Нужно немного баса .

[1nFectedM]

Вообщем имеется гу sony cdx gt575ue(может позже поменяю , но не сейчас) фронт gto 6508 c тыл gto938
Знаю что компоненты отстой , но требуется добавить баса , машина русская по этому хорошую систему буду делать в далеком будущем на новой машине , сейчас нужен бас , бюджет 10к , можно и нужно дешевле , но если затраты стоят того то хорошо .

Все советы читал

Сейчас решил зашумовать передние двери и багажник , купить гта475 блаупанкт + провода или же не стоит того и просто купить активный сабик или пас + усь ?

---

Полезные темы:

• Нужны советы по апгрейду системы(нужен низкий бас).
• Немного баса в VW Golf 6
• Нужен ураганный бас спереди(посоветуйте 2х компонентный фронт)
• Хотелось бы немного баса от фронта!

[ReQuiem]

багажик смысла особо шумить нет,
бери 4х канальник да саб в бюджет,
вариантов и отзывов много
сразу обойди самые дешевые варианты.
Активный саб не надо,
поищи б\у нормально съэкономишь

[Сергей9999]

Продать тыл,
купить фанеры - запилить корпус саба,
зашумить передние двери, сделать подиумы в них под 16-ть,
4-х к усь на фронт и саб (мостом).
Правильное питалово!
В десятку не влезешь, это только на усь.
Бас не бывает без нормального фронта, хоть немного, хоть много

---------- Сообщение добавлено 12.12.2013 в 22:38 ----------

багажик смысла особо шумить нет,

Чёй-то?
Шоб саб там шороху навёл и водитель слушал не музыку а как поёт багажник ?

[1nFectedM]

Подиумы и так под 16 стоят , что скажите если взять блаупанкт 475 ? А если оставить тыл и поставить саб , бред ?

[Сергей9999]

Блау дохлый, саб не потянет.
Если усь один на всё (фронт+саб) то полноценные 100 Вт на канал нужно.
Если два, то на фронт можно и 40-70 Вт на канал и моноблок на саб.
Про тыл не понял, зачем он Вам?
Машина седан?
Тыл в полке? В дверях?

[МихаАллод]

Подиумы и так под 16 стоят , что скажите если взять блаупанкт 475 ? А если оставить тыл и поставить саб , бред ?

Коаксиалы сзади нормальные кстати... Только не к месту ИМХО.
Я так и не понял что желаете добиться....
ШВИ обязательно, минимум двери в которых стоит фронт+багажник если будет саб
Вариант 1
Купить усилитель и запитать 2 канала на фронт(выставить настройки как для фронта), 2 на тыл ..выставляя настройки на нч что бы динамики только НЧ играли, все верха срезать! Эффект будет серьезный и бас появится. Обязательно зашумить полку под тылом... Желательно от динамиков оторвать ВЧ! Настраивать гейн лучше до выпиливания вч.... Бас не будет в спину бить, но станет очень заметно и приятно... По усилку, не обязательно блаупункт, в этой цене что супра, что фьюжен, что мистери, по-сути своей вообще нечем толком не отличаются, окромя дизайна и шильдика... На заднем седенье будет чуть толкать в спину...
Вариант 2
Все что и в варианте 1, только весь бюджет кинуть в хороший усилок(имеет смысл для того чтобы продать машину без него, а усилок сразу в новую поставить)
Вариант 3
Дешевый саб будет только бу бу бу выдавать, конечно если навалить то будет спиной чувствоваться и зеркала вибрировать, но звука тяжко будет добиваться. Если нужно такое бу бу, то саб можно готовый взять+усилок 2-х канальный Но это все дело будет работать на максимум возможностей и заклипует если наваливать... Тыл продать...
Вариант 4
4-х канальник+ саб продать задние дины, шумить багажник и двери. 2 канала на фронт, 2 на саб. Но опять таки усилитель будет сильно напрягаться и контроля почти не будет, как итог усилитель будет палить динамик. Еще греться....
Вариант 5
Купить бюджетный, нормальный моноблок+саб и проводку, продать тыл и на деньги сделать шумку. остальное в усилок 2-х канальный. Продавать машину будешь, саб и моноблок вытащишь
Вариант 6
Купить средний усилитель + фронт, свое продать и сделать шумку дверей. Тыл запилить по варианту 1 можно.

3-4 вариант будет иметь последствия Так делать не нужно.
Все предложения не выходят за рамки 10 т.р.

Рекомендую ознакомится с:
прогрев акустических систем
сечение кабеля по номиналу предохранителя

ЗЫ Покупать провода, либо нормальные акустические, либо ПВС или кг на силу....

[Дмитрий Лукичев]

купить гта475 блаупанкт

....да,действительно-как говорилось выше-ТРУДНО НАЙТИ БОЛЕЕ ОТСТОЙНЫЙ,НЕНАДЁЖНЫЙ И ДОХЛЫЙ УСИЛИТЕЛЬ!!! Это правда,-на саб моноблок-"кикс"1.350(тоже га...но,но может повезёт!),саб...-только "чукавый",соответственно в здоровом ящике-70 литров,в ФИ,-это-DLS MA-112,IVOLGA HARD-12,HERTZ ES 300...-БУДЕТ много баса)...Готовый не укупишь ящик-только пилить,сверлить,клеить-но зато-уложишься в 10 рублей! Пиши-спрашивай-если что!))...

[МихаАллод]

....да,действительно-как говорилось выше-ТРУДНО НАЙТИ БОЛЕЕ ОТСТОЙНЫЙ,НЕНАДЁЖНЫЙ И ДОХЛЫЙ УСИЛИТЕЛЬ!!! Это правда,-на саб моноблок-"кикс"1.350(тоже га...но,но может повезёт!),саб...-только "чукавый",соответственно в здоровом ящике-70 литров,в ФИ,-это-DLS MA-112,IVOLGA HARD-12,HERTZ ES 300...-БУДЕТ много баса)...Готовый не укупишь ящик-только пилить,сверлить,клеить-но зато-уложишься в 10 рублей! Пиши-спрашивай-если что!))...

Я бы добавил что если этот блаупунк подключить к любому из этих сабов, то гейн толком не настроить, либо без мощности которой в усилке нет, либо саб прожаривать клипом Кстати надежность это как повезет, может и удачный усилок попадется)

[1nFectedM]

Коаксиалы сзади нормальные кстати... Только не к месту ИМХО.
Я так и не понял что желаете добиться....
ШВИ обязательно, минимум двери в которых стоит фронт+багажник если будет саб
Вариант 1
Купить усилитель и запитать 2 канала на фронт(выставить настройки как для фронта), 2 на тыл ..выставляя настройки на нч что бы динамики только НЧ играли, все верха срезать! Эффект будет серьезный и бас появится. Обязательно зашумить полку под тылом... Желательно от динамиков оторвать ВЧ! Настраивать гейн лучше до выпиливания вч.... Бас не будет в спину бить, но станет очень заметно и приятно... По усилку, не обязательно блаупункт, в этой цене что супра, что фьюжен, что мистери, по-сути своей вообще нечем толком не отличаются, окромя дизайна и шильдика... На заднем седенье будет чуть толкать в спину...
Вариант 2
Все что и в варианте 1, только весь бюджет кинуть в хороший усилок(имеет смысл для того чтобы продать машину без него, а усилок сразу в новую поставить)
Вариант 3
Дешевый саб будет только бу бу бу выдавать, конечно если навалить то будет спиной чувствоваться и зеркала вибрировать, но звука тяжко будет добиваться. Если нужно такое бу бу, то саб можно готовый взять+усилок 2-х канальный Но это все дело будет работать на максимум возможностей и заклипует если наваливать... Тыл продать...
Вариант 4
4-х канальник+ саб продать задние дины, шумить багажник и двери. 2 канала на фронт, 2 на саб. Но опять таки усилитель будет сильно напрягаться и контроля почти не будет, как итог усилитель будет палить динамик. Еще греться....
Вариант 5
Купить бюджетный, нормальный моноблок+саб и проводку, продать тыл и на деньги сделать шумку. остальное в усилок 2-х канальный. Продавать машину будешь, саб и моноблок вытащишь
Вариант 6
Купить средний усилитель + фронт, свое продать и сделать шумку дверей. Тыл запилить по варианту 1 можно.

3-4 вариант будет иметь последствия Так делать не нужно.
Все предложения не выходят за рамки 10 т.р.

Рекомендую ознакомится с:
прогрев акустических систем
сечение кабеля по номиналу предохранителя

ЗЫ Покупать провода, либо нормальные акустические, либо ПВС или кг на силу....

Уже думал надо первым вариантом , так и сделаю ! Хотелось бы все таки конкретных советов про усь и провода , готовый комплект мистари не подойдет ? Все подключать будут там же где и шумовать , то есть не сам.
А имеет ли смысл позже к первому варианту добавлять моноблок+саб ? (Это для общего развития , да и друг так сделал , но что то я сомневаюсь)

Или же еще подумать ?)

[МихаАллод]

Провода мистери лучше не брать, готовые комплекты в топку, ибо у них даже массы не хватит протянуть и стоят 600-1200р. Сразу в хоз магазине покупаешь кабель по таблице сечений Таблица сечений кабеля, предохранителей тут смотришь, на фрон ПВС подойдет, РСА кабели отдельно взять можно главное не самые дешевые, а что бы видно было что толстые они и весят не как наушники.
Шумку проще делать самому, по 3500 за дверь смысла платить нет, проще в 1000 материала хорошего взять и за пару часов зашумовать. Надо всего лишь ножницы, ножик, фен иногда. А по подключению все просто, в инструкции к усилку все это будет. там нужно то провода в штекера вставить, да питание подсоединить. На те деньги что остались купить музыку получше... Всяко возьмут тыщ 10, не меньше. Что куда подсоединять спрашивай.... Я вот например без советов подсоединял и все правильно получилось, главное читать внимательно.

Как вариант купить нормальный моноблок АВ класса и подсоединить только на задние динамики... Потом докупишь саб и будет нормальное сабовое звено, которое можно в 5 минут снять и переставить в другое авто По сути если понять правила последовательного и параллейного соединения то можно все запитать, но басов к сожалению только усилком не добавить... Тогда имеет. Это дешевле вариант и на вырост.

От дешевах(есть у них и дорогие серии) усилков типа блау 475, мистери 4.75, супры кстати тоже 475 цифры фигурируют, кроме как сделать громче и срезать вч чего то добится сложно, а более менее хороший усь будет стоить не мало.... Конкретный совет: дешевле этих усей нет, а значит что бы хороший усь купить необходимо расширить бюджет например
Если из дешевых которые возможно стоит поставить: Airtone AMP4.100R, Cadence Q3000, МMystery MB4.400V2....

ЗЫ есть 5-ти канальные усилки, 5-й канал идет на саб.....