Все сфазировано.

А теперь собственно проблема. Когда я сижу на водительском месте, в музыке, когда у вокалиста голос достигает приблизительно с частотой от 800 Гц до 2 Кгц, сильно режет правое ухо. (Например, когда в 12 треке Аудиодоктора мужик в конце подвывает чтоли

. Причем это на многих композициях в хорошем качестве. А также есть некоторое утомление во время прослушивания. Если я сожусь на пассажирское сидение, то режет меньше, но все равно чувствуется.
Проывал по монозаписи выстраивать сцену. Так то получается, но слушать долго становиться невозможным. очень устает правое ухо... В общем помогите пожалуйста, не знаю куда копать????? Где мне все это устаналивали. сказали, что это может быть из-за усилителя, но я почему то подозреваю на миды или переотражения в машине. В музыку вложил уже более 50-ти тыс. и честно говоря не думал что так будет, хотя сама акустика, особенно твитеры, мне нравятся как звучат.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 08:12 ----------

Я не там тему создал, чтоли? А то просмотры есть, а комментариев нету((

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 02.07.2013 23:13

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Дмитрий Лукичев** · 03.07.2013 12:53

дело не в усилителе и динамиках-а в "кривых" настройках и ориентации,и подключении динамиков!!! Во первых- прежде чем намертво крепить пищалки нужно найти их правильное положение-пляски с ними занимают до нескольких дней

В нашем случае пищалки стоят слишком высоко,потом -нужно попробовать их ориентировать на отражение от стекла.
Во вторых-нежелательно подключать твиттеры к ГУ- там стоит дешёвая микросхема малой мощности с большим THD...-в общем не тот уровень! И пищалки и мидбасы необходимо подключить к внешнему усилителю,фильтры на нем отключить,а порезать всё на ГУ. Для саба докупить отдельный усилитель.
В третьих-даже в нынешнем варианте-мидбасы порезаны поверху слишком низко-поднять до 3-3,5 кгц,попробовать1 порядок и фильтровать на ГУ, а не на усилителе!!! Затем-эквалайзер не дураки придумали,сейчас соотношение уровней нч и вч не ясно,-какой гейн на усилителе?! Может - "аудисон" слишком придушен и мы имеем смещение тонального баланса в сторону вч,по хорошему надо замерить АЧХ в салоне! Вообще -подцепив фронт на усилитель-от множества проблем сразу удастся избавится!

**Image** · 03.07.2013 14:13

Сообщение от Дмитрий Лукичев

дело не в усилителе и динамиках-а в "кривых" настройках и ориентации,и подключении динамиков!!! Во первых- прежде чем намертво крепить пищалки нужно найти их правильное положение-пляски с ними занимают до нескольких дней

В нашем случае пищалки стоят слишком высоко,потом -нужно попробовать их ориентировать на отражение от стекла.
Во вторых-нежелательно подключать твиттеры к ГУ- там стоит дешёвая микросхема малой мощности с большим THD...-в общем не тот уровень! И пищалки и мидбасы необходимо подключить к внешнему усилителю,фильтры на нем отключить,а порезать всё на ГУ. Для саба докупить отдельный усилитель.
В третьих-даже в нынешнем варианте-мидбасы порезаны поверху слишком низко-поднять до 3-3,5 кгц,попробовать1 порядок и фильтровать на ГУ, а не на усилителе!!! Затем-эквалайзер не дураки придумали,сейчас соотношение уровней нч и вч не ясно,-какой гейн на усилителе?! Может - "аудисон" слишком придушен и мы имеем смещение тонального баланса в сторону вч,по хорошему надо замерить АЧХ в салоне! Вообще -подцепив фронт на усилитель-от множества проблем сразу удастся избавится!

Спасибо за ответ.
1. Конечно же, прежде чем крепить твитеры я их как раз и гонял по стойкам и игрался с направлениями. Самый вариант для себя я нашел именно на уровне ушей на стойках с направлением на 15-20 см ниже зеркала заднего вида. (На отражение от стекла пробывал, но мне не понравилось). Я понимаю, что твитеры лучше подключать к внешнему усилителю, но дело то не в них сейчас. Дело в том, что когда я отключаю твитеры, и играют одни миды - то резак еще больше чувствуется, и конечно же он увеличивается, когда я режу до 3-4 Кгц.
2. Саб пока не буду трогать - это временный вариант вскоре я его поменяю. Хочу сначало с одной проблемой разобраться.
3. Резал, фильтровал все на ГУ. Подключено все поканально. Гейн на усилителе чуть меньше половины на регуляторе, а на ГУ 0 Db. Так как твитеры подключены к ГУ, то там стоит -15 Db. Эквалайзером пробывал убовлять проблемные на слух частоты, но эффекта мало. А по поводу замера АЧХ - хорошая идея. но у меня нет измерительного микрофона. Может есть тут на форуме из Самары, кто может помочь мне с замером АЧХ?? Естественно не бесплатно.

**Lexx69** · 03.07.2013 14:36

Скорее всего у этих мидов горб на 3,5 кГц, отсюда и резак, попробуй порезать 3-им или 4-м порядком... Но к сожалению и это не всегда помогает....

**Image** · 03.07.2013 14:50

Сообщение от Lexx69

Скорее всего у этих мидов горб на 3,5 кГц, отсюда и резак, попробуй порезать 3-им или 4-м порядком... Но к сожалению и это не всегда помогает....

3-им и 4-м еще не пробывал. Пробывал до 1.60 Кгц 1-м. Резак остался.

---------- Сообщение добавлено 03.07.2013 в 22:02 ----------

И еще, забыл написать. Когда в магнитоле стоит режим без задержек, то есть для передних пассажиров - звук на водительском месте гораздо объемнее, чем на пассажирском.

**Image** · 14.07.2013 15:29

В итоге я поменял с доплатой миды PHD на миды CDT HD-6 (Предварительно поездив и послушав). Собственно я услышал, что резак на частотах от 800 Гц до 2 Кгц практически изчез. Правда теперь миды у меня играют до 1,66 Кгц, а твитеры от 2,5 Кгц. (Все 2-м порядком)
Если резонансная частота твитеров 800, то частота среза от 2,5 нормальная для них?
И еще, хочу померять АЧХ. Есть микрофон от магнитолы и ноутбук с интегрированной звуковой. Данная система подойдет? По возможности, киньте ссылку на темы, где таким образом измеряли АЧх. Спасибо.